关注点众多 上海车展最受争议紧凑型篇
［汽车之家 资讯］ 2011年上海车展将于4月19日正式拉开帷幕，作为全世界5大的车展之一，此次上海车展将有多款新车首发，不过今天编辑给大家带来的只有一个话题：上海车展5款最具争议新紧凑型轿车汇总，这也是继上海车展最受争议新车--中型车汇总的第2篇文章。
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● 一汽-大众NCS
车展状态：国产车型首发，有望上市
争议点：与速腾车型共市销售还是垂直换代，后悬挂类型
NCS将作为一汽-大众全新紧凑型轿车有望在上海车展首发，新车于去年在北美上市，新车外形内饰全部集成大众最新的家族式设计，大气的外形成为NCS最为重要的特点，同时也坚定了一汽-大众引入车款新车的理由。
◆ 新车特点：
NCS（新一代Jetta的北美版车型）外观相比现款车型有较大改变，对于更多消费者而言新车外观更大气，车身尺寸方面，长宽高分别为4640*1780*1450mm，比现在的速腾足足长了100mm左右，轴距为新一代JETTA增加了70mm左右，达到2650mm，采用全新的横置发动机模块平台研发并且制造。
◆ 配置方面：
NCS海外相对于第5代Jetta配置方面并没有革命性的变化，除了6安全气囊、自动泊车以外，发动机启停系统也成为海外版NCS选装配置，而国产版车型配置方面将会与高尔夫6比较接近。
『发动机启停系统』
◆ 争议点一：后悬挂的类型。
海外版NCS有两种后悬挂系统，常规版车型采用前麦弗逊后拖曳臂整体式悬挂系统，运动版车型采用前麦弗逊后4连杆独立式悬挂系统。而国内现款国产速腾（海外的第五代Jetta）采用的后部独立四连杆悬挂。所以NCS究竟一如哪种悬挂车型将成为媒体和消费者关注的焦点之一。
『尾部四连杆独立悬挂』
目前针对究竟采用哪种悬挂有两种猜测，第一种：国产NCS为空间和成本将采用整体式悬挂，因为一汽-大众认为国内消费者更在乎的外形和空间。第二种：国产NCS将会引入海外运动版车型的独立悬挂，以继续保持优势领跑国内紧凑型轿车市场。
◆ 争议点二：垂直换代还是新老共市销售
对于国内汽车市场，NCS国产后速腾的去留问题将成为消费者关注的焦点，处置换代对于大众来说是一件很困难的事情，新老产品共市销售则是大众在中国市场最习惯性的做法，不过这些都是我们的猜测，最终还要等待上海车展给我们带来最终的答案。
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● 宝骏630
车展状态：上海车展发布
争议点：来自凯越技术平台的产品动力称谜团
宝骏是上汽通用五菱集团旗下一个全新自主品牌，而630则是宝骏品牌的首款轿车产品，该车是一款紧凑型轿车，定位7万元的自主紧凑型轿车市场，是由通用五菱自主设计的一款产品，技术方面来自于现款凯越车型。
◆ 新车特点：
宝骏630车身尺寸：长宽高 4595*1750*1435mm，轴距为2640mm，定位紧凑型细分市场，相比渊源颇深的凯越来讲着实大了一圈，尤其是轴距长了40mm。
◆ 新车配置：
之前曝光宝骏630的顶配车型配置方面较为丰富，新车内部装配了多功能方向盘、四门电动车窗、电动天窗、大灯高低调节、真皮座椅、行车导航、MP3播放、USB接口、SD卡接口、大尺寸显示屏等，另外轮胎匹配的规格为195 60/R15，安全配置还带有倒车雷达。
◆ 争议点：1.5还是1.6L发动机
由于宝骏630来源于凯越的平台，所以最初的消息报道宝骏630动力总成将完全又通用方面供应，而随着新车的消息的不管曝光，来自上汽集团自主的1.5L发动机也成为了宝骏的备选动力，那么新车的动力究竟采用哪款发动机呢？
最新新车目录显示宝骏630新车型将搭载1.5L和1.8L两种排量的发动机，其中1.5L发动机采用了VVT可变气门正时技术，其最大输出功率可达到110马力。近配备一款手动变速箱。不过宝骏内部人员透露最先上市的新车的确会搭载1.5L发动机不过随后将逐步被自主研发的1.6L发动机替代。
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● 中华骏捷A4
车展状态：上海车展上市
争议点：高端还是入门级？定位成谜团
中华A4属于一款紧凑型轿车，有消息称该车的轴距会与骏捷FSV相仿，外形尺寸相对于骏捷FSV也不会有太大的变化，也就是说中华A4将是中华骏捷第二款紧凑型轿车，而据媒体报道该车定位自主高端紧凑型轿车，其对手将会定为风神S30、奇瑞A3、帝豪EC7等。
◆ 新车特点：
中华A4源于中华骏捷汽车于2008年建成并且正式投放生产的A级车平台，中华A4外观方面相对于之前的家族式风格有较大出入，中华A4中网、前大灯以及轮毂的设计元素已经加入了宝马的风格。内饰方面中华A4独具一格半包围的中控很有跑车风格，这也是中华轿车全新的一个设计元素。
◆ 配置预测：
配置方面从已经曝光的图片上面我们可以发现，新车将装备多功能方向盘、半自动空调、透镜大灯、LED尾灯、16寸运动合金轮毂、四轮碟刹等，悬挂系统与现款FSV完全一致采用前麦弗逊后纵臂扭转梁系统，相对于竞品配置方面略显中庸。
◆ 争议点：定位高端还是入门级
对于自主企业来说，多数自主企业初期并没有自主技术优势，自主企业往往是靠购买成熟技术来武装自己的产品，这就造成面对合资企业在技术比拼的时候往往会出现“产品跟不上流行技术”的现实，所以频繁的推陈出新则是很多自主企业的一张王牌，此次中华A4则很可能是一款逐渐替代现款FSV车型的紧凑型轿车，这点从已经曝光的新车配置方面也可以得到佐证。
而以上推断并不被所有媒体所认同，有媒体认为中华A4则个更像是华晨中华重振后的一款高端紧凑型轿车，中华A4将主攻8万元左右的自主轿车市场，从而使5万多的骏捷RRV与18万元的骏捷形成市场的无缝衔接，不过以上都是媒体的预测，A4的最终定位我们还是要等到上海车展上面揭晓。
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● 新骐达/颐达
车展状态：上海车展首发，有望同时上市
争议点：是有采用1.6T发动机。
2011年日产将加大对中国市场的产品投放，其中包括新骐达和颐达的进入，并且两款全新紧凑型轿车将在中国首发，而上海车展则有望成为两款新车的首发以及上市的地点。
『尾部有“DIG Turbo字样”』
◆ 新车特点：
作为日产在中国市场最热卖的车型之一，骐达和颐达主打日产10万元左右的紧凑型轿车市场，新骐达和颐达的推出是日产强化产品的又一战略。新动力+CVT和新外观的引入将成为新车最大的特点。
◆ 争议点：是否引入1.6T
除了外形以外，新车最大的争议点来自于最近环保目录所曝光的新车动力，一款1.6T发动机的出现让很多媒体将这款动力与新骐达和颐达联系在了一起，不过由于海外仅有1.5T发动机的车型，所以另外还有媒体认为这款1.6T发动机将是未来Juke的动力总成，而对此日产方面没有透露任何消息，一切尽待上海车展揭晓。
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● 新甲壳虫
车展状态：上海车展全球首发
◆ 争议点：平顶设计打破经典是否依然可爱，将推出顶配车型？
大众新甲壳虫将于下月推出，而在4月份有着中国上海车展和美国纽约车展两个汽车展会。其中上海车展将于4月19日开幕，而纽约车展将于22日开幕。而随着中国市场对于大众集团越来越重要，大众的第二代新甲壳虫有望于上海车展进行全球首发，并将于晚几日开幕的芝加哥车展同期亮相。
◆ 新车特点：
据海外媒体报道：新款甲壳虫最大特点是新车不再采用圆滚的外型，而是将车顶到尾部的过渡线条设计的更加平缓。配置方面，大众已经证实，新款甲壳虫将拥有双排气管、运动式座椅、19英寸的轮毂和环绕式照明系统。 动力方面，新车可能会搭载高尔夫6平台上采用TSI动力，此外有消息透露甲壳虫还将推出顶配运动版车型。
◆ 争议点：经典被科技所替代
全新一代甲壳虫曝光之后引起网友们的议论，经典的原圆顶设计被打破让很多朋友无法接受，从谍照上面看全新一代甲壳虫的外观至少没有了可爱的元素，换来的更像是加入动感的甲虫，没有经典的设计也就意味着甲壳虫失去了一般的灵魂。
为大众为了弥补这些将PQ36平台的技术引入到了全新一代甲壳虫上面，四轮独立悬挂将成为全新一代车型区别于老款车型的最根本设计，同时全新的TSI系列发动机的引入也使新甲壳虫不再为油耗和动力发愁，不过这种放弃经典追求技术的做法是否会被消费者接受呢我们拭目以待。（文/汽车之家 何宽）
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