MR7180/7181
预测车型：远景与帝豪EC7RVGSG型轻度混合动力
MR7180与MR7181分别是远景与帝豪EC7的目录编号，两者同时推出混合动力其实也好理解，平台接近，数据差别不大，动力总成方面也同样接近，由目录公布的混合动力数据看搭配的发动机类型都是1.8D-CVVT型发动机，虽然还未上市，但与1.8CVVT区别不是非常大，拉动远景与帝豪EC7都不成问题，这也就是说，采取的是轻度混合动力的方案，不过这个混合动力方案到底是采用吉利秘研很久的EEBS技术还是最新推出的GSG启停技术呢？根据目录提供的信息还是看不出具体情况。
关于GSG技术，吉利采用智能启停GSG(geely Stop-Go)技术，其实与BSG（怠速启停技术）区别不大，几乎就是同一类型的技术换个名称，都是依靠行车电脑来判断临时驻车时是否将发动机熄火，吉利多出的G其实代表的是geely，而不是智能的意思，这个细节其实就是BSG系统。
这种混合动力系统在传统内燃机上的启动电机（一般为12伏）上加装了皮带驱动启动电机（也就是常说的Belt-alternator Starter Generator, 简称BSG系统）。该电动机为发电启动(Stop-Start)一体式电动机，用来控制发动机的启动和停止，从而取消了发动机的怠速，降低了油耗和排放。从严格意义上来讲，这种微混合动力系统的汽车不属于真正的混合动力汽车。
GTM6440/7160/7180
预测车型：广汽丰田逸致
作为广丰轿车领域内的第三款车型，丰田在车型的选择上明显考虑到了中国市场对于跨界多功能车型的需求正在逐步升温，因此特地将“三位一体”理念下开发而来的FUV逸致作为广丰的第四款引进车型，多元化的设计理念同样反映在车型目录编号的安排上，分别安排七座车型归入6字头，而五座版本归入7字头。
除此之外在发动机方面提供了三款动力型号：分别是2ZR型的1.8L、3ZR型的2.0L与1ZR型的1.6L，与广州车展上官方公布的动力安排完全一致；两组编号正好说明了FUV逸致的跨界特性，既可以游刃于轿车行列，也可以在家用MPV市场分得一杯羹。
FUV逸致是国内首款按中高级轿车标准打造的时尚多功能车。丰田Verso是以卡罗拉的底盘为基础进行开发而来，但是尺寸显然要比卡罗拉大上许多，其车长达到了4440mm、车宽1790mm，车高1620mm，而2780mm的轴距则可以保证车身内部拥有足够宽敞的空间。
GAC7200
预测车型：广汽传祺2.0L 5AT
广汽传祺再度上榜可能有些人会奇怪，其实这只是补充申报，属于传祺5AT变速器的目录申报，以往都是5速手自一体的AMT变速器。
外观方面根据现有的信息判断不会做太多调整，毕竟是刚刚上市不久的车型，变速器方面本次申报过后将会形成5MT、5AMT、5AT三个可选方式，当然整备质量方面会有相应的增加，但在换挡平顺性上强于AMT变速器，特别是稳定、可靠性方面。
