多款车型有望引入 日内瓦车展补充篇
[汽车之家 资讯] 在上周，我们为大家带来了即将到来的日内瓦车展的重磅新车汇总。随着车展的临近，更多新车的相关消息曝光，其中不乏多款有望于近期引入到国内的车型，其中包括了宝马ActiveE量产版、LF-A限量版等等。下面我们就来一起看一下：
如果你还没有看过我们之前关于重点车型的介绍，请点击这里：
超跑领衔 2011日内瓦车展首发新车预览
http://www.autohome.com.cn/news/201102/173372.html
除了我们之前介绍的全新、改款车型之外，近日一些新车的消息再次曝光，其中包括宝马ActiveE的量产版车型、丰田Prius的7座版、萨博的改款9-3等等。
● 宝马ActiveE最终量产版
新车看点：继MINI E之后第二款将交付用户试用的车型
ActiveE基于宝马1系Coupe打造，采用纯电力系统驱动，这款车是宝马继MINI E之后第二款即将开展用户试用的车型。ActiveE配备的电动机的最大功率（124kW）168马力，最大扭矩250N·m。百公里加速时间为9秒，最高时速被限制在144km/h。为电动机供电的是3个锂电池。
据悉，ActiveE最快可以在5小时内充满电，满电状态下ActiveE的续航里程将达到160km。今年，宝马将会投放1000辆ActiveE在美国、欧洲和中国给潜在用户试用，在试用期间宝马将收集用户的反馈用于开发和改进将于2013年量产的Megacity。
年内投放中国 宝马ActiveE即将发布
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● 现代i40旅行车
新车看点：实用性和外观美兼备的一款车
虽然我们之前介绍过这款车型，不过由于日前现代正式发布了旗下i40旅行版车型，并公布了部分配置信息。我们再来详细了解一下这款车型。该车针对于欧洲市场设计，并将于日内瓦车展正式亮相，我们现在就一同提前来看一下吧。
现代i40旅行版基于现代欧洲版的i40设计，美版车型是我们熟悉的索纳塔（Sonata）。外观方面，从最新实车图片来看，i40旅行版和轿车版车型一样，采用了现代的“流体雕塑”的设计风格，前进气格栅采用六边形的现代家族式脸谱设计，和新推出的Veloster有些相似，全新的头灯和泪眼设计是新的亮点。
新车的尾部采用了旅行版设计，全新设计的尾灯与轿车版不同。动力方面，现代i40的旅行版车型采用一台1.7升的柴油发动机，二氧化碳排放为113g/km。
车灯很漂亮 现代i40旅行版正式发布
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● Prius+
新车看点：7座设计无疑更适合大家庭
在之前的北美车展上，丰田推出了普锐斯 V车型，新车在轿车版普锐斯的基础上大大增加了行李箱的容积。不过依旧采用的是5座设计。
『丰田Prius V』
而此次将在日内瓦车展发布的Prius+则是一款7座车型，看来丰田誓要将混合动力车型发扬光大，生产出更加实用更加贴合需求的车型。这款7座车型的动力以及车身尺寸上和现款有什么不同呢？这个问题还是要留待车展来揭晓。
● 改款萨博9-3
新车看点：经典就是看点，同时作为换代之前的最后一次改款，厂商希望为品牌销量做出贡献
萨博汽车之前表示，在日内瓦车展上将带来多款新车，其中包括了改款萨博9-3、9-3敞篷以及一款全新的概念车。
『之前曝光的小该款萨博9-3』
根据我们之前的谍照，小改款萨博9-3将换为重新设计的前保险杠和前进气格栅，从图中可以看到，前中网比之前的车款更宽，前保险杠雾灯处的边框形状也与之前不同。动力方面，依然沿用现款的动力配置。 ㊣在环保话题越来越受关注的今天，车展上当然少不了新能源车。这不，除了丰田这样老牌的做混动车型的日企，路虎、沃尔沃等车企也同样纷纷加入了新能源行列。
● 揽胜E车型
新车看点：带有环保光环的豪华SUV
路虎官方表示将在日内瓦车展上面推出Land Rover Range_e（揽胜运动版的混合动力版车型），该车将是路虎系列产品第一款揽胜混合动力版车型。
据悉新车采用插入式混合动力系统，搭载3.0L V6柴油增压发动机，电动系统配备一款小型电动发动机，混合动力系统的使用让新车续航能力提升至1080公里，极速仅为193km/h，而其二氧化碳排放量仅为89g/km，使其成为排放最低的豪华SUV。
首款豪华混合动力版 路虎推出揽胜E车型
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● V60混合动力版
新车看点：搭载柴电混合动力系统的V60兼顾实用和经济性
V60混动版的动力系统由柴油发动机和电动机组合而成，一台2.4L直列5缸柴油发动机负责驱动前轮，另一台90马力的电动机用来驱动后轮。为电动机供电的是一组12kw的锂离子电池组。
『常规动力版V60』
沃尔沃V60混合动力版将会在日内瓦车展上正式发布，随后会在明年上市。沃尔沃已经归于吉利麾下。这款车是否有可能会在不久的将来出现在国人眼前？我们拭目以待。
明年上市 沃尔沃将推出V60混动版车型
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● 雅力士HSD概念车
新车看点：HSD引入到雅力士这样的小车上或许意味着成本将不再是该混动系统的弱点。
这款雅力士HSD概念车是丰田新一代混合动力车的前瞻产品。它装备了丰田第二代混合协同增效驱动系统，是丰田新一代混合动力车型的前瞻性产品。该混合动力系统的最大看点就是全电子信号控制，可靠性和燃油经济性表现更加突出。
『官方效果图』
此外，全新丰田雅力士HSD概念车在外形设计上更加前卫时尚。LED日间行车灯也是与现款雅力士最大的不同之处。此外雅力士HSD的造型充分考虑到空气动力学设计（特别是前保险杠设计），因此风阻系数大概只有0.27左右，这在一定程度上会使降低有所油耗。
『全新一代雅力士混合动力版』
动力方面，该车型将搭载全新针对小型车和微型车开发的混合动力系统，主要由三缸1升排量发动机（拥有53kw（73马力）最大功率，94N·m扭矩扭矩峰值），配合功率达到40kw左右的直流电机，其最终有效功率将超过80kw(109马力)，而最大扭矩则更是超过了250N·m，而预计百公里3.1升左右的综合油耗也绝对能够让人感到不可思议。
日内瓦亮相 丰田将推雅力士HSD/Prius+
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如今越来越多的品牌开始推出限量版，或许是为了纪念某一历史时刻、或许是为了更好的销量、或许是某一车型将退出历史舞台的念想。不管怎样，它们都带给我们很好的个性表达。在此次的日内瓦车展上，不论是Nurburgring版的LF-A，Autobiography终极版揽胜都给我们带来或多多少的惊喜。
● LF-A超跑车的Nurburgring版车型
新车看点：500辆中的50辆就是看点
雷克萨斯打算在此次车展上带来一款Nurburgring版LF-A，仅限量提供50辆。据悉这款LF-A Nurburgring版车型将拥有更多具有空气动力特性的特征，同时还将拥有许多技术上的改进以改善操控性和下压力，而且发动机的动力输出水平也将略有增加。
外观上的改动包括一个更大的固定式尾翼以及一个新的前分裂器。机械方面的升级改动包括更加坚硬的悬挂系统（适应性增强）以及新的轻量级合金轮毂（配备半光滑轮胎）。
2012款雷克萨斯LF-A Nurburgring版车型将搭载与常规款超跑车相同的4.8升V10发动机，但是最大动力输出增大了10马力，达到了562马力，常规版车型的最大动力输出为552马力。同时，与该动力传动系相匹配的是一款6速的自动顺序式变速箱，该变速箱经过重新调整以后，换挡速度从0.2秒缩短到了0.15秒。
限50辆 Nurburgring版LF-A日内瓦将亮相
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● Autobiography终极版揽胜
新车看点：后排娱乐系统是“Ipad”，苹果迷加路虎迷的最爱
路虎即将在日内瓦车展上带来的这款限量版车型被称为揽胜车型的Autobiography终极版。外观上，车身侧面采用了采用更加高档的进气格栅以及特别设计的车门把手。
更加特别的则是其内饰设计，在前后座椅的衔接处所配备的独立苹果(Apple)iPad电脑更是取代了以往的液晶显示屏。可折叠式的铝合金小桌椅为外置式键盘和水杯、手机等随身携带的必备用品提供了搁置空间。后备箱采用柚木板材料精心装饰。
陆虎(Range Rover)Autobiography终极版的设计组装将在英国本土的工厂进行，实行订单化的生产，全球预计500辆的生产计划，将会在全球20个市场上进行销售。截至目前，我们还有该车相关的价格方面的信息内容。有关该车的详细配置我们将在今年的日内瓦车展上一睹风采。
日内瓦车展：Autobiography版揽胜亮相
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接下来，我们来介绍的是将在车展上亮相的概念车，虽然它可能离我们很远，但它的设计理念以及本身或者代表了汽车公司的最新技术，或者代表了全新一代车型。
● B99捷豹概念车
新车看点：X-Type的替代车型，依然复古
捷豹将要推出的这款概念车据说是替代X-Type的新车。由意大利汽车设计室博通设计。预计其长宽高分别为4500mm/1950/1350mm，比以前的X-Type车型还要稍微小一些。
从图片上看，B99概念车采用了对开门的设计，车门拉手非常复古，同样复古的还有车顶的设计，其并没有采用目前十分流行的大倾斜角度，而这样中规中矩的设计，很有以前英国车特有的雪茄型车身的味道。还有一个值得注意地方，就是后门的面积只有前门的一半左右，所以看起来极富动感。
动力方面目前暂不清楚，但很可能会采用混合动力技术。今年正值博通成立99周年，所以这款概念车名字的由来也很好理解了。B99概念车将会在即将开幕的日内瓦车展上亮相，到时我们便能一睹其风采了。
取代X-Type车型 捷豹B99概念车曝光
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● 雷诺Captur概念车
新车看点：时尚的外形，前卫的座椅设计
雷诺的这款Captur概念车看起来极具未来感，整体设计风格基于Dezir概念车。前脸两侧小巧的前大灯配合开口很小的前进气格栅，使Captur的前脸营造出笑脸的效果，看起来非常可爱。而22英寸大尺寸轮毂配合肌肉感十足的车身设计，又使Captur看起来动感十足。
内饰方面，Captur设计非常简洁，中控台上按钮非常少，座椅仪表盘都采用半透明设计，同时大量辅以线条点缀，在灯光的映衬下，视觉效果非常绚丽。此外，座椅承托部位和后备箱，没有了传统的坐垫、靠垫和后备箱垫，而是采用弹性拉绳作为填充物。
动力方面，Captur搭载双涡轮增压Energy dCi发动机，最大功率158马力，最大扭矩380N·m。搭配EDC双离合器变速箱，Captur的0-100km/h加速仅需8秒，而最高时速则可以达到210km/h。
日内瓦车展亮相 雷诺发布Captur概念车
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● 雷诺Wind Roadster Gordini概念车
新车看点：相比普通版车型更具运动感
Wind Roadster Gordini概念车是基于Wind Roadster上的一个Gordini版本。外观方面，Wind Roadster Gordini概念车标配的17英寸合金轮毂，Malta蓝色车身与夸张的双排气筒，白色的车外后视镜，格栅装饰与后风翼还有抛光的黑色车顶等都是它与众不同的地方，最个性的地方是车身巨大的‘G’字标识。”
内饰方面，雷诺Wind Roadster Gordini采用了黑色与蓝色相间的皮革装饰，蓝色与白色的车门条纹，蓝色的皮革包裹方向盘且盘心位置象征特别版本的白色条纹。这台限量车型还有皮革包裹的换挡杆与带有Gordini名字的内饰部件等。
动力方面，Wind Roadster Gordini搭载一款排量仅为1.2L的涡轮增压发动机，虽然仅仅是1.2T发动机，但是其最大功率却达到了100马力。该车能够在11秒之内从静止加速到100km/h。
雷诺Wind Gordini将在日内瓦车展发布
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● 英菲尼迪Etherea概念车
新车看点：英菲尼迪要推出紧凑型车了
早在去年年中就传出英菲尼迪将要推出紧凑型轿车的消息，但是始终只闻其声未见其影。不过近日，国外媒体报道，这款车即将在3月的日内瓦车展上以概念车的身份与世人见面。
英菲尼迪将这款概念车命名为Etherea，4.4米的车身长度和Coupe车身设计，表明了这款车的定位-紧凑型豪华车。外观设计上依然保持了英菲尼迪一贯的设计思路，时尚个性，英菲尼迪家族式前格栅配合两个犀利的前大灯，勾勒出极具动感的车头造型。
目前，关于这款概念车的资料很少，我们得到也只是这款车的渲染图，等到日内瓦车展我们将为大家带来更加详实的报道。
定位入门豪华车 英菲尼迪将发布概念车
http://www.autohome.com.cn/news/201102/173832.html
● 编辑语：代表车迷梦想的超级跑车、环保节能的新能源车、象征未来充满现代感的概念车、走入我们生活的全新量产车型……这些我们都能在即将开幕的日内瓦车展上见到。相信这场饕餮盛宴将会大饱车迷朋友以及准车主们的口福的。还是让我们一起期待吧！（文/汽车之家 曾晓云）