2011年内上市新车汇总——紧凑型车篇
[汽车之家 资讯] 在此前的内容中，我们为大家陆续介绍了2011年即将上市的中型车、微型车、小型车以及SUV车型。接下来，我们将继续推出系列作品，为大家介绍一下竞争更加激烈的紧凑型车市场。今年有哪些热点紧凑车型即将推出？它们各有什么样的亮点呢？下面我们就一起来看吧。
系列专题回顾：
9款重量级产品 2011年值得关注中型车
http://www.autohome.com.cn/news/201101/164974.html
2011年内上市新车汇总 微型/小型车篇
http://www.autohome.com.cn/news/201101/166443.html
竞争更激烈 2011年上市SUV车型汇总
http://www.autohome.com.cn/news/201101/167942.html
● 宝骏630
预计上市时间：量产版4月上海车展亮相，上半年上市
新车看点：在上汽通用五菱成立8周年之际，有着多年微客生产经验的上汽通用五菱发布了全新的自主乘用车品牌——“宝骏”进军新市场。“宝骏”630由通用泛亚技术中心以及上汽通用五菱联合研发，其底盘技术来源于凯越。而目前市场上热销的雪佛兰科鲁兹的设计也来自于通用泛亚技术中心。
『宝骏630』
新车简介：外观方面，宝骏630采用了一些运动元素，车身尺寸方面，宝骏630的长、宽、高分别为4595mm*1750mm*1435mm，轴距为2640mm。定位紧凑型家轿市场宝骏630的车身尺寸比凯越大了一圈，尤其是轴距长了40mm。
动力方面，有关宝骏630的动力配置并没有确定的消息。上汽通用五菱此前仅透露首批宝骏630将搭载荣威350在使用的排量为1.5L的汽油发动机，只不过在调教上会有所不同。（荣威350的1.5升发动机参数为：最大功率109马力；峰值扭矩135N·m）。也有消息表示，自主研发的1.6L发动机将成为宝骏630未来的动力。
外观设计是亮点 宝骏630新车抢先实拍
http://www.autohome.com.cn/advice/201011/155240.html
进军乘用车市场 全新宝骏630正式下线
http://www.autohome.com.cn/news/201011/154919.html
● 瑞麒G3
预计上市时间：2011年上半年
新车看点：奇瑞瑞麒G3于去年4月份的北京车展首发，该车将采用全新的1.3S机械增压发动机以及1.8L两种动力组合。瑞麟G3来源于老款A5，但外形的设计则体现奇瑞中高端子品牌瑞麟的血统，该车也将成为奇瑞开拓家用市场的新主力车型。
『瑞麟G3』
新车简介：外观方面，瑞麒G3前脸借鉴了G5和G6的设计元素，采用双U造型，尾部则采用了更加活泼的L形尾灯设计。尺寸方面，瑞麟G3的长、宽、高分别为4598mm*1760mm*1483mm，轴距为2600mm，在紧凑型车中属于中等尺寸。
动力方面，瑞麒G3将有1.8升自然吸气发动机和1.3S机械增压发动机两种动力配置。瑞麒G3的 1.8L发动机技术成熟，最大功率132马力，峰值扭矩170N·m。而瑞麒G3所匹配的1.3L机械增压发动机是首次应用于瑞麒的车上，最大功率130马力（95kW）。传动系统上，1.8+CVT以及1.3S+5MT是此前曝光的两种动力组合，而未来，CVT变速器也将和1.3S机械增压发动机搭配。
内饰部分，瑞麟G3的设计中规中距，储物空间丰富。根据此前在北京车展的体验来看，前排在没有天窗的前提下给1.85米的体验者留出两指的头部空间，相信1.75米以下的乘客就不会感到丝毫的压抑感了。而后排腿部空间较好，瓶颈依然出现在头部。
前脸造型有变化 瑞麒G3车型谍照曝光
http://www.autohome.com.cn/news/201006/123306.html
新高端自主紧凑型车 车展体验瑞麒G3
http://www.autohome.com.cn/drive/201004/108880.html
● 华晨中华A4
预计上市时间：2011年下半年
新车看点：中华A4将是中华骏捷的第二款紧凑型轿车，该车基于骏捷FSV的平台设计，但从外观和内饰上同骏捷FSV比将有所升级，新车定位也将更高，以填补骏捷FSV和中华骏捷之间的轿车市场。
新车简介：外观方面，中华A4在造型上相对稳重，车身尺寸方面我们还不清楚，但由于基于骏捷FSV平台设计，据猜测，新车的车厂将在4500mm左右，轴距将在2650mm左右。
『中华A4此前曝光谍照』
动力方面，中华A4预计将有多种动力组合。其中中华骏捷FSV应用的1.5升发动机最大功率105马力，峰值扭矩141N·m。中华骏捷应用的1.6升发动机，最大功率118马力，峰值扭矩150N·m，以及129马力的1.8升自然吸气发动机都或将搭载其上。传动系统则为5速手动和4速自动变速器。
『中华A4此前曝光谍照』
『现款中华骏捷FSV』
内饰方面，中华A4采用了环抱式的中控台设计，中控台、出风口、方向盘、挡把、车门把手以及手刹灯部位大面积的银色装饰，体现了一定运动元素。配色方面，中华A4采用了上黑下浅的布局，则显现出其顾及家用的方面。
新外观新内饰 华晨中华A4背景深度解析
http://www.autohome.com.cn/news/201101/165292.html
内饰首次曝光 华晨新车A4重度伪装谍照
http://www.autohome.com.cn/news/201101/165059.html
● 起亚Venga
预计上市时间：2011年上半年
新车看点：起亚Venga在此前的广州车展上亮相，这也加快了其进口引入国内的步伐。起亚Venga拥有着同级车中较大的尺寸，主打丰富多样的空间应用以及人性化的设计，其全景天窗的配置也将为日常驾驶增添一份乐趣。
『起亚Venga』
新车简介：外观方面，起亚Venga拥有起亚家族的标准脸谱，融入了典型的欧式造型元素。车身尺寸为：长4068mm×宽1765mm×高1600mm，轴距为2615mm。相比以空间大见长的骐达来说，Venga仅是在车身长度上短了一些，宽、高、轴距尺寸均占上风。
动力方面，引入国内后，起亚Venga预计将1.6升汽油发动机为主，最大功率123马力（90kW），峰值扭矩155N·m，并具有启/停系统。与之相配的或将是速手动和4速自动变速器。
内饰方面，起亚Venga的多功能方向盘和仪表盘与福瑞迪、秀尔相似。配置方面，高配的Venga配备了全景天窗，USB和iPod接口、3.5英寸液晶显示屏、方向盘音响控制键、巡航控制及限速器以及ESP等。
当大两厢车遇到全景天窗 体验起亚Venga
http://www.autohome.com.cn/drive/201012/162002.html
预计10-15万元 起亚Venga明年将进口
http://www.autohome.com.cn/news/201012/162140.html
● 大众NCS
预计上市时间：2011年下半年
新车看点：NCS（New Compact Sedan）是大众新一代的紧凑型轿车，它将作为海外JETTA(国内的速腾)的换代车型。尽管沿用了现款的生产平台，但NCS却是经过了全新的设计，新车尺寸更大。海外NCS有有两种悬挂种类，分别为半独立后悬挂车型和较高定位的多连杆后悬挂车型，而引入国产后的版本究竟采用何种后悬架系统，将直接决定了新款Jetta与现有捷达、宝来、速腾车型之间的定位排布。
『大众新 JETTA（NCS）』
新车简介：外观方面，NCS采用了大量水平的车身线条，朴实的造型仍然属于大众的风格。车身尺寸方面，新Jetta长、宽、高达到了4640mm*1780mm*1450mm，车长比现在的速腾足足长了100mm。轴距也增加了70mm，达到2650mm，新车的后排腿部空间也因此增加了67mm。
『大众新JETTA（NCS）』
动力方面，海外版的NCS有着多种动力组合，但在引入国内后，预计NCS将搭载速腾的1.4T和1.6L动力配置，但1.6L或将会换装POLO搭载的编号EA111的1.6升发动机，这款发动机最大功率输出105马力，峰值扭矩155N·m。而1.4T发动机的最大输出功率131马力，峰值扭矩220N·m。与之相配的是6速自动变速器、DSG双离合变速器和5速手动变速器。
『大众新JETTA（NCS）』
『现款国内速腾』
内饰方面，NCS应会继承大众现有的简单实用的设计风格。配置方面，安全配置上6气囊、ESP、胎压监测都会出现在新车上，此外，多功能显示屏、GPS导航系统也会出现在该车上。
肩负开拓市场重任 海外试驾新大众Jetta
http://www.autohome.com.cn/drive/201008/130545.html
“大众版”卡罗拉？新一代Jetta正式发布
http://www.autohome.com.cn/news/201006/120828.html
最晚明年上市 一汽-大众NCS即将投产
http://www.autohome.com.cn/news/201003/98642.html
● 雪铁龙新C4
预计上市时间：2011年年底
新车看点：雪铁龙新C4于去年的巴黎车展亮相，新C4采用了和现款有着不少区别的全新外观和内饰设计，我们可以用“回归传统”来形容新C4。而在引入国内后，新C4能否搭载1.6T发动机也是我们值得关注的一个信息。
『雪铁龙新C4』
新车简介：外观方面， 新一代的雪铁龙C4采用了类似C5车型的前脸设计，保险杠与隔栅的变化明显，车尾也采用了全新的设计。车身尺寸方面，新一代C4长宽高分别为4330/1790/1490mm，相比老款其长宽高分别增加了约50/20/30mm。轴距为2608mm，比老款缩短了2mm。
动力方面，预计引入后的新C4将会继承现款东风雪铁龙世嘉的动力配置。其中1.6L发动机最大功率输出120马力，峰值扭矩142N·m。2.0升发动机的最大功率147马力，峰值扭矩200N·m。与之配备的是5挡手动或4挡自动变速器。而1.6T能否配备在国产车型上也将会是新C4与高尔夫A6竞争较为重要的一个因素。
内饰部分是新C4变化较大的一个环节，我们可以用“设计回归”来形容新C4。其中，方向盘摒弃了老款的似转不转的设计，换成了标准式的四副方向盘，并且添加了更多的功能按钮。而内饰的布局也显得中规中矩，并且采用了偏向驾驶员一侧的倾向性设计。
从海外版本的新一代C4看，其配置方面有不少提升，双区自动空调、小屏幕导航、车道偏离预警提示、定速巡航、自适前大灯以及全景天窗等科技配置出现在新C4上。
设计回归/更人性化 巴黎首试新雪铁龙C4
http://www.autohome.com.cn/drive/201010/144195.html
内外变化喜人 雪铁龙新C4解读/国产展望
http://www.autohome.com.cn/news/201010/145518.html
● 新马自达3
预计上市时间：2011年10月底
新车看点：新马自达3三厢版采用了全新一代车型的“笑脸”的前脸设计风格，引入国产后预计动力和现款变化不大。此外，新马3上市后或采用现款马自达睿翼和老款马6的销售方式，新老两代车型并行销售，进军更大市场。而新马3两厢版的国产上市时间定在明年2月份。
『海外新马自达3』
新车简介：外观方面，新马自达3依旧保持了其流线的外形设计，新的前脸“笑脸”设计和马自达睿翼的风格相似，短促的尾部上的小尾翼也强化了运动氛围。车身尺寸方面，据悉，进口马自达3三厢版的长、宽、高分别为：4595mm、1755mm、1470mm，比现款长80mm，窄5mm，高5mm。而国产后预计车身尺寸将不会大变化。
『海外新马自达3三厢版』
『现款马自达3』
『之前曝光的国产计划进度表』
动力方面，海外版的新马自达3有着1.6L、2.0L和2.5L三种动力配置，而国产后的新马自达3预计不会采用2.5L动力系统，而是沿用现款马自达3的1.6升和2.0升动力，其中1.6升发动机最大输出功率107马力，峰值扭矩146N·m。2.0升发动机的最大输出功率150马力，峰值扭矩182N·m。与之配备的或还是4速手自一体和5速手动变速器。5速自动和6速手动变速器能否投产，我们仍然关注。
『此前曝光的新马自达3试验车谍照』
『海外马自达3内饰』
内饰方面，从海外版来看，新马自达3的双层式仪表盘、方向盘、中控台等处展现出全新的设计。新马自达3三厢版预计将于位于南京的马自达工厂生产，虽是换代车型，但投产后的新马自达三厢或采取现款马自达睿翼和老款马自达6的销售方式，新老款同时并存，但依靠配置区别主打不同的细分市场。
微笑新一代！日本试驾体验全新马自达3
http://www.autohome.com.cn/drive/200910/70897.html
http://www.autohome.com.cn/news/201008/133738.html
● 新日产骐达
预计上市时间：2011年下半年
新车看点：颇受欢迎的东风日产骐达其实是骐达的第一代车型，它于2005年来到我国，而在数年后，骐达也到了将要换代的时间了。国产新一代骐达的更新换代将基本保持与海外同步，不过国产新一代骐达将不再是海外版本的原型引进，而将由东风日产研发中心全新设计研发。
『此前曝光的谍照』
新车简介：外观方面，大改款骐达在前脸上的改变主要有保险杠、大灯和进气格栅，尾部变化较小，只是在牌照框和尾灯部分略有改动。车身尺寸方面，从之前申报资料来看，新车的长宽高为别为4330mm*1721mm*1490mm，轴距与老款保持一致为2600mm，整车尺寸较现款更长、更宽和更矮。
『此前曝光的谍照』
动力方面，新骐达可能会继续采用现款的1.6L全铝发动机，其最大功率达到了109马力，峰值扭矩为153N·m。变速器方面，新骐达可能会淘汰技术落伍的4AT变速器，引入新阳光车型采用的CVT变速器。
『现款骐达』
『此前曝光的谍照』
内饰方面，更多情况我们还不了解，改款骐达预计和现款的变化并不大，中间出风口处有着全新的设计，内部乘坐空间应仍然较优秀。
或广州车展发布 国产新骐达重伪装谍照
http://www.autohome.com.cn/news/201012/158544.html
换代骐达国内路试 日产4款新品汇总报道
http://www.autohome.com.cn/news/201008/132465.html
● 结语
从上文梳理的2011年的将上市紧凑型车来看，一些重点车型的上市集中在了下半年中。这虽然离我们还有一段时间，但是在4月份的上海车展上，我们将能见到其中不少产品的真容，我们也会持续为大家关注这些热点紧凑车型。（文/汽车之家 王寅）