汽车之家2010年度最受关注车型评选结果

    [汽车之家 资讯]  近日，基于“汽车之家汽车关注指数”的“2010年度最受关注车型”评选结果正式揭晓，共有17款车荣获各个细分级别“2010年度最受关注车型（总榜）”或“2010年度最受关注车型（自主品牌榜）”称号，具体名单如下：

汽车之家2010年度最受关注车型（总榜）
细分级别	最受关注车型（第一名）
微型车	奥拓
小型车	赛欧
紧凑型车	科鲁兹
中型车	君威
中大型车	宝马5系
豪华车	宝马7系
跑车	奥迪A5
MPV	和悦RS
SUV（紧凑型）	途观
SUV（中型）	奥迪Q5
SUV（大型）	奥迪Q7

汽车之家2010年度最受关注车型（自主品牌榜）
细分级别	最受关注车型（第一名）
微型车	奇瑞QQ3
小型车	风云2
紧凑型车	奇瑞A3
中型车	中华骏捷
中大型车	空缺
豪华车	空缺
跑车	中华酷宝
MPV	和悦RS
SUV（紧凑型）	哈弗H3
SUV（中型）	空缺
SUV（大型）	空缺

什么是“汽车之家汽车关注指数”

    汽车之家数据中心通过实时记录访问汽车之家用户的完整浏览行为，并对采集到的数据进行有效的筛选和统计，基于数据的来源类别，进行相应的加权计算和数据处理，真实还原各车系在汽车之家受到用户关注的程度，以“汽车之家汽车关注指数”的方式呈现。

如何评选“年度最受关注车型”

    通过对每款车型全年的数据统计，计算出每款车型“汽车之家汽车关注指数”的日均值，而各个细分级别中日均值最高的车型即被评选为当年的“年度最受关注车型”。在此有三点需要说明的是：

    第一，年度最受关注车型并非当年发布或上市的新车，而是包含了所有在市场上在售的车型；

    第二，“年度最受关注车型”评选结果包含“总榜”和“自主品牌榜”两项，“总榜”中包括该级别所有车型（自主、合资、进口），“自主品牌榜”中仅包括自主品牌车型，如果该级别并无自主车型，那么该级别的最受关注车型即为空缺；

    第三，“年度最受关注车型”总榜和自主品牌榜中均包括11个细分级别，即微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、跑车、MPV、SUV（紧凑型）、SUV（中型）、SUV（大型）。

『汽车之家2010年度最受关注车型评选结果专题』

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汽车之家2010年度最受关注车型（总榜）

● 汽车之家2010年度最受关注车型（总榜）之微型车：奥拓

    点评：2009年也获得最受关注微型车奖项的奥拓今年再度蝉联，一方面反应出这款小车的出色品质和合理的定价策略，同时也说明2010年并没有太给力的新微型车上市。除了45米多的刹车成绩很一般外（其实这也是几乎所有微型车共有的问题），奥拓几乎没有明显的不足之处。外形和内饰设计今年看依旧很时尚，空间和配置也体现出这个价位微型车中的较高水平。汽车之家三位评测编辑都给出9分的评价很能说明问题，这是一款物有所值，甚至可以超出你预期的微型车。

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（总榜）之小型车：赛欧

    点评：一款经典车型的回归，用这句话形容新赛欧的出现再合适不过了。赛欧走的是一条平民化的实惠路线，作为一款合资品牌的小型车，其入门级车型的售价只有5万多，这让很多自主品牌车型明显感到了压力。经过重新设计的外观和内饰都体现出雪佛兰新一代车型时尚前卫的特点，这从赛欧那带花纹的座椅和新颖的仪表盘设计就可见一斑。但低配的赛欧车型在车载配置方面过于简陋也是不争的事实，全系没有装备铝合金轮毂也有点说不过去。

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（总榜）之紧凑型车：科鲁兹

    点评：2009年最受关注车型中的紧凑型车就是科鲁兹，这次依然是它，可见科鲁兹在国内受欢迎的程度不是一般车可以比拟的。除了一贯的动感外形和时尚内饰设计等亮点之外，科鲁兹在今年又追加了1.6L SL天地版和1.6T两款新车型。天地版的出现提升了低配SL车型在配置方面的竞争力；而1.6T发动机的搭载无疑让科鲁兹成为了名副其实的运动型紧凑型车的代表之一。

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（总榜）之中型车：君威

    点评：这两年通用集团旗下的车型集体发力，大有与大众集团平分秋色的架势，中型车里君威一直保持着出色的销售成绩。这款车型的成功原因是用时尚动感的内外设计吸引消费者，同时售价又比预期的较低，给人以性价比较高的印象。而且不能不承认君威一直在不断进步，在1.6T和2.0T车型加入后，现在2.4L君威又全面换装了SIDI直喷发动机，目前国内搭载直喷自然吸气发动机的中型车少之又少。而且作为最高性能版本的君威GS也有了将投放国内市场的消息，这无疑是令人兴奋的事情。

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（总榜）之中大型车：宝马5系

    点评：全新宝马5系Li是一款向中国市场妥协并取得了成功的产品，它承载了宝马全球顶级中大型轿车的科技，经过加长后的车身更显优雅流畅，将中大型轿车的外观设计完美的应用在宝马5系Li上。动力方面，直列六缸发动机配合舒适型极佳的8速手自一体变速器，将中大型轿车的舒适性提升至了新的层次，此外抬头显示等舒适型设计将驾驶安全最大化的应用。

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（总榜）之豪华车：宝马7系

    点评：宝马7系无论是做工还是配置都无愧于宝马的旗舰车型，巨大的车身以及宇宙舰一样的线条使宝马7系成为中国既追求尊荣豪华又同时对强调驾驶感受有要求的成功人士的最佳座驾之一，新的后轮随动转向技术的加入将这款豪华轿车定位在激进的个性上，而新的iDrive系统则又让舒适和激进完美的融合，如果非要强调7系的不足之处，那么只能说它是一款少数人的座驾。

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（总榜）之跑车：奥迪A5

    点评：驾驶奥迪A5的感受可以用清晰来形容，优美的Coupe式设计几乎可以满足所有人的审美，而四门版的推出更是让A5的实用性得到最大化的利用，如果说激进是A5最为鲜明的个性，那么正是这个个性深深吸引着骨子里充满激情的消费者。当然最好的产品也有不完美的地方，A5采用无级变速器多少让运动打了一些折扣。

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（总榜）之MPV：和悦RS

    点评：如果说推荐一款实惠的家用MPV，那么和悦RS绝对是非常好的选择。也许你是一个对做工有要求的人，那么和悦RS可以满足你；也许你是一个对配置有要求的人，那么和悦RS同样可以满足你。作为一款家用MPV，和悦RS尽可能的在细节方面考虑到消费者的日常使用，再加上多变的座椅组合、宽敞的空间、扎实的底盘和不弱的动力，让和悦RS当之无愧的成为10万元左右家用MPV的最优选择。不过后排不平整的地板多少成为和悦RS的小瑕疵。

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（总榜）之SUV（紧凑型）：途观

    点评：途观自从发布之日起就备受消费者的关注，当然这与各地区加价声不断有很大关系。不过我们在声讨加价情况的同时，还是要从产品端来看待它：加长的80mm让途观在空间上有了更进一步的提升，同时大众的TSI发动机也让这款车拥有了很不错的动力，此外在设计方面途观也满足了国内消费者“不外露的张扬”的需求。

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（总榜）之SUV（中型）：奥迪Q5

    点评：奥迪Q5受到关注并不让我们感到意外，因为奥迪在中国消费者对城市SUV需求最旺盛的时候，将这款车引进到国内生产，成为首款的国产德系SUV，并且最低不到40万元的价格让更多的人迈入到了“ABB”集团当中。如果让我们对奥迪Q5说点什么，那就是：赶紧多生产点儿，别让“加价”在天上飞那么久了！

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（总榜）之SUV（大型）：奥迪Q7

    点评：在经历了小改款以及全部换装增压发动机之后，奥迪Q7依旧保持了国内豪华SUV市场最大的关注和较高的销售成绩，毕竟在这个价位买个途锐档次低了点，卡宴价格又贵了点，宝马X5又那么张扬，而奥迪Q7恰好就符合有档次、价格说得过去又不张扬的消费定位。不过随着追求个性的年轻新贵越来越多，奥迪Q7是不是还能依旧保持它的市场活力？这点我们还在迟疑中。

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汽车之家2010年度最受关注车型（自主品牌榜）

● 汽车之家2010年度最受关注车型（自主品牌榜）之微型车：奇瑞QQ3

 

    点评：奇瑞QQ3就不用多说什么了吧，微型车市场中的常青树，也是“低价格制胜”销售策略的最成功案例。自上市以来外形设计没有大变，但依然讨巧可爱，今年新推出的三款车型丰富了QQ3的产品阵容，而且目前已经有消息称搭载新型发动机的改款QQ3将在今年上海车展上亮相，看来QQ3的领先地位还会持续很长时间。

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（自主品牌榜）之小型车：风云2

 

    点评：奇瑞这几年的进步是有目共睹的，对风云2这款车来说更是这样，从风云到风云2的变化可以说是“翻天覆地”的，并且风云2填补了奇瑞在个性、年轻这个市场上的空缺，更重要的是花6万元就能买到这款性价比出色的小型车，它的出现让很多年轻消费者实现了购车的愿望。

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（自主品牌榜）之紧凑型车：奇瑞A3

    点评：奇瑞A3毫无疑问是奇瑞品牌最火的车型，没有之一，这点从我们的文章回复数量以及论坛的火爆程度就能看到它一直都是万众瞩目的。的确，作为第一款配备ESP的自主品牌车型，奇瑞A3是值得我们国人骄傲的，并且四轮独立悬挂以及四轮碟刹的配置也让它从同级别产品当中脱颖而出。当然产品的工艺水平以及整体质量仍然还有很大的上升空间，期待A3的换代产品能给我们带来更多的惊喜。

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（自主品牌榜）之中型车：中华骏捷

    点评：中华骏捷获得2010年度最受关注自主品牌中型车奖项是意料之中的事情，其较高的性价比一直以来得到了消费者的认可。而今年中华骏捷又推出了中期改款车型，外观和内饰的造型都经过了大幅改动，更加趋向运动化的风格很符合近年来的流行趋势。内饰的材质用料和做工水平也有进步，再加上竞争对手们少有的涡轮增压发动机和6速手动变速箱等配置，骏捷的市场竞争力不容小觑。

● 汽车之家2010年度最受关注车型（自主品牌榜）之中大型车：空缺

● 汽车之家2010年度最受关注车型（自主品牌榜）之豪华车：空缺

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（自主品牌榜）之跑车：中华酷宝

    点评：中华酷宝上市已经有些年头了，不过这的确是让我们印象深刻的一款车型，它算得上是第一款自主品牌的“性能车”了，我们曾经做过对比，它的实力并不在老款速腾1.8T之下。除此之外酷宝还拥有一个酷似跑车的外形，让许多拥有跑车梦想却又没有充裕资金的用户得到了满足。不过这么长时间过去了，酷宝至今也没有新款或者换代车型出现，让人感到有些遗憾。

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（自主品牌榜）之MPV：和悦RS

    点评：如果说推荐一款自主品牌的MPV，那么和悦RS绝对是非常好的选择。也许你是一个对做工有要求的人，那么和悦RS可以满足你；也许你是一个对配置有要求的人，那么和悦RS同样可以满足你。作为一款家用MPV，和悦RS尽可能的在细节方面考虑到消费者的日常使用，再加上多变的座椅组合、宽敞的空间、扎实的底盘和不弱的动力，让和悦RS当之无愧的成为10万元左右家用MPV的最优选择。不过后排不平整的地板多少成为和悦RS的小瑕疵。

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● 汽车之家2010年度最受关注车型（自主品牌榜）之SUV（紧凑型）：哈弗H3

    点评：长城是以皮卡及越野车起家的厂商，虽然后来也逐渐涉足轿车市场，但是对于越野车的开发也仍然保持着自己的优势。哈弗H3是哈弗系列车型的经典产品，非承载车身，分时四驱系统让它足够的硬派，唯一的遗憾就是没有轮间锁止机构。不过这个问题在今天的H5身上已经得到了解决，装备的后桥伊顿差速锁让其越野能力有了本质的改变，使哈弗的品牌口碑再次得到了提升。

● 汽车之家2010年度最受关注车型（自主品牌榜）之SUV（中型）：空缺

● 汽车之家2010年度最受关注车型（自主品牌榜）之SUV（大型）：空缺

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    汽车之家2009年度最受关注车型评选结果
    http://www.autohome.com.cn/news/201101/93490.html