[汽车之家 资讯] 底特律车展已经正式开幕了，在车展上，现代推出了一款很有特点的3侧门的跑车——Veloster。该车外形紧凑动感，颇具特色的不对称车门很吸引眼球。据了解，这款车未来也将引入国内，那么，它和现在的劳恩斯-酷派这款跑车有什么关系，定位如何，还有这个3侧门的设计还有没有别的看点呢？下面编辑就带大家一同来了解一下。
『现代Veloster车身左侧只有1个车门』
● 车型背景
Veloster是现代推出的一款新的入门级轿跑，在入门级轿跑市场上，现代前后一共推出过两款轿跑，一个是已经停产的现代酷派，另一款是劳恩斯-酷派，这两款车型并不相同。其中，现代酷派车身长度为4395mm，轴距为2530mm，定位于紧凑型跑车。而现售的劳恩斯-酷派的车身长度为4630mm，轴距为2820mm，定为于中型跑车，排量也更大。
『现代Veloster车身右侧有两个车门』
『现代酷派（左）和劳恩斯-酷派』
按照此前报道，现代Veloster诞生后，将填补现代酷派停产后的市场空白。Veloster长宽高分别为4219mm、1791mm、1400mm，轴距达到2649mm，和现代悦动的2650mm相似，比现代酷派要长。而从相关内配置上看，现代Veloster也能体现其将主打中低端轿跑市场和个性车市场的一个定位，下面我们就来具体看一下。
● 3侧门设计
现代Veloster最大的特点为不对称的3侧门设计，在驾驶室一侧只有一个车门，而在副驾一侧则有着一个稍大，一个稍小的顺开车门。对这个颇有特点的3侧门设计，我们有两个信息要和大家分享一下。
首先，据相关媒体报道，不管是左舵车还是右舵车，未来现代Veloster都将采取同样的车身设计，并不会跟据地区而调整驾驶员一侧车门数量。我们可以理解为在英国、日本等国家，右舵车的驾驶员一侧仍为两个车门。但确切的消息，还有待官方证实。
此外，现代Veloster这样的车门设计并非首创，但是也足够新颖。类似这样不对称3侧门的设计，我们在1989款福特嘉年华Urba上也曾见到。
『1989年款福特嘉年华Urba也采用不对称三侧门设计』
现代Veloster最早在概念车阶段为双门设计，但最后的量产版则变为了3门不对称设计，对于这样的设计，不知道市场和消费者是否认可，我们也将继续关注。
● 外观和内饰情况
外观方面，现代Veloster外观流畅，前脸采用6边形设计，A柱则为黑色，并配有LED示宽灯。尾部则为居中的双排气管设计，17英寸的5幅合金轮毂比较动感，轮胎规格为215/45 R17。
车顶部分，现代Veloster采用全景天窗设计，车内有不错的采光效果。据了解，这个全景天窗前面还能够打开。此外，现代Veloster高配车型还将提供例如18英寸轮毂（215/40 R18），进气格栅的镀铬包围等升级配置。
此外，现代Veloster将有Century White（白），Ironman Silver（银），Triathlon Gray（灰）, Ultra Black（黑），Marathon Blue（蓝），Electrolyte Green（绿），26.2 Yellow（黄），Vitamin C（橘）和Boston Red（红）共9种颜色供消费者选择。
㊣配置方面，现代Veloster采用了现代汽车的首款人机交互系统：Blue Link。该系统类似于丰田的G-book、通用的OnStar系统，可以提供餐馆评级，远程启动，防盗等功能，这些都能通过一个7英寸触摸屏来操作。此外，多功能方向盘、倒车雷达，6扬声器，iPod/USB接口也都是标配。
后座方面，由于轴距比酷派要常，现代Veloster的乘坐感受应比现代酷派出色。而虽有全景天窗，但倾斜的车顶线条或会让后排乘坐者感到一些压抑。
● 动力和底盘系统
动力方面，现代Veloster将搭载一款1.6升Gamma发动机，在6300 rpm时可以输出138马力的最大功率，峰值扭矩达到166N·m，动力数据还是不错的。这款发动机具有D-CVVT和缸内直喷技术，与之配备的是6速手动和6速双离合变速器（DCT），高速情况下燃油经济性可以达到40 mpg（合百公里油耗5.9升）。
底盘方面，该车采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁半独立悬挂，配有螺旋弹簧和空气减震器，23mm后平衡杆，采用运动调教的电动助力转向，并具有VSM车身稳定控制系统。相比较此前停产的采用多连杆独立悬架的酷派来讲，新Veloster的后扭力梁半独立悬挂成本更低，能够提供的后排空间更大，但运动性并不足。
从上文分析来看，现代Veloster有着不错的动力数据，实际表现我们可以期待，但这并不是对于轿跑定位车型的一种期待。因为原现代酷派入门级也搭载一款2.0T的发动机，动力比1.6L自然吸气发动机要强不少。再加上已经不是独立悬挂的后悬结构，编辑推测，新的现代Veloster虽在今后替代酷派，但却有着全新的市场定位。
● 定位分析
现代Veloster的海外预售价在17000美元左右，进口国内后将主打15-20万市场。未来现代Veloster 1.6L车型将凭借良好的燃油经济性和独特的外观设计主打个性小车市场，主要对手为Mini Cooper、大众甲壳虫等车型。
而如果今后更大排量或涡轮增压车型上市，那么现代Veloster将继承现代酷派的定位继续进军轿跑市场，主要竞争对手为高尔夫GTI、大众尚酷、菲亚特博悦以及未来的全新福克斯高配等车型。对于我国消费者来讲，现代Veloster预计将于今年下半年正式引入国内。更多有关这款车的消息，我们将继续关注。（文/汽车之家 王寅）
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