售价18.68-34.28万 2011款雅阁正式上市
[汽车之家 资讯] 2011年1月8日，2011款广汽本田雅阁正式上市。此次上市的2011款车型共有三个排量8款车型，售价区间为18.68-34.28万元。具体的车型售价如下：
| 2011款广汽本田雅阁指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0 MT | 18.68 |
| 2.0 EX（AT） | 20.28 |
| 2.0 EX Navi（AT） | 22.28 |
| 2.4 LX（AT） | 21.98 |
| 2.4 EX(AT) | 22.98 |
| 2.4 EX Navi（AT） | 24.98 |
| 2.4EXL Navi（AT） | 26.68 |
| 3.5L V6（AT） | 34.28 |
『点击查看2011款雅阁详细参数配置』
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● 新车特点（变化）
外观：总体而言2011款雅阁的外观变化并不算太大，仅体现在前脸、轮毂以及后视镜等细节上。具体包括：前脸格栅的样式由原来的三条镀铬格栅式改为了两条格栅式的运动型前脸。尾灯处加入了一条镀铬装饰条。另外在轮毂处也有所升级，2.4EX、2.4EX-N两个车型的轮毂均升级为了17寸，轮毂样式也有所变化。而后视镜造型较之以前也有了一定的改变。
内饰：加入了更多的桃木饰条、2.4L车型加入黑内饰，中控按键布局部分中文化。本次改款内部最明显的变化就是采用了全新木纹的桃木饰条，同时高配车型在方向盘上也加入了桃木饰条。自此，新款雅阁中控台、门把手、后排杯架、后排出风口以及方向盘都采用了桃木纹装饰。另外在2.4EXL-N车型中也引入了黑色内饰，也就是说新改款的雅阁有2.4EXL-N、V6 3.5两款车型有黑色内饰可供消费者选择。中控面板上部分操作按键进行了汉化。
配置：主要进行了导航的升级，另外部分车型配置也进行了调节。显示屏分辨率有所提高；追加了交通信息显示功能，和语音识别功能。另外在其他配置上，2.4L EX和2.4L EX Navi取消了氙气大灯；2.4L低配车型取消了双区控制空调；2.4L较高配车型后视镜增加转向灯；全系增加了儿童安全座椅固定装置。
『2011款雅阁导航界面』
◆ 交通信息显示功能：基于道路交通信息（FM电波）显示道路的拥堵情况。目前此功能只支持北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、成都、宁波、沈阳、天津这10个对象城市（截止2010年1月）。
◆ 语音识别功能可以让驾驶者通过方向盘上的语音控制键开启语音导航功能，这样即使在开车时也可以安全的使用导航。
其他方面，在2.4L/3.5L车型上还加入了能够提升行驶稳定性的加强杆。同时据官方消息表示，2011款雅阁在车身的隔音、以及燃油经济性方面也做了升级。
● 基本参数/配置
2011款雅阁的车身长宽高分别为4960*1845*1480mm（比老款长），轴距为2800mm。搭载的三款发动机分别为2.0L、2.4L和3.5L，配备的是5挡手动和5挡自动变速器。其中2.0L发动机提供的最大功率为156马力，最大扭矩为189N·m；2.4L发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为225N·m；3.5L发动机的最大功率则达到了280马力，最大扭矩为339N·m。
配置方面，雅阁配备了4安全气囊（高配车型上配有头部气帘）、ABS+EBD（高配车型上配有ESP）、电动天窗、座椅加热、后排座椅整体放倒、大灯清洗、自动分区控制空调等配置。
● 新车背景
自第八代雅阁08年上市以来已经过去了将近3年，面对竞争越来越激烈的中型车市场，广汽本田在2010年年末正式发布了中期改款雅阁，此次改款雅阁主要通过细节的变化来提升竞争力，面对更年轻的消费人群。而对于销售成绩已经非常出色的雅阁来说，并不需要太多的改变。而2011款雅阁给我们展现的就是这种稳扎稳打的策略。
● 竞争对手
在这个竞争激烈的中型车细分市场，占据优势的依旧是日系三大车型，而丰田的凯美瑞、日产的天籁无疑成为了雅阁最为直接的竞争对手，而这两款车也都在不久之前陆续推出了新款车型。另外通用别克君威、一汽-大众迈腾、东风雪铁龙C5、长安福特蒙迪欧-致胜以及未来将上市的东风悦达起亚K5、全新索纳塔等都是有一定竞争实力的车型。
● 适合人群
作为国内市场上最受关注的中型车之一，雅阁的定位更加偏向家庭用车，25-45岁之间的已经成家并且有一定物质基础的消费群体是雅阁的目标人群。（文/汽车之家 曾晓云）
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外观高调性能朴实 测试八代雅阁2.4
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部分车型参数配置：
≮$9300,9297,9137,9295|1,2,6,3,4,5≯≮#9300,9297,9137,9295|1,10,9,6,2,8,7,3,5,12≯
㊣厂商新闻：
2011年1月8日，广汽本田在全国范围内举行隆重的2011款雅阁上市发布会，在2011年开年之际，广汽本田在中高级轿车市场率先亮剑，显示了其志在必得的信心和气概。据介绍，2011款雅阁拥有2.0L、2.4L、3.5L三个排量、共8款车型，价格区间跨越18.68万元至34.28万元，组成完善的产品矩阵，以王者气度引领中高级轿车市场。
2010年，雅阁表现依然强势，全年销量171728辆，全年上牌数达到170707辆，从而成为中高级轿车市场年度销量和上牌量的双冠王。十二年来，雅阁累计产销突破120万辆，自2004年以来，雅阁六度成为中高级轿车销量冠军，第八代雅阁上市以来，更是三次蝉联中高级轿车销量第一，成为中高级轿车市场无可争议的王者。作为百万车主的选择，雅阁一直没有放缓前进的步伐，在继承第八代雅阁诸多优势和好评的基础上，2011款雅阁激越登场，在运动感和高质感上实现了全方位的提升，必将继续成为中高级轿车标杆，再次引领中高级车市的发展方向。
广汽本田总经理金山裕则表示，广汽本田始终秉承“竭尽全力提供超越顾客期待的商品，赢得顾客与社会的信赖”的宗旨，不断向高目标挑战，并将这种精神贯穿于雅阁的每一次换代和改款之中。第八代雅阁树立了中高级轿车的潮流标杆、技术标杆、价值标杆和服务标杆，而2011款雅阁更是一款充分反应用户需求、革新用户使用体验的产品，定将成为消费者“超悦驾驭”的完美座驾。
雅阁，引领时代向前
作为中高级轿车市场最具代表的车型，雅阁的意义不仅仅是一款车型的成功，雅阁的成长历程折射出中国社会的进步和以雅阁车主为代表的社会精英阶层的壮大；雅阁的发展与进化推动着中国车市技术、服务以及消费观念的全方位变革；雅阁以王者的实力和风范引领着时代不断向前的步伐。十二年的发展历程，成就了雅阁品牌无数的传奇。
“起步，就与世界同步”，1999年，广汽本田第一辆雅阁诞生，成为第一款与全球技术同步的车型；2003年，第七代雅阁横空出世，它打破价格坚冰，推倒车市价格的多米诺骨牌，创下的连续19个月销量冠军的纪录至今未被打破，雅阁也成为第一个实行产品与世界同步垂直换代的品牌；2008年，号称“史上最强雅阁”的第八代雅阁跃级而立，以超越同级别的强劲动力、宽敞空间和先进技术，引领中高级轿车潮流，树立中高级轿车潮流标杆、技术标杆、价值标杆和服务标杆，随后，第八代雅阁连续三年蝉联中高级轿车销量冠军，并不断刷新中高级轿车销量记录……
可以说，每一代雅阁身上展现出来的都是一种“敢为天下先”的王者风范，都完美诠释了中高级车的价值典范。三代雅阁在中高级轿车市场独领风骚，以独特的产品魅力赢得了众多消费者的欢迎和信赖，力助雅阁成为国内首个销量突破100万辆的中高级轿车品牌，塑造了中国汽车行业的一座丰碑。
2011款雅阁，超悦驾驭，全面进化
2011款雅阁以“高质感和运动感”为开发理念，继承雅阁品牌一贯的风格，进一步强化了雅阁在操控、空间、动力、安全等领域的优势，使得2011款雅阁继续傲视中级车群雄。同时，根据用户需求，2011款雅阁还在内饰质感、静音效果及导航性能方面进行了大幅度提升，实现了细节的全面进化和自我高度的全新超越，以动感和质感的提升带来全方位的感官享受，打造值得信赖的中高级轿车价值标杆。
2011款雅阁运动感的提升，主要体现在两个方面：一是外观设计的动感豪华，另一方面则是“驾趣”的提升。2011款雅阁外观更豪华、动感：全新设计的运动型前脸，采用更宽大、夺目的镀铬前隔栅，配合全新立体化保险杠造型，令整个前脸更加动感；尾部雾灯处加装了质感十足的镀铬装饰条，更显华丽精致；2.4EX以上车型标配17寸轮胎配合动感高质的多幅式轮毂，彰显运动个性。在“驾趣”提升上，2011款雅阁采用精良的双横臂式前悬挂、多连杆独立后悬挂以及VGR可变齿轮比转向系统，并新增前悬挂支柱顶部加强杆，从而加强车身刚度、减低转弯侧倾，还使车辆的转向感更加灵敏和直接，让倍受赞誉的雅阁操控品质更进一步。2.0L i-VTEC和2.4L i-VTEC发动机，以及全球十佳发动机之一V6 3.5L VCM发动机均具备出色的动力性、经济性和可靠性，带给用户独特的驾驭乐趣。
2011款雅阁通过内饰质感及静音效果的提升，凸显了高级轿车的人性化、科技感和高质感。得益于以B++理念打造的同级领先车身尺寸（长4960mm，轴距2800mm），2011款雅阁的内部空间傲视同侪，无论是前排主副驾驶席，还是后排三人乘坐，都可以感受到宽敞有余的腿部空间、车内空间以及头部空间。米色内饰车型采用了全新木纹的桃木装饰，营造豪华贵气氛围，以往V6 3.5专属的黑色内装也首次运用到2.4EXL Navi车型上，营造更具质感、更鲜明的动感驾驶氛围。全方位静音措施的采用大幅度提升了2011款雅阁的乘坐质感，隔音玻璃前风挡、增厚车门玻璃、前后车门及行李厢采用多种隔音材料等措施的应用使得2011款雅阁的车厢静音水平达到了全新的高度。V6 3.5L更装备了ANC主动降噪系统，通过车载音响发出与发动机噪音相互抵消的反向频率声波，进一步增强行车的静谧性和高级感。
2011款雅阁人性化配置更为丰富，其中最为突出的是领先时代的智能型HDD导航的导入。全新的语音控制功能，驾驶者可以用人车交谈的方式进行操作，每一步语音指令均会给使用者清晰的提示，大幅度提升了行驶安全性；新增的行业领先的智能实时交通信息系统，该系统通过FM频率自动接收交通拥堵信息，并根据交通拥堵情况，搜寻最合理的行车路线，帮助驾驶者有效地避开堵车路段，确保畅行无阻。
第八代雅阁在C-NCAP碰撞测试中获得的轿车类迄今唯一超五星（总分50.3分）佳绩，2011款雅阁延续了此项优势。采用Honda先进的G-CON车辆冲击力控制安全技术，结合ACE高兼容性车身结构、VSA车辆稳定性控制系统、全方位智能安全气囊保护等，2011款雅阁为用户提供全方位的主被动安全性保护。在北美，2011款雅阁还凭借出众的安全性能获得美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）5星级最佳整车评价 ，是迄今为止六款达到五星级整车评价的车型之一，且是唯一一款在三个分项评价中均囊获五星级评价的车型。
雅阁品牌一直以来良好的品质口碑则为2011款雅阁打下良好的基础。在历年J.D.Power中国新车质量调研中，雅阁表现卓越，多次荣膺细分市场第一，2010年又在J.D.Power亚太公司发布的中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中夺冠。2011款雅阁将延续“三年或十万公里”的保修政策，为雅阁用户提供体贴、安心的服务。
广汽本田执行副总经理姚一鸣表示，雅阁的魅力，早已超出一款产品的技术、品质范畴，已经升华为一种具有深刻影响力和感召力，并能够与用户产生共鸣的内在价值。雅阁的竞争对手是自己，不断超越自我，是我们不懈的追求,而一次次的超越自我，又不断成就新的高度。2011款雅阁的推出，将从每一个环节上满足消费者的需求，为广大消费者带来更震撼、更具价值感的驾乘体验。
