[汽车之家 资讯] 第八届广州车展于12月20日正式开幕，在本次车展上，雷诺带来了多款新车，其中最引人注目的当属全新中型轿车纬度和高性能紧凑型车Clio RS。这两款车都将于明年正式进口到国内，这两款车定位如何，将面临怎么的竞争，编辑将在文章中简要分析这两款车。
● 雷诺纬度
雷诺纬度是由雷诺和韩国三星汽车技术中心共同设计的一款车型。这款车是基于日产D平台打造的一款全新中型轿车，与之共享平台的还有日产天籁。
外观方面，纬度的车身线条流畅而修长，整车设计没有太多的亮点，总体感觉比较中庸。另外，比较奇怪的是雷诺纬度并没有采用家族式的车头设计，而是更偏向于日韩系轿车的设计理念，如果不看车标的话很难会想到这是一款雷诺轿车。从外观上看，总的来说雷诺纬度定位更加偏向于家用和商用定位。
车身尺寸数据为：4897mm/1832mm/1483mm，轴距为2762mm，比其同平台的天籁车身要大。从尺寸上看，纬度将拥有更好的车内空间，提供更加舒适的乘坐感受。
动力方面，欧洲发布的纬度共有五种动力选择，均配备6速自动/手动变速器。从目前我们得到的信息看，未来进口到国内的车型将配备2.0L和2.5L两款日产VQ系列发动机，之前预计的3.5L发动机将暂时不会引入国内。主打车型将会是搭载2.5L发动机的车型，这款发动机最大功率为177马力，扭矩为233N·m。
配置方面，雷诺纬度提供了空气净化系统、自动三区空调控制功能、可外接CD/MP3(包括iPod)的Arkamys的音响系统（可升级为Bose品牌）、方向盘控制音响、带自动规划路线功能的TomTom导航系统、辅助泊车系统、ESC电子稳定系统、定速巡航、氙气大灯、全景天窗等。另外还有6个自适应安全气囊等安全配置。
据悉雷诺纬度将在韩国工厂生产，其在韩国出售的版本为三星SM5。从配置上可以看出来纬度的配置非常丰富，而从我们在广州车展雷诺展台所获得的信息来看，未来纬度进口之后的价格将在25万元左右，可以看出纬度像众多韩系车一样拥有着极佳的性价比。所以从某种意义说，这款车是一台悬挂雷诺车标的韩国车。
纬度进口之后将进入国内竞争最为激烈的中型轿车市场，纬度将面对来自众多国产中型轿车的压力，然而雷诺品牌在国内的影响力相对于德国和美国品牌并没有太大优势。所以这款车想要在国内市场有所作为，性价比方面的优势就显得极为重要，如果未来这款车的售价能够控制在30万元以内，那么凭借优美修长的车身造型以及丰富的配置，纬度在国内中型车市场的竞争力将不可小觑。
● 雷诺Clio RS
在本次2010广州车展上，雷诺带来了旗下紧凑型车Clio的高性能版车型Clio RS。这款车已经在国内亮相过很多次。
Clio RS是雷诺为Clio推出的一款高性能车型，Clio RS分为两个版本Clio RS和Clio RS Cup。这两个版本使用了不同的底盘，Clio RS使用的是运动型底盘，通过调校在提供更佳稳定性的同时兼顾了日常行驶舒适性。而Cup版本所使用的底盘则更具竞技性，弹簧硬度相比Clio RS的运动型底盘有了较大的提升，以提供更加纯粹的操控感受。鉴于国内的路况环境，未来引入的将会是配备运动型底盘的Clio RS。
Clio的轴距为2585mm，比高尔夫的2578mm的轴距略长，Clio RS外形设计和梅甘娜RS十分相似，据悉这种设计全部来自雷诺方程式，不仅仅是为了在外型方面显得更有侵略性和运动感，在空气动力学方面也将有较大的进步。另外Clio RS车型在对前悬挂和转向系统进行了重新设计，在车架上面增加了防侧斜杆，使RS在弯道上面的表现得以提高。
动力方面，雷诺Clio RS搭载了一款2.0L 16气门直列四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为203马力，最大扭矩215N·m。根据我们在广州车展上获得的消息，雷诺Clio RS将会于明年下半年采用订单方式进口，预计进口后售价将会在30万元以内。
Clio RS未来进口到国内之后的主要对手是由一汽大众生产的高尔夫GTI，两款车的功率差不多，都定位于高性能两厢车。但是GTI凭借280N·m的扭矩以及6速DSG变速箱，在性能方面有一定的优势，另外大众的品牌影响力也是GTI最强有力的砝码。然而两款车的潜在消费者更注重个性和性能，Clio RS在外观方面有着更大的吸引力，凭借法系车独特的设计风格，在运动化套件的装扮下，Clio RS相比高尔夫GTI拥有着更具个性的视觉效果，相信可以吸引更多追求个性的消费者。（编译/汽车之家 章宁）
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