明年全部上市 丰田两款新车全面解析

   ［汽车之家 资讯］ 本次广州车展虽然MG、大众、传祺等品牌唱主角，但是作为东道主的广汽丰田同样也给我们带来了一些惊喜，ZELAS、E’Z逸致两款全新车型正式发布，已经可以确定这两款新车未来都将引入国内市场，其中E’Z逸致将落户广汽丰田生产，而ZELAS则成为一款神秘车型，下面编辑就为朋友们解析两款新车。

  

『ZELAS』                            『E′Z逸致』

● 丰田ZELAS：

    谈到丰田ZELAS，编辑就必须要为朋友们介绍一下Scion，Scion是丰田在北美市场推出的一个汽车品牌，据资料记载2002年，丰田汽车为了迎合北美年青人的需求，特意在北美重新组建一支团队专门生产时尚青年人喜爱的车型，随后丰田公司为这支团队取名为Scion，随着时间的推移，Scion也逐渐演变成丰田旗下新的品牌。

 

『ZELAS』                           『Scion tc』

    Scion品牌主要车型有xA、xB、tC 以及xD越野车，这其中2011款Scion tc车型就是ZELAS的原型，不过广州车展上面我们并没有看见关于Scion tc的介绍，而是将这款新车赋予了全新的名称，所以我们可以推测丰田将不会在国内市场引入Scion品牌，这可能与国内消费者追求品牌的消费习惯有较大关系。

    丰田ZELAS与Scion tc完全一致，只是贴上了丰田的Logo。按照北美车型的数据，新车长宽高分别为：4420/1796/1415mm，轴距为2700mm。该车在北美市场定位一款双门轿跑车，起售价2万美元左右，折合15万元人民币。

    配置方面，ZELAS北美版车型虽然称不上豪华，但是非常具有年轻特色，全车内饰完全按照运动车型设计，配备总功率高达300W的8声道音响，这套音响系统的功放设备来自于雷克萨斯LX 570，此外还可以选装Alpine Premium以及Pioneer音响系统。此外该车还搭载了超薄液晶4.3英寸显示器，高清无线收音机等娱乐配置。

 

 

    动力方面，Scion tc搭载最大功率为180马力，最大扭矩为236N·m的2.5L直列四缸双VVT发动机，配备6速手动和6速手自一体变速器。此外作为一款运动型轿车该车采用前麦弗逊后双叉横臂式独立悬架结构，配备18寸合金轮毂以及超大刹车盘。

 

    目前针对这款新车有两方面的消息，未来将会在广汽丰田国产，这是目前最主流的一种消息，另外曾有媒体表示广丰未来只会进口这款个性轿车，而短时间内不会过国产，广汽丰田则对所有的消息表示沉默，这不得不让媒体和消费者疑惑，不过目前我们唯一统一的想法就是这款产品将会是一款叫好不叫座的车型。

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    国产？针对中国市场上面拥有中型车轴距的双门轿跑车目前还没有国产的先例，而即使进口类似这种车型也都是奔驰、宝马等进口豪华品牌涉足的领域，丰田虽然也是全球品牌，但是单论豪华相比奔驰、宝马还有一定的差距，而且就连丰田的豪华品牌雷克萨斯在国内除了硬顶敞篷轿车以外也没有涉足类似这种定位的产品。

    不过也有更大胆的猜测认为该车可能是丰田面向南方地区将推出的一款个性产品，此外国产版车型的售价也将有很大争议，为了品牌丰田不甘心低价销售，而高价销售肯定有没有很大市场，看来这款车对于丰田自己也是一个较大的考验。

    进口？进口ZELAS将要面对的境况和国产车型十分相似，市场需求将会是ZELAS无法回避的问题，进口后预计30万左右的售价对于这款仅仅是外形运动的轿跑车来说，其销量将是最大的挑战。那么既然是进口丰田为什么不干脆引入Scion品牌，而是要继续沿用丰田的Logo呢？很多媒体猜测沿用丰田的Logo实际上是为国产做准备，看来丰田ZELAS确实留给我们很多问题，而这些问题也只能让我们进一步等待。

● 丰田E′Z逸致：

    广汽丰田E′Z逸致这款车是基于卡罗拉平台开发的车型，具有5座和7座两个版本。据悉国产车型将会有1.6L和1.8L两种发动机，变速箱会采用5速手动手动、4速自动和CVT变速箱三种，最快将于明年年中上市。

    E′Z逸致原型车是海外市场的2011款Verso车型，从发布的新车来看国产版基本按照海外版车型引入，据丰田相关负责人表示，该车将在国内市场打造一个全新的汽车理念FUV，简单地说就是MPV和SUV的概念融合，不过对于E′Z逸致来讲有明显MPV的特点，而SUV特点则有些牵强。

    E′Z逸致定位家用紧凑型MPV，对于这一市场国内目前进口途安、马自达5等少数产品，不过相对于竞品E′Z逸在尺寸和空间方面有着绝对的优势，2780的轴距充分显示了日系车对于车内空间的疯狂追求，也正是因为相对宽敞的空间，让丰田方面将其定位于国内白领家庭，由此可见该车售价可能会在17-22万元左右。

    纵观国内汽车市场，在常规车型市场方面竞争已经日趋白热化，很多国际汽车品牌已经开始注意国内的小众车型市场，其中包括我们今天介绍的紧凑型家用MPV市场，广汽丰田也想借此进一步丰富车型产品线，同时通过多元化产品覆盖汽车市场巩固品牌的地位。

● 总结：

    两款新车的引入标志着丰田一改自己对于中国市场反应迟钝的现状，在国内传统汽车市场激烈的同时打出了自己的小众市场路线，同时通过一系列小众车型的引入增强产品市场占有率，也可以有效的冲淡现有车型召回所带来的负面影响，同时也为消费者提供了更多的选择，不过小众产品就将会不会被消费者认可呢？让我们共同期待市场带给我们的答案。（文/汽车之家 何宽）

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