3.49秒破百 标致EX1中国创造新纪录

    [汽车之家 资讯]  2010年12月10日，成都太平寺军用机场，此前曾在中国北京展出并引起关注的标致EX1概念车再度亮相，与之前静态展示不同的是，本次出镜的EX1将冲击1/8英里（约201米）、1/4英里（约402米）、500米等测速项目的世界纪录，还将挑战0—100KM/H加速测试，罕见的以100%纯电力驱动演绎极速概念。国内著名职业车手韩寒及法国极地探险家兼导演尼古拉斯•凡尼尔被邀请担纲创纪录车手。

『EX1和带有中法两国国旗的车手头盔』

    被誉为“在世的最知名极地探险家”的尼古拉斯•凡尼尔，已经在各类极地环境中穿行了30余年，仅今年就已完成超过8000公里的徒步穿越，与生俱来的冒险精神和对大自然的憧憬，让尼古拉斯和标致EX1殊途同归。韩寒的非凡天赋在出道不久后就显露出来，05年首次参加国内场地赛即荣膺年度车手亚军，现在是国内满贯级车手。同时，他在文学和媒体运作的成就也备受瞩目。

『韩寒和尼古拉斯•凡尼尔入场』

『韩寒驾驶EX1冲刺新纪录』

『韩寒驾驶EX1冲刺新纪录』

    经中国汽车运动联合会指派官员确认,现场相关场地、测试距离、计时系统符合标准。测试车辆标致EX1在此条件下取得的测试数据均真实有效，韩寒打破了法国探险家创下的EX1加速记录，此次韩寒的具体成绩是，1/8英里（201.17米）用时7.0862秒，1/4英里（402.34米）用时12.6246秒。另外同时测量获得EX1的0-100km/h加速时间为3.49秒，车手所承受1G重力加速的持续39米。

『韩寒驾驶EX1冲刺新纪录』

    作为标致在环保领域的技术结晶，EX1堪称一份献给正值200周年标致的梦幻礼物。前后双置电动马达、锂电池高效输出、完美的配重、符合空气动力学的唯美水滴造型。标致将自己独特的设计理念及强大的研发能力在EX1做出了更好的展示。

『标致国际商务部部长 让-菲利普 安巴托』

『标致EX1总设计师』

『与会嘉宾及车手合影』

    标致EX1概念车基于1996年的Asphalte概念车而设计，车身尺寸高900mm,宽。1770mm。悬挂系统先悬挂，有一个装有双叉骨的斜拉杆。而在后悬挂上，有一个连至中间悬挂式减震器的单“摆臂”，减震器通过一个摇臂连接，从而可以提供不同级别的减震度。车身由碳/蜂窝结构复合材料制成，从而对车身的重量和刚度进行了优化。同时包括跑车所有机械部件装配点。

『标致EX1概念车』

    在EX1概念车上装有两台电动马达，分别位于两根车轴上。每台马达的峰值输出功率为170马力，两台电动机合计可以输出最大340马力的最大功率，瞬时获得恒定最大扭矩为 240 N·m。

『标致EX1概念车官方图片』

    200岁标致的脚步越来越轻快，但留下的烙印越来越深刻。从珠海勒芒站908夺冠到EX1瞄准新纪录，标致在两个截然不同的领域向中国市场展示了尖端技术实力，随着明年凝聚标致量产车领先技术和智慧结晶508的重磅发布，以及进口标致3008、RCZ将于新年前后闪亮登场，从赛道、到环保、至量产的三维式体验，将给标致在中国的旅程带来一次全新的腾飞。（编译/汽车之家 章宁）

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