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● 轻松驾驶最没难度！测试智跑2.4AT顶配

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轻松驾驶最没难度！测试智跑2.4AT顶配
http://www.autohome.com.cn/drive/201012/158673.html

网友评论：

点击名称查看网友主页：大岭村民1/psadow

[58楼]大岭村民1 回复[57楼]:排量根本不是固定值，不同的人不同的路况不同的载重不同的天气都能跑出不同的油耗，哥们你开过车么！？

[57楼]psadow：我觉得汽车之家的油耗参考值有问题，不能用微型车，小型车、紧凑车这样模糊的概念来划分啊，最好还是用排量来划分。

编辑观点：

油耗的问题一直是热点，现在最多的已经被消费者用来衡量一款车的先进与否了。其实，编辑想说，油耗的关键与排量与车型现在的概念都是越来越模糊，并没有一个固定的标准值来衡量。省油与否，一是要看开车的人是如何驾驶的，另一方面主要是来自高科技的应用。我们下面来简单的了解几项能够对节油有帮助的车用科技。

● 缸内直喷

拥有缸内直喷技术的车型拥有更高的燃油使用效率，同样的，燃烧一样的油就能换回更多的动力来达到想要的速度，因此，就会更加省油。

『同时具备涡轮增压和缸内直喷技术的高尔夫1.4TSI』

● 涡轮、机械增压

这一项技术现在已经是一种流行的趋势了，并且越来越往小排量增压发展。这项技术的核心就是在同等时间内让发动机吸入更多的空气，增加发动机的做功效率。例如大众，几乎每款车上我们都能看到增压的影子，并且辅以缸内直喷技术，不论是在紧凑级的高尔夫上，还是中型车迈腾上，我们都能找到相同的1.4T发动机。

● 高效传动

『使用CVT变速箱的日产轩逸』

这项技术旨在改变发动机动力与车轮之间的传递效率，减少传递过程中的动力损失，将更多的动力传递到负责控制车前进的车轮上。现在应用最多的就是CVT无极变速器以及双离合变速器。

● 混合动力等

混合动力就是指传统的发动机将不再担任主要的动力角色，而是辅以电动机来驱动汽车，这种是目前最节油的科技之一。