一周评论汇总 评A8L外观/迈巴赫62有感
[汽车之家 评论] 这是我们汽车之家的全新每周汇总文章，文章里包涵了每天点击较高的新闻、评测、导购等文章，并且，我们会为您选出相对比较精彩的发言，与大家一同分享网友的不同见解，在此也呼吁各位网友，希望大家在评论的同时多提一些自己有建设性的想法，来与我们互动，我们汽车之家也将竭尽全力为您展现更多精彩文章。
◆ 解放右脚！四款10万左右带定速巡航车型
曾几何时，定速巡航还是中高端车型的配置，然而随着时代的发展，昔日那些看起来似乎比较科技化的配置正在渐渐地向低端车型延伸，其中定速巡航就是其中之一，因为越来越多的车型已经开始使用电子油门，因此定速巡航脱掉了“高端”的帽子成为诸多家用车的配置之一，甚至你可以花十万左右甚至不到的价格买到一款带有定速巡航的车型。
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http://www.autohome.com.cn/advice/201011/151266.html
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忍无可忍（点击查看忍无可忍的主页）：目前国人买车还不理性，一味贪大，把车不仅仅当做交通工具，更多时候是他的脸面。很多人也就3口之家，小型车完全够用了，但是买车的时候都是优先大车。但是我可以预言，5年后小车会更受欢迎。随着汽车保有量的快速增长，公路日益拥堵，停车位的缺口矛盾会愈加突出，这时候人们就会认识到小型车的优势所在。
编辑观点：
网友“忍无可忍”阐述了自己对于汽车发展趋势的展望，并且说出了自己对这一观点支撑的理由。其实，汽车行业如何发展，不仅仅是汽车厂商的发展规划来决定的，更是在政府干预下以及消费者最终的选择等多方因素来决定的。就目前趋势来说，小排量车型的发展是目前非常大的一个趋势。
◆ 定位高于奇骏 东风日产将国产Murano
近日，国内媒体报道了东风日产即将Murano引入国产，这将是日产在华生产的第三辆SUV。
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定位高于奇骏 东风日产将国产Murano
http://www.autohome.com.cn/news/201011/151863.html
网友评论：
小一籁一新人（点击查看小一籁一新人的主页）：不管日系还是德系，只要不忽悠、不加价、厂家多竞争，我们消费者最实在。
编辑观点：
鉴于目前评论里充斥着各种诋毁其他国家以及很多车企的网友留言，网友小一籁一新人说出了很简单、但是却很精辟的一句话。在此也希望各位网友都能保持平常心，以客观的态度去评论一件事，再理性的发表自己的观点。
◆ 先期仅推3.0T 全新奥迪A8L广州车展上市
近日汽车之家获悉，新一代奥迪A8L将在12月底的广州车展上正式上市，先期可能仅推出3.0T车型。而W12和4.2FSI动力将在明年引入。
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先期仅推3.0T 全新奥迪A8L广州车展上市
http://www.autohome.com.cn/news/201011/151900.html
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WT1997A8（点击查看WT1997A8的主页）：烧不烧机油主要看三点：央企的油品，油气分离器，机油预警线是否偏高(特别是奥迪的四驱车型的必要保养)，单纯的看机油消耗，只会让奸商私自窃笑，给自己心里添堵。
编辑观点：
说到奥迪车型，网友中不免有提到“烧机油”的事情，针对个别对烧机油现象理解有误的网友，网友WT1997A8用自己的观点为大家阐述了这件事情不能片面看待。
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㊣◆ 仅为体验后的小分享 试乘新款迈巴赫62
和我一样，我相信屏幕前99%的朋友肯定在有生之年买不起本文谈到这款700万元的迈巴赫62。哪怕是最近和360打的火热那位身价百亿的腾讯CEO马化腾先生，他也不会为自己置办一款顶级奢华车，试想一个场景，一个为百姓服务的IT公司高层，出入座驾是迈巴赫，在如今讲究上下级和谐的社会里是多么不和谐的事情，阶级感体现太浓重了。
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http://www.autohome.com.cn/drive/201011/152139.html
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MarKzzz（点击查看MarKzzz的主页）：再好的车也是伺候人的，是人的工具。人的档次是高于车的。心的高度决定人的高度。社会不是公平的，也不是绝对不公平的。自己认为自己不行，成功不会主动向你靠拢的。我不无意评价什么，有感而发，望勿对号入座。
xiao虫子（点击查看xiao虫子的主页）：说的不错，现在社会上很多人只知道抱怨没有去想真正的原因，每个人的成功都是需要付出的。
编辑观点：
成功的背后，必有不为人知的一些风雨历程。要想取得成功，就要付出相应的努力。
◆ 品味之选 一汽-大众CC对比奔驰C180K
豪华品牌很容易让人产生敬畏感总觉得有些高不可攀，虽然这样理解有一定的道理，但是近些年的很多豪华品牌也在逐步推出自己的入门级产品并且有着较高的优惠幅度，有的车型优惠后的售价已经和同级别其他品牌车型相差无几，那么如何选择就是一个比较纠结的问题因为又是鸡头和凤尾的选择，本文对比的两个对象就是这样一对——一汽-大众CC豪华版和奔驰C180K。
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http://www.autohome.com.cn/advice/201011/151889.html
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阿道夫诺诺（点击查看阿道夫诺诺的主页）：大众车在国内保有量实在太高了，所以后期保养维修费用都要低的多。我觉得更多的是自我反省一下个人的消费观，就是因为大家都有跟风的脾气，才有了今天加价提车的局面，说到底还不是消费者自己心甘情愿，现在后悔也晚了！
编辑观点：
跟风确实是较多国人的特点，但是跟风也并不代表着就不对、不好。有些东西在获得大部分人非常好的口碑之后，致使大家都去选择它而异。不过有些黑心的经销商利用大家对喜欢东西的追求的心理来谋取暴利才是最令人厌恶的。
◆ 11月18日下线 宝骏630细节效果图曝光
近日，柳州五菱宝骏630将于11月18日正式下线，目前我们所得到的照片除了一张车身图片外，全部都是带有伪装的谍照。近日，我们得到了宝骏630的细节效果图。下面我们来看看宝骏630的细节方面有什么特别之处。
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11月18日下线 宝骏630细节效果图曝光
http://www.autohome.com.cn/news/201011/152065.html
网友评论：
jining027（点击查看jining027的主页）：不管外形模仿谁的，只要质量过硬，保养便宜。就是好车。
编辑观点：
许多网友对一些自主品牌的模仿行为嗤之以鼻，并且不断言语抨击，但是，网友jining027所表达的却是最实际的，对消费者来说实惠的，质量过硬的，都是好车。
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㊣◆ 动力提升近1秒！测试东南V3菱悦4A91款
如果有人问我10万以下有什么车值得推荐，我想答案应该会在自主和合资品牌中的几款紧凑型车中挑选，目的很明确，级别高、价格合理，率先考虑它们也是合情合理；然而，如果在这个问题中再加个“性能”疑问，我想我的回答就准确的多了——去看看V3菱悦吧……
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动力提升近1秒！测试东南V3菱悦4A91款
http://www.autohome.com.cn/drive/201011/151521.html
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AUGST（点击查看AUGST的主页）：什么东西都是两面性的，V3车尺寸在同级别里算最小的，采用了全铝轻量化发动机，单发动机就比铸铁的轻了近50公斤,车头长显运动占了不少空间，哪款跑车的车头不长，追尾缓冲区长，车身矮降低了风阻，也就降低了油耗，从侧面看显单薄，也就是遇横风更稳定，综合看车轻但没减料。
编辑观点：
对于V3菱悦车型外观、动力变化的解释，看看网友“AUGST”是如何无懈可击的回答这些的。
◆ 1.88万元起 众泰江南奥拓基本型上市
众泰江南奥拓基本型已经正式上市销售，售价为1.88万元。据了解，众泰江南奥拓在湖南、河北、陕西、四川、山东、吉林、山西、河南等地均有现车到店。众泰汽车相关负责人表示，二三级市场及广大的农村市场将是江南奥拓的主阵地。
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1.88万元起 众泰江南奥拓基本型上市
http://www.autohome.com.cn/news/201011/152581.html
网友评论：
hhyzz（点击查看hhyzz的主页）：限摩城市中低收入原摩托人群替代摩托的好车，这车重估计油耗比摩托也高不了哪去。就这价位就别要求什么了，至少风吹不着，雨淋不着了。
编辑观点：
很多网友都不屑于这款只有1.88万元的奥拓，但是大城市中开着它觉得抹不开面子开它的话，很多小城市、乡镇或许是它完美展现价格优势的地方。
◆ 接近量产 疑似奇瑞1.6L A3自动挡曝光
自主品牌在核心技术层面上的落差不光体现在发动机上，自动挡也是难点之一，奇瑞最新开发的二代发动机中的首发机型上市之后也难掩其自动档的匮乏，有坊间传闻奇瑞最终还是考虑将其最新开发投产的CVT变速器匹配1.6DVVT发动机，目前已有谍照进一步证实其真实性。并且从外部和内饰做工来看都接近量产车型，很有可能会在近期上市。
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接近量产 疑似奇瑞1.6L A3自动挡曝光
http://www.autohome.com.cn/news/201011/152478.html
网友评论：
没事来看看啊（点击查看没事来看看啊的主页）：像我这样一直开手动挡的百姓来说，自动挡有几个档意义不大，只要驾驶轻松就可以了。这次内饰很好，很喜欢，但希望颜色更浅一点，现在黄色太深了，前面座椅靠背后面可以凹进去后座腿部空间不知会不会大一点，希望奇瑞A3越来越好，我会自己买让身边朋友都来买，大家都来支持国产车的话，那怕车子出现问题，但有用户的支持一定会越来越好，厂家赚了钱就会有更多资金投入到售后，投入到研发，会更重视用户的问题，这样有了良性循环我想不出几年，国产车一定会非常强大，到时国外网站就会说，中国产的车好，中国人更好。
编辑观点：
或许我们绝大部分车主在乎的只是好不好看，好不好开，实用性强不强，或许就是不能一味的只追求高技术含量的东西，虽然高科技很吸引人，但还是要考虑是否适合自己，毕竟适合自己的才是最好的。
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㊣◆ 有何不同？三款热门SUV国内外配置对比
SUV在国内已是卖得热火朝天，东风本田CR-V、一汽丰田RAV4和上海大众途观着三款车型无疑更是火上加火，加价、提车难等问题在它们身上都曾出现过，在这个SUV倍受追捧的时代，您是否关注过国内车型与海外版本的区别，是否时常会有人说到国内买到的都是阉割版车型这样的结论？今天谈到的就是这个比较有意思的话题，让我们看看上述三款SUV与美版车型有何不同，它们的阉割问题是否严重。
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有何不同？三款热门SUV国内外配置对比
http://www.autohome.com.cn/advice/201011/152718.html
网友评论：
Jzeng（点击查看Jzeng的主页）：钢梁是车身结构之一，如果碰撞的受力点不在承载车身的纵梁上，驾驶舱极度脆弱，而防撞钢梁就是装在这两条纵梁上的，比如，卡车的车身比较高，在国内没有规范卡车保险杠高度的条件下，卡车的保险杠在和小轿车碰撞时很容易直接插入轿车的保险杠以上的车身结构，造成轿车车身损毁，导致轿车乘员受伤或者死亡。因此，保险杠是相当重要的，并且，国家对所有上路行使的各种车辆的保险杠规范也同样重要。
编辑观点：
针对不同车型安全配置的问题，许多网友提到了防撞钢梁，而在评论中吵得不可开交的时候，Jzeng说出了自己的想法分析，大家看是不是很有道理？
◆ 源自美人鱼概念车 长安或推新紧凑轿车
长安全新美人鱼概念车之前在北京车展首次亮相，时隔大半年之后，国内媒体又曝光了一款疑似全新美人鱼量产版车型的申报图。之前亮相的C201美人鱼车型将是一款标准的紧凑级轿车。而这次的申报图车型也应该会是以一款紧凑级的身份出现。
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源自美人鱼概念车 长安或推新紧凑轿车
http://www.autohome.com.cn/news/201011/152765.html
网友评论：
芭芭啦啦（点击查看芭芭啦啦的主页）：其实我觉得 我们国产厂家真的挺了不起的，自主创新的速度如此之快，可是我觉得品牌经营的力度不够。美人鱼？是什么名字，太俗气了吧，你也叫个什么洋气点的名字。 以后在文字上多下功夫，市场策划的好一点。别人问：你开的什么车？ 我说：我开的是美人鱼？哈哈。
编辑观点：
不知道自主厂商看到这会怎么想，确实，这样的名字在网友看来确实有失车型身份。
◆ 项目或已启动 奇瑞新SUV威麟X6首现身
早在2008年就曝光了的奇瑞威麟X6在沉寂了一段时间之后，在最近又有威麟X6的外观图曝出，下面我们一起看看这款新的SUV是什么样子。
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项目或已启动 奇瑞新SUV威麟X6首现身
http://www.autohome.com.cn/news/201011/152805.html
网友评论：
shang999（点击查看shang999的主页）：感觉还不错，有进步，借鉴是汽车业的规律，没有那款车不是借鉴别人设计长处走过来的。
编辑观点：
网友一句话挑明大部分汽车厂商在对车型设计上相关联的相似性。
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㊣◆ 或配7速双离合 一汽-大众CC将投产
近日有消息表示，一汽-大众CC 1.8T车型即将投产销售。我们得到的新车目录上出现了一组一汽-大众新车的申报数据，车型编号为FV7187TRATG，从目录上的信息可以看出，这款新车型是一汽-大众CC的1.8T动力版本。上市之时一汽-大众就表示先期只会生产2.0T版本车型，1.8T车型只是上市公布了售价，并没有进行投产，随着时间的推进，现在终于开始投产1.8T版本的CC了。
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或配7速双离合 一汽-大众CC将投产
http://www.autohome.com.cn/news/201011/153104.html
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魑魅魍魉之百鬼夜行（点击查看魑魅魍魉之百鬼夜行的主页）：应该是比较小众的车吧。不能一概而论的。CC有CC的用户。至少，我很想奋斗一辆啊。很多东西，你看上它的那一眼就决定了它在你心中的地位。它绝对是大众中最有风情的一款了。所以，它有它的生存知道。您不能让什么车都是大众桑塔纳啊。那样，大街也太没有看头了
编辑点评：萝卜白菜各有所爱，有了理想就去奋斗，去追逐，在此，小编力挺有梦想，肯努力奋斗的人。大家加油。
◆ 年轻人的第一辆车！测试海马王子
目前的微型车市场可谓是百花齐放，从上市已久的霸主奇瑞QQ到自主新贵比亚迪F0再到重生的新奥拓，这个价位上有实力的车型少说也有五、六款，而就是在这样的环境下，仍然不断有厂家推出自己的微型车，今天我们文章的主角就是来自海马汽车的海马王子。
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http://www.autohome.com.cn/drive/201011/153042.html
网友评论：
实话实说8（点击查看实话实说8的主页）：个人觉得：要生产微型汽车就应该设计一些更小更精致的，总是接近4米长，后排永远不好用，干脆就取消后排，把汽车缩短到2.8米之内，两门的微型车，这样会更适合城市使用，销量会猛涨的。因为现在这些车的用途很难定位，城市用车停车好处理，长期只是一到两个人用车，越小越好（经济性也很好）！城镇或者农村用车，这种微型车又绝对不够大.....所以，中国汽车发展到现在，这样的汽车越来越不见得好卖了。
编辑观点：微车作为一般人选择的人生第一辆车，可能消费者对这个“第一次”还是相当在意的，而这位网友提出的观点则为，要么更精致、要么更小巧。
◆ 右后排是重点 实拍2011款奥迪A8L 3.0T
随着德系“双B”对旗下的旗舰车型完成了阶段性进化，现在也应该轮到奥迪了，作为德国三巨头之一的它又怎么能落后于别人呢？于是新奥迪A8L于今年4月份的北京车展首发亮相，也终于拉开了它那神秘的面纱。当然了，那是供车展使用的展车，并不能完全代表日后的量产车型。而我今天从经销商店内拍到的是真正的量产车型，下面是这款车的实拍图解文章，如果你对这款车感兴趣的话那不妨在它上市之前有一定的了解。
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右后排是重点 实拍2011款奥迪A8L 3.0T
http://www.autohome.com.cn/advice/201011/153051.html
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lzb810525（点击查看lzb810525的主页）：不谈底蕴，不谈品牌，就谈这代A8。我想说，这代的A8的外形，看看车尾的那张照片，和A5有什么区别，外形极其类似，A4L。A5。A6L。A8L最大的区别在于头灯里面的LED不同，其他还有什么大的区别。在这点上，我感觉奥迪应该加强一步，产品线上的外形区别应该加大。
编辑观点：
似乎现在奥迪各个车型的家族化外形太过于相似了，以至于确实像网友提到的，身边开过去过去一辆奥迪，到底是A几？
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