[汽车之家 资讯] 2010年10月28日晚,2011款MINI全系改款车型正式在中国大陆地区上市,本次上市的2011款MINI根据不同配置、排量与车型的搭配,共计有10款车型。它们售价从22.5万元至41.5万元。而中国首家MINI 4S也将于明天正式开业。详细车型售价请见下表:

| 2011款MINI车型列表 | ||
| MINI车型 | 发动机 | 售价(万元) |
| Cooper ONE | 1.6L | 22.5 |
| Cooper FUN | 1.6L | 26.9 |
| Cooper Excitement | 1.6L | 30.9 |
| Cooper Cabrio | 1.6L | 35.5 |
| Cooper S | 1.6T | 35.9 |
| Cooper Cabrio S | 1.6T | 41.5 |
| MINI CLUBMAN车型 | 排量 | |
| CLUBMAN ONE | 1.6L | 24.5 |
| CLUBMAN FUN | 1.6L | 28.9 |
| CLUBMAN EXCITEMENT | 1.6L | 32.9 |
| CLUBMAN S | 1.6T | 37.9 |


『宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科博士和中国区总裁Ivan Koh乘坐MINI登上舞台』

『与会所有嘉宾及领导上台合影』
● 新车特点:MINI ONE采用72千瓦1.6L发动机
本次推出的2011款MINI车型中最大的亮点就是新增了MINI ONE车型取代了原有的Cheer版车型,进一步降低车系的准入门槛。其中MINI ONE车型装备了发动机型号为N16B16A的1.6L自然吸气发动机,其最高功率为72千瓦,比之前MINI Cheer版车型装备的代号为N12B16BA的1.6L自然吸气发动机在功率上少了16千瓦。
试驾文章:重点MINIONE!试驾2011款MINI三款车型
| 2011款MINI与老款车型区别 |
| 发动机 |
| MINI ONE搭在N16B16A发动机 最大功率72千瓦 |
| 外观 |
| 新增前进气格栅镀铬饰件(全系) |
| 新增加后雾灯镀铬饰件(全系) |
| MINI S系列车型增加马蹄形双镀铬进气口 |
| MINI CLUBMAN新增车顶行李架 |
| MINI ONE采用黑色外后视镜和与车身同色车顶 |
| 配置 |
| 总体变化不大,部分车型增加无钥匙进入与无钥匙启动系统 |
| 内饰 |
| 中控台及部分按键配色发生变化,整体造型无异 |
| 以上配置区别为编辑在见到实车,但未见到配置表前的预估,具体2011款MINI车型的配置变化,请以官方配置表为准 |

『2011款MINI ONE』



而在外观方面,2011款MINI与老款车型相比虽然外观总体变化不大,仅在细节的处理上有所不同。首先,普通版的MINI ONE、Cooper、CLUBMAN和Carbio车型的前进气格栅增加了镀铬装饰,同时车尾雾灯也比老款车型更长。而MINI Cooper S车型(包含Cooper S Cabrio S和MINI Clubman S三款)车型除了前进气格栅增加了镀铬装饰外,在前保险杠下方进气口两侧增加了两个类似马蹄形装饰,而后雾灯也同样增加了镀铬装饰件。

『2011款MINI Cooper ONE』

『2011款MINI CLUBMAN S』
除了车前脸与尾部造型的细微变化为,2011款MINI车型在其它方面的变化则不是很大。至于轮毂的款式,由于MINI车型可选装的余地太大,且目前国内在售的同配置MINI车型也可能装备不同款式的轮毂,因此从轮毂上分别是否是新款MINI貌似不太现实。不过可以通过轮毂的尺寸来判断车型的配置或型号,其中MINI ONE采用的175//65R15的“窄胎”,而高配车型则采用了16寸甚至是17寸的大轮毂。
● 内饰变化:仅配色发生改变 部分配置略有增加

而在内饰方面,2011款MINI车型的变化则更小,仅有音响控制按键的布局、空调按键及部分饰板的颜色发生了变化。就MINI ONE车型而言,我们还是发现了几点可喜的变化。首先就是方向盘,虽然上面仍是“光秃秃”没有任何多功能按键,对三幅式的造型比原来Cheer版上双幅式的造型好看不少,而且档把前的“SPORT”按钮又回来了。其中最令人兴奋的是MINI ONE车型上装备了无钥匙进入和无钥匙启动系统,而这个配置在老款MINI车型上,就算是顶配也没有的。
● 新车对手:可以说全是对手,但又没有对手
MINI车型最大的竞争对手应该就是大众甲壳虫,但两车的定位、形象与品牌吸引力都有所不同,各有 偏重。而从价格来看,大众Scirocco尚酷、沃尔沃C30、奥迪A3、宝马1系和奔驰B级都是与MINI车型价格接近,但同样具有鲜明个性的选择。



虽说在20-30元元级别的两厢车市场中,选择不少。喜欢空间宽敞、乘坐舒服的朋友可选选择奔驰B级或沃尔沃C30,对驾驶充满激情的朋友则有宝马1系、奥迪A3和大众Scirocco尚酷可供选择。而喜欢可爱外观的朋友来说,大众甲壳虫又充满着诱惑力。

但MINI则有着自身独特的魅力,凭借其个性的外形、特殊的品牌吸引了和比较不错的驾驶感受,有着一大批忠实拥护者。2011款MINI共计10款车型的同期推出,不但进一步丰富了消费者的选择,而且新增的MINI ONE车型还降低了准入门槛,可以让更多的MINI迷们提前圆梦。(文/汽车之家 盛元珺)
相关链接——
外观/内饰有变化 2011款MINI官图发布
http://www.autohome.com.cn/news/201006/123734.html
我要独立!独家探访中国首家MINI4S店http://www.autohome.com.cn/news/201010/147349.html
㊣MINI部分车型参数配置表:≮$8836,8053,8841≯≮#8836,8053,8841≯
㊣乘坐MINI大巴到达上海汽车会展中心时差不多7点,展厅的两个入口上方有显眼的“MINI RELOADED”标牌 ,这也许是最后一次提醒来者:进入此门,你对MINI的认识也会被“RELOAD” !
签到台上方,MINI又一次“调皮”地爬上了墙——这个由MINI原创的标志性设置,现在已经被无数后来者效仿。不过其他车“挂”上墙,似乎总不如MINI那么“意料之外,情理之中” 。
上海的十月末很少有人穿长衣,但MINI还是贴心地准备了衣帽间,存衣牌上同样有这次活动的视觉元素;更有趣的是,在一排排储物格子里,有的并未存放来客的衣物,而是摆放着十分有MINI Style的玩具、模型,不知道能不能“冒领” ?
穿过接待区,迎面是工业味道十足的厂房布景,两个巨大的灯箱从上方垂下,分外抢眼——这就是之前出现在各种小物品设计上的主视觉元素,看起来新一季MINI从风格上强调力量和金属感,而灯箱则增添了URBAN和改装文化的气息。
在这个展示区域,MINI造出了一条色彩明快的街道,街道两旁“店铺”林立,路面中央甚至画着行车线!在邀请函中曾经提到,这次活动会是“爱车人士的聚会”,“汽车文化的沙龙”——车跟路当然是分不开的。
不同颜色的灯光把“店铺”划出分区,“招牌”上分别标明MINI的三大车型系列:MINI、MINI Cabrio、MINI Clubman。但是此刻“店铺”内停放的MINI都“穿”着帅气的车衣,不以真面目示人。看着车衣上种种暗示性的语句,猜测新MINI的样子,让人心痒难忍。
在展示车辆的“店铺”之间,还穿插着餐饮休息区。调酒师在吧台忙碌,提供软硬饮品,其中以试管为容器的红黄蓝三色COCKTAIL最令人感到新鲜,如果有兴趣,还可以自己用试管尝试配酒,体验RELOADED的滋味。

『宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科博士和中国区总裁Ivan Koh乘坐MINI登上舞台』
随着画外音的介绍,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士,和中国区总裁Ivan Koh乘坐MINI登上舞台——并非是新一季的MINI,而是那辆在2008年奥运会期间出尽风头的人力三轮车版MINI!
『宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士』

『中国区总裁Ivan Koh』
两位宝马集团的重量级人物并未板着脸致辞,而像是一段轻松的脱口秀,也许该称为德国“相声”?对MINI在中国的发展,两位老大显然十分满意,并且坚信MINI将在中国赢得更多的粉丝,做出更大的作为。
㊣两位总裁离开舞台,然而今晚真正的Speech才刚要开始。一辆罗孚时代的经典Mini飞驰上台,在舞台中间急刹停住,正当观众惊叹于Mini老爷车的性能时,中国品牌管理总监朱江走出Mini,信步走向台前,开始了今晚最具“洗脑”力的演说。

『中国品牌管理总监朱江』
必须承认,这段20分钟的演说我很难用简单的文字加以描述,希望和我一样被“洗脑”的朋友,可以在网上找到记录演说全过程的视频。可以大胆预言,朱江先生的这次演说会被载入不少演讲教课书中。从节奏到内容,从语言风格到环节设置,从幽默方式到视觉配合,从现场调动到情绪渲染,各个方面都堪称经典案例。
出乎人们意料的是,他并没有从MINI讲起,甚至不是以汽车开头,而是谈到造就经典关键因素:传承。与时俱进的传承,正是MINI成为经典的原因。接着他坐在舞台中间的沙发上,随手摆弄着一辆MINI车模,开始回顾MINI 51年的传奇历史,带着尊敬和向往讲述那些MINI传承中的关键人物、奇迹时刻和非凡成就,阐述MINI独特风格的形成和发展……他身后的大银幕伴随着他的叙述,用神奇的特效串起一个个值得铭记的画面,让来宾们看得如痴如醉。也难怪,配合演讲的大银幕动画是出自德国Pixomondo视觉特效公司的作品,也就是制作史上最强灾难大片《2012》中长达40分钟特效镜头的团队,当今好莱坞炙手可热的特效新锐。借助网络,柏林、法兰克福、慕尼黑、斯图加特、伦敦、洛杉矶、上海、北京八个分公司通力合作,一周7天24小时不间断地努力,为MINI家族重装上阵活动制作了贯穿全场的大银幕特效支持。
当我们跟着朱江的思路从1959年一直走到今天,他宣称要借助一个“道具”来展示MINI的最新家族——令人震惊的事发生了,在剧烈的声光效果中,巨幅银幕一分为二,向两边缓缓滑去,中间露出一个钢架结构的九宫格矩阵,最新的MINI家族成员,分别置身于矩阵中的对应位置,在彩色光芒的照耀下第一次向我们展示真容。这时目瞪口呆的我们才如梦初醒,爆发出阵阵惊呼,闪光灯此起彼伏……
MINI、MINI Cabrio、MINI Clubman三大车型系列是三个纵轴,Cooper、Cooper S和首次登陆中国的One三个发动机级别是三个横轴,六条轴线的交叉组合,清晰地展示了新一季MINI家族的成员结构。
在朱江用这个矩阵讲解MINI家族构成的时候,我在努力回忆,是否曾有一家汽车厂商以这种投入去传播自己的产品线或产品构成呢?如同对待最好的朋友一样,MINI用最明了、清晰的方式把它的家族介绍给你,拉近了MINI和你的距离,同时给你留下深刻的印象。
新一季MINI各方面的革新和最新价格终于浮出水面,这是通常新车发布会上最重要的信息。但在朱江的演讲中,却并未把大量的时间放在这里,而是通过极富感染力的方式,让我们感受MINI的世界、MINI所重视的东西,在他还未谈到新车之前,在场的人已经都成了MINI的忠实粉丝。所以当全新的MINI家族亮相时,大家自然而然地为之兴奋、激动。
㊣演讲的最后,朱江突然请大家忘掉MINI、忘掉矩阵,非常动情地谈起汽车与我们,汽车带给我们的一切。我能感受到他流露出的那种自豪和感激,想必在场的人也都有同感——那些伟大的行业先驱,那些经典的设计杰作,不正是让我们为之疯狂迷恋,选择投身这个行业的原因吗?而MINI的存在,可以说是人车之间情感联系的最佳例证。
大概半个小时的休息后,画外音提示大家关注下半时的内容:以“BE MINI”为主题的车秀。刚刚还是“讲堂”,马上就会变成“剧院”了巨大的银幕上显现绚丽的画面,最终停留在“Be romantic——浪漫无忌”的字样上,同时一辆覆满鲜花的MINI驶上主舞台,车上走下一位美女——正在奇怪为何MINI居然反常地用起了车模,突然发现她是凤凰卫视的女主持沈星!
接下来开上台的,是一辆MINI与合作伙伴HIT FM协力打造的卫星转播车,目标是“Be mobile脚步不停 音乐不止” 。北上广三地常开着广播听音乐的朋友,应该都很熟悉这个电台,坐在这辆转播车内上台的DJ Valen,也一定不陌生。一大一小两幅雪板,一大一小两辆单车,一大一小两袋球具……译言联合创始人和“东西”创始人赵嘉敏与他的孩子一起享受Sports MINI带来的惊心“动”魄, Be Exciting!享有国际声誉的中国艺术家王小慧女士把MINI当做创意激荡的对手,Be Creative,发挥天马行空的创造力。


王小慧2010梦想计划上海展 9月25日开幕
http://www.autohome.com.cn/news/201009/143053.html
从未想过MINI可以如此的野性和刚烈,迷彩涂装的MINI带着不可侵犯的威慑力,凤凰卫视凤凰卫视著名军事节目车评人董家耀显然也对它爱不释手,Be Wild!
陆续登场的,还有Be Smart——英国财经媒体《金融时报》特别版MINI;
Be serious——与“战地玫瑰”闾丘露薇一同登场的Business MINI;
Be stand out——装着7个人登场的MINI,小身材大容量;
Be cheeky——车后带有一个浴盆的MINI;
Be everywhere——堆满旅行箱的Travelling MINI;
Be dramatic——用于特技拍摄的Stunts MINI……


『62岁的上海MINI女车主』
给我印象最深的,是最后两个出场的“Be young at heart”和“Be Classic” MINI。一辆是英伦风格涂装的普通MINI,特殊的是一起登台的嘉宾:一位60多岁的上海女车主,她买MINI时有一句斩钉截铁的豪言:我都60岁了,我一定要买一部自己喜欢的车!
另外是一部两位赛车手收藏的经典Rover Mini,英国赛车绿和引擎盖上的双白线——这些不变的特立独行和经典元素,让他们深爱MINI;如今他们都是MINI的驾控教练,能经常开MINI“玩”,是他们最开心的事。
『MINI的销售团队』
复古,浪漫,聪明,灵巧,狂野,运动,商务,旅行,创意……MINI用绝无仅有的方式诠释这一切,“Be MINI”此时再也不是一句简单的口号,而是内涵丰富到无法概括的生活方式,那是我们每个人内心深处最渴望,但又怯于追求的东西。“Be MINI”——也许可以理解为,做最真实的自己,MINI无疑是打成这个目标的绝佳帮手。
一阵引擎此起彼伏的声浪中,刚刚一一展示过的特别版MINI们全部回到了台上,画外音在热情邀请来宾上台与这些独特的MINI合影。穿过跃跃欲试的人群,我向会场外走去,不出我所料。现在MINI全新家族已经卸去车衣,不再“犹抱琵琶半遮面”,正在等待着我们的仔细端详和亲密接触。不过它们也都“没闲着”,MINI Cooper在训练下一批挑战吉尼斯纪录的“体操员”,MINI Cooper S在赛道上摩拳擦掌蓄势待发,两辆MINI Cabrio展示着Always Open的英姿,MINI Cooper Clubman守着MINI原厂改装品店……最幸福的应该算是那辆热巧克力色的MINI One Clubman,它已经成为活动After-party的主角:在这个小小的吧间里,人们纷纷从它头顶上拿取冰镇饮料,围坐在它的周围,而乐队就在旁边进行即兴演出……
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