发挥稳定 CTCC北京站韩寒继续领跑积分

10月10日，2010年中国房车锦标赛(CTCC)第六站北京街道赛1600cc组决赛，在顺义奥林匹克水上中心上演。多弯狭窄的街道赛道是对车手心理、技术和赛车调教的重大考验。最终，上海大众333车队车手韩寒获得亚军，冠军和季军分别被北京现代纵横车队的刘洋和马青骅获得。

本场比赛是CTCC历史上首场街道赛，赛道由民用柏油马路改造而成，包括奥林匹克水上公园内的通道和周边的部分公路，全长2.733 公里，共有弯道14处，其中左弯5处，右弯9处，最长直线473米。较之专业赛道，街道赛的柏油路面更为光滑，弯角的路肩也是临时铺设，宽阔的砂石缓冲区变成了坚硬的金属护墙。出于赛事安全方面的考虑，比赛采用行进间发车（Rolling Start）。

街道赛也对参赛车手提出了更加苛刻的要求，赛车的操控必须精准到毫厘，完全没有犯错的空间，任何小失误都可能导致直接退赛的结局。然而，整场比赛依然惊险不断，RSR车队车手裴亮在第15圈的撞车更是直接导致安全车出动，比赛提前结束。

比赛正式开始后，利用杆位发车优势的刘洋迅速甩开后面的车手，紧随其后的韩寒努力追赶。而在排位赛中排名第三的孙正多次想超越韩寒，但由于赛道狭窄，再加上韩寒的出色防守，一直没有成功。

比赛进行到第15圈，RSR车队的裴亮发生了撞车事故，赛会出动安全车引领前行，不过因为事故比较严重，所以赛会决定提前终止比赛。根据当时场上的排名，北京现代车队的刘洋以35分40秒721的成绩排在第一，韩寒落后不足一秒，名列次席，北京现代车队另外一名车手马青骅也登上了领奖台。

第三位发车的东风日产基亚车队孙正最终以六完赛，与队友林立峰一起为车队带回7车队积分。海马欢动车队继鄂尔多斯站之后状态稍有回升，本场仅由黄楚涵、陈旭带回3分。在本场比赛中，总共有五位车手没有能够完成比赛，分别是：裴亮、郭海生、高华阳、孙超和王睿。