搭载1.2/1.5L发动机 丰田Etios国产展望

    [汽车之家 资讯]  关于丰田入门级新车将国产的消息已经不是第一次传出。从目前的情况看，名为Etios的新车进入国内的可能性较大，下面我们就来了解这款新车。

● 新车发布：年初印度发布，年底投入量产

    定位入门级车型的Etios在今年1月的新德里车展上正式发布。亮相的Etios以概念车的形式登场，分为4门Sedan和5门掀背两款车型，最终量产版的Etios将于今年年底在印度正式投产。

『四门版』

『掀背版』

    在新车发布之时，丰田就表示Etios的年销量预计在7万辆左右，而未来登陆的市场除了印度，同样包括中国。

● Etios车型：搭载1.2L和1.5L两款发动机

    由于尚处在概念状态，丰田还未发布Etios的详细信息。据了解，新车将搭载1.2L DOHC 16v和1.5L DOHC 16v两款发动机，前者输出80马力，后者100马力。值得注意的是，搭载于Etios的两款发动机并没有丰田著名的VVT-i技术，出现这种情况的原因很可能是为了保持Etios车型的低成本。

『两种不同风格的内饰』

    提到丰田入门级车型，大家很可能会想到iQ。但定位精品小车的iQ从成本的角度考虑，不适合在国内生产，而Etios以其成本正可以弥补合资品牌在入门级车型市场的空白。目前，雪佛兰、日产都已经推出了类似定位的车型，而本田也将在未来推出新车。

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● Etios国产

    “我们将在年底投产一款比雅力士更低端的车型。”近日，在回答如何开拓二三线市场时，广汽丰田相关负责人如此表示。由此看出，未来Etios国产的地点很可能就是在广汽丰田。

『Etios申报图』

    目前，雅力士的官方定价在9-12万元左右，未来Etios国产则预计会出击7-10万元的市场。

    无论是从车型，还是市场售价，刚刚上市的日产玛驰都很像是Etios的竞争对手。相比玛驰更有优势的是，Etios除了掀背车型，还提供了一款Sedan车型，而这方面，雪佛兰的新赛欧则是类似的车型，但考虑到赛欧的售价及定位，并不能与Etios形成直接的竞争。

    参考玛驰车型的配置，大家完全可以了解，未来国产的Etios也会拥有十分入门的配置。当然对于入门级的消费者来说，一款经济上可以承受的合资品牌车型还是具有相当的吸引力的。最后我想说一点，那款1.5L 100马力的发动机或许能给这款小车带来颇具活力的驾驶感受，希望如此。（编译/汽车之家 于声远）

    或将国产 丰田入门级车Etios申报图曝光
    http://www.autohome.com.cn/news/201008/136533.html