售4.69万元起 开瑞优优柴油版正式上市

    [汽车之家 资讯]  2010年8月18日，开瑞汽车旗下开瑞优优柴油版车型正式上市，此次上市的新车根据配置不同共有4款车型，起售价4.69万元，柴油版车型比同配置汽油车型贵6000元。另外，该车可同时享受10%的汽车下乡补贴和国内首批节能环保车型的3000元的优惠政策。上市会现场，暂时只公布了该车的一个起始价格，并表示在实际购车环节中，更具不同的配置每款车型的价格都会有一定的差异。

开瑞优优柴油版车型售价
车型	售价(万元)
1.0D 基本型	起售价4.69万元，柴油版车型比同配置汽油车型贵6000元
1.0D 标准型
1.0D 舒适型
1.0D 豪华型
该车入选国家节能汽车推广目录，购车可获得3000元的补贴 另外，可同时享受10%的汽车下乡补贴

  

    开瑞优优搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO1.0D高压共轨增压中冷柴油发动机。开瑞优优柴油版车型的上市，也是他成为目前国内微型客车市场中第一款采用柴油发动机的车型。

 ● 新车背景

    奇瑞开瑞微车公司成立于2009年1月9日，公司前身是奇瑞微车销售部，是奇瑞汽车股份有限公司旗下的重要组成部分之一。在汽车下乡政策的扶植下，微面销量大增的背景中，开瑞优优在上市不到1年的时间内也取得了不错的销售表现。

● 新车特点

    开瑞优优整车造型比较中庸、和谐符合大部分消费者对微客的传统印象，在车身尺寸方面，优优的长×宽×高分别为：3993×1607×1908毫米，轴距为2600毫米，根据客户的不同需求，可以提供5座、7座和8座三种不同版本的车辆。开瑞优优的车长和轴距在同级车中有着一定的优势，这样可以保证提供给车内乘客，特别是第三排乘客更大的腿部空间。

 

    动力系统，是本次上市的开瑞优优柴油版车型最大的特色，其采用的搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO1.0D高压共轨增压中冷柴油发动机，最大功率46千瓦（63马力），最大扭矩为125牛顿米。与采用排量汽油发动机的微面相比，开瑞优优在扭矩上占有明显优势（主流汽油微客车型最大扭矩基本都是100牛顿米左右），最大的好处就是在低速是提供车辆更强劲的动力，同时柴油发动机的油耗也会明显小于同排量的汽油发动机。

● 适合人群：

    开瑞优优柴油版车型最为目前国内首款柴油微客，比较适合中国的广大农村和城乡市场。同时，该车也比较适合城市中个体工商户或中小企业的日常使用，无论是座人还是装载都满足。同时该车由于采用了柴油增压发动机，除了拥有更大的低扭输送、更低的油耗外，还能很大程度上减少使用空调系统对车辆动力的影响，在一定程度上保证了乘客的乘坐舒适性。

● 竞争对手：

    在国内微型客车市场中，长安与五菱是两大主力品牌。开瑞优优车型最大的竞争对手也来自这两个品牌旗下长安之星系列和五菱之光系列。但如果说到今天上市的开瑞优优柴油版车型，则可以说是没有直接的竞争对手，因为它是目前国内微客市场中第一款也是唯一一款采用柴油发动机的车型。

  

    汽车下乡政策将会延续至今年年底，所以对于持有农村户口的消费者购车，开瑞优优柴油版车型上还能享受最高5000元的政府补贴，此外，由于开瑞优优柴油版车型已经入选国家节能汽车推广目录，购车还可获得3000元的补贴，加上前面的汽车下乡补贴，购买开瑞优优柴油版车型的消费者为此可以省下7000元左右。这对于一台售价4.69万元起的车型而言，这样的优惠力度还是比较可观的。（文/汽车之家 盛元珺）

㊣

开瑞优优柴油版部分车型参数配置对比：≮$8312,8313,8315≯≮#8312,8313,8315≯

㊣

以下内容为厂商信息：

    目前，微客发展的一大特点是提升空间、增大排量，五菱的大微客、长安的宽体微客等车型纷纷上市，满足了用户对高效率的追求，但因为排量的增加、空间的增大，在效率提升的同时，油耗却居高不下，如何降低成本成为新的课题。为此，奇瑞开瑞想到了开发小排量柴油发动机，ACTECO1.0D随之诞生。

    据开瑞汽车销售公司总经理李建国介绍，ACTECO1.0D节油性高，动力强劲，是更符合城乡用户运输需求的新一代动力技术。这款发动机综合路况油耗为5.5-5.6L/百公里，60km/h等速油耗为4.2L/百公里，40km/h等速油耗仅3.5L/百公里，与同排量汽油车相比，以一年5万公里计，能节省10000元。同时，因博世高压共轨技术的运用，其动力表现出色，最大功率为63马力，最大扭矩达125N.m，2000转便可输出最大扭矩125N.m，动力媲美很多1.5L排量汽油发动机。

    博世汽车柴油系统股份有限公司副董事长及总经理马儒韬先生表示，这是中国市场上第一款柴油微客，用户可亲自体验到现代柴油发动机的优点：省油、经济、动力强劲和可靠性高。开瑞优优柴油微客采用的是博世完全本地化的共轨系统，是为中国微客市场定制的最佳解决方案，所有匹配工作都由我们本地的工程师和开瑞合作完成。 博世将继续提供先进的柴油技术支持开瑞微客的发展， 我们相信高性价比的柴油微客会越来越更受中国用户的青睐。

    可以说，搭载ACTECO1.0D的优优柴油版，非常适合城乡各种路况的载重运输，且能为用户省钱；因为除了出色的动力输出与节油表现，优优柴油版在空间和配置方面与汽油版一样出色。开瑞优优长、宽、高尺寸为3993×1607×1908 mm，属于4米主流车型，空间最大近4000L，在折叠收起第3排座椅的情况下，开瑞优优车内的载货空间容积达到2000升。还继承了优优汽油版的配置优势，如B级轿车配备的四轮碟刹、四门自动闭窗系统，特别是装备了电子助力转向，这样使驾车低速操作轻便、高速稳定性好，这是大多数轿车都没有的高级配置，为驾乘者提供了更为舒适的空间配置。

    满足用户更多需求的优优柴油版，并非开瑞第一次创新之作，从开瑞优雅开始，开瑞便开启了微车领域的技术变革和升级，优雅是国内最先采用大排量发动机和轿车化技术的微车；到优优柴油版，已是开瑞的再次技术升级，这一次，开瑞又走到了行业前列。

    现在，我国节能减排的步伐在加快，相比其他电动车、混合动力车等，优优柴油版的优势更大。因为受制于价格高、配套设施不健全等客观现实，电动车、混合动力车的普及之路还很漫长。柴油车却因动力强、油耗低、技术成熟稳定、配套设施完善、价格合理等特点，更容易普及，尤其是像ACTECO1.0D这样的小排量发动机，从动力、节能、降低成本等方面满足用户需求，普及将更为容易、快速。相信，随着开瑞优优柴油版的上市，我国微客的柴油时代也将随之到来。