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WTCC捷克站详解宝马/雪佛兰各赢一场

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北京时间8月1日晚，2010赛季WTCC捷克大奖赛在布尔诺赛道结束了第13/14回合比赛的争夺。最终，罗伯特-胡夫在第一回合为雪佛兰赢得了个人本赛季的首个大奖赛冠军，安迪-派奥则在第二回合为宝马赢得了车队参战WTCC以来的第50场胜利。由此，英国车手包揽布尔诺当日的两回合冠军。

雪佛兰车手罗伯特-胡夫赢得捷克站第一回合冠军

伊万-穆勒本站不幸未获积分，尽管仍以199分盘踞积分榜首，但领先优势微弱。第二回合退赛的加布里埃-泰基尼以194分居次，落后穆勒5积分。派奥和胡夫仍排在积分榜第三、第四位，但通过捷克一役，二人大大缩小了与榜首的积分差距，前者差距16积分，后者差距32积分。

宝马车手安迪-派奥赢得捷克站第二回合冠军

来自香港的年轻新秀车手欧阳若曦包揽了两回合的独立车手胜利，缩小了与榜首塞尔吉奥-埃尔南德斯的积分差距。欧阳和Michel Nykjær分享了两回合的“新人挑战赛”奖杯，目前Fredy Barth盘踞新人榜榜首。

香港车手欧阳若曦

第一回合——胡夫夺冠，穆勒退赛

雪佛兰车手罗伯特-胡夫领先加布里埃-泰基尼和队友阿兰-曼纽，在布尔诺第一回合的比赛中迎来了个人本赛季的首个大奖赛冠军胜利。第七位Michel Nykjær赢得新人挑战赛冠军。艰难拼搏到第八位的欧阳若曦赢得了独立车手冠军，这一战绩也为Bamboo Engineering车队带来了第二回合杆位发车的良机。积分榜冠军伊万-穆遭遇事故，被迫中途退赛。

杆位发车的罗伯特-胡夫

胡夫成功拖住泰基尼和科林-涂金顿控制着比赛开局，曼纽则超越奥古斯托-法夫斯获得了第四位。在第一圈尚未结束时，安迪-派奥的宝马与汤姆-克罗内尔的西亚特尾部发生接触，导致随后克里斯蒂安-波尔森、Fredy Barth和霍尔-迪尼又发生接触。派奥、波尔森和Barth得以继续比赛，但迪尼和克罗内尔不得不在4号弯退赛。这场事故最终招来了安全车的引导。

安全车引导期间赛车排位依次为：领军的胡夫、泰基尼、涂金顿、曼纽、法夫斯、米切利斯、穆勒、Ny-kjær、派奥、蒙泰罗和欧阳。

比赛重新开始后，涂金顿被超落后到第五位，处在第六位的匈牙利车手米切利斯尝试从1号弯的外线将其超越，但二人发生接触波及穆勒，后者勉强将车开回了维修站，米切利斯也停靠在了赛道一旁。

涂金顿和米切利斯的赛车在争夺第五位时发生接触

胡夫领跑的前四辆赛车与后面的车群拉开了距离

胡夫领跑前四辆赛车，与后面追赶第五位涂金顿的车群拉开了距离。派奥尝试超越前面的Nykjær，但正在这么做时反被后面的蒙泰罗超越。涂金顿此时也在追赶领军位置的胡夫。跑在第九位的欧阳领军独立车手，不断朝派奥的宝马320si靠近。欧阳后面，独立车手正在进行艰难的比拼。埃尔南德斯、Stefano D’As-te、波尔森、Franz Engstler和Mehdi Bennani为争夺领先的赛道车位挤在了一起。Engstler由于跑得过于靠外，一下丧失了三个车位。

第九圈，派奥反超蒙泰罗，但没过多久又与欧阳发生接触，跌落到靠后位置。欧阳赶超到第八位，暂时把握住了第二回合的杆位发车机会。派奥继续向前挺进，超越新秀车手Nykjær后获得第六位。涂金顿在最后一圈赶超到了第五位。

胡夫一路领先泰基尼和队友曼纽完成比赛，为雪佛兰赢得了个人本赛季的首个大奖赛冠军。法夫斯领先队友派奥保持住了第四位。涂金顿领先Nykjær和欧阳排在第六位，这使新秀车手在前八名倒序发车的第二回合比赛中占据了前三发车位。

捷克站后各车队和车手排名详解

WTCC捷克站落幕雪佛兰领跑车队积分榜
http://www.autohome.com.cn/news/201008/131479.html

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第二回合——派奥赢得宝马第50胜

四位发车的安迪-派奥在第二回合比赛中赢得了宝马车队参战WTCC以来的第50场胜利，以两秒优势领先另一位宝马车手科林-涂金顿和雪佛兰的阿兰-曼纽率先完成比赛。欧阳若曦以第七位战绩同时赢得了新人挑战赛和独立车手队伍的双重胜利。目前暂居积分榜前两位的伊万-穆勒和加布里埃-泰基尼在本回合比赛中未能获得积分。

涂金顿开局良好，从第三发车位一跃冲到领跑位置

杆位发车的欧阳遭遇惨淡开局，首圈结束时已经跌落到了第八位。涂金顿领先派奥，从第三发车位一路通畅地取得领跑位置，二人双双超越了Michel Nykjær。泰基尼、曼纽和胡夫三人超越了前面的奥古斯托-法夫斯，使后者一连丢掉三个车位。Nykjær艰难回击但在4号弯退出比赛。

首圈结束时，场上排位依次为：领军的涂金顿、派奥、泰基尼、曼纽、胡夫、法夫斯、蒙泰罗、欧阳、Barth和D’Aste。

第二圈，派奥成功从涂金顿手中抢走领跑位置。泰基尼随后开始挑战涂金顿的第二位，但后者也积极防御起来，派奥借此机会与他们拉开了一些距离。第四圈，泰基尼艰难保持着场上位置。但因跑得过于靠外，他落后于曼纽跌至第四位。与此同时，法夫斯也开始向第五位的胡夫施压。跑在第12位的独立车手Franz En-gstler因与克里斯蒂安-波尔森撞车，退出了比赛。

遭遇撞击后波尔森的战车受损严重

积分榜冠军伊万-穆勒本站未能获得积分

第六圈，派奥以2.5秒的领先优势领跑涂金顿，其后依次为曼纽、泰基尼、胡夫、法夫斯、蒙泰罗、欧阳、Barth和D’Aste。

欧阳与Barth之间展开新秀车手战斗

卡罗内尔的赛车擦到场内的轮胎障碍

此后几圈直至安全车引导的倒数第二圈，赛场上的排位一直保持得相当稳定。波尔森在9号弯与Mehdi B-ennani发生接触导致打转冲出赛道。泰基尼则遭遇喷油器故障退出了比赛，白白丢掉了即将到手的第四位。法夫斯和胡夫在最后一圈为争夺泰基尼退赛后的第四位展开了战斗。当法夫斯正要通过一条不错的超车路径占据第四位时，胡夫机智地做出前进动作夺回领先并保持到了格子旗处。

派奥率先冲过格子旗，赢得第二回合冠军

派奥与妻子祖安共同庆祝夺冠胜利

派奥率先冲过终点线取得了第二回合比赛的冠军，这也是宝马自2003赛季回归WTCC以来的第50场胜利。涂金顿、曼纽、胡夫和法夫斯随后一一冲过终点线，蒙泰罗位居第六位。欧阳的第七位使他同时获得第二回合的两项冠军——领先Barth的新人挑战赛冠军和领先D’Aste的独立车手冠军。

对三位车手的处罚

赛会干事赛后调查了三场事故，对相关的三位车手做出了处罚。

欧阳若曦因在第一回合比赛中迫使蒙泰罗的赛车打转，遭到比赛成绩加时30秒的处罚，这使他的第一回合排名由第8跌至第17，克里斯蒂安-波尔森代之成为第一回合独立车手冠军。Mehdi Bennani因在第二回合比赛中与波尔森发生撞车受到相同的处罚。摩洛哥人的第二回合排名从第15跌至第16。欧阳和Bennani还受到了退后十位发车的处罚，两人将分别在未来的两场比赛和一场比赛中接受这一处罚。