[汽车之家 资讯] 随着国内汽车市场的不断成熟,现代汽车近年来在国内市场取得了显著的进步,在此之上现代汽车除了将为国内市场带来全新的国产车型以外,从今年下半年到明年还将为国内市场带来4款进口新车型,下面编辑就为朋友们盘点下半年将进口的车型。
● 全新商务MPV:现代H-1下半年进口
H-1 Wagon是北京车展首次亮相的一款全新的商务MPV车型,中文定名为辉翼,据悉该车起售价约为20万左右。

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现代辉翼 |
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| 长/宽/高(mm) | 5125/1920/1925 |
| 轴距(mm) | 3200 |
| 前/后轮距(mm) | 1685/1660 |
| 底盘悬挂 | 前:麦弗逊式 后:多连杆式 |
| 发动机排量(mm) | 2359 |
| 额定功率(马力/rpm) | 174/6000 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 228/4200 |
| 变速器 | 四速自动 |
| 标准座位数 | 9 |
H-1将是现代替代老款瑞风的位置一款车型,不过定位要比瑞风更高。辉翼车身更加宽大,9座设计,采用标准的3×3座椅布局,可以比GL8多载2人。采用保守的四挡自动变速箱,动力方面采用最大功率为174马力的2.4L的发动机。


辉翼安全设施齐备,配备ABS(防抱死系统),EBA(紧急制动辅助装置),EBD(电子制动力分配),EPS(电动助力转向系统)同档次的合资中级轿车相比,毫不逊色。H-1未来将会向别克GL8等主流商务MPV发起挑战。
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● 现代进口中大型轿车:换代雅尊(现代H-7)
现代H-7是雅尊的换代车型,目前该车已经在国内开始路试,从国内所曝光的新车路试谍照上面看,全新雅尊也将采用i40的设计,流线型近似Coupe的设计暗示了现代轿车家族式的设计理念。


国内现款雅尊共有2.4、2.7L和3.3L三种排量三款车型,全部配备5速自动变速器。而新一代车型,有望全面采用直喷发动机,其中入门级2.0T+6AT的组合无疑是新车一个最大亮点。
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● 全新Cross车型主打CUV理念:现代FS
现代FS是一款介于SUV和小型MPV之间的一款Cross车型,现代将其定义为CUV,该车来源于现代HED-5概念车据海外媒体报告FS将是0i30平台的另一款产品,同时也是现代相对一款比较神秘的车型。


目前对于这款新车的消息非常少,从曝光的内饰图片我们可以发现新车内饰设计颇具家族风格,配置方面将会和i30比较相似。动力方面新车还将搭载全新的小排量发动机,其中1.6L可能是主力车型的动力选择。

现代FS是HED系列概念车中最先量产的一款车型,未来还将推出定位彻城市紧凑型SUV车型的HED-6等。FS定位运动兼具家用Cross轿车。新车未来将会定位年轻市场,进口版售价可能会在15-20万元之间。
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● 对手定为大众尚酷:现代Veloster
现代Veloster是一款三门掀背版车型,该车同时是现代全新开发的一款高性能轿跑车,定位可能会和大众Scirocco相似,同样搭载2.0T发动机,将于今年9月末的巴黎车展首次发布。

目前新车路试已经接近尾声,虽然新车将大众的尚酷作为对手,但是现代汽车美国公司CEO John Krafcik表示新车售价方面将不会很高,成为第价位高性能的一款紧凑型轿跑车挑战高性能钢炮市场。

此外明年年底新胜达的全新一代车型有望同步登陆国内市场,而之前有消息称新车还将推出长轴距版也得到证实,同时现代方面承认长轴距版新一代圣达菲将成为现代中大尺寸SUV市场的补充,如果维拉克斯换代计划搁置的话,那么新一代胜达的长轴距版将会替代维拉克斯的市场位置,同时也将会进口中国市场。
现代明年将加大对国内市场的投放,同时现代汽车(中国)销售部本部长金善发先生表示,未来现代会逐步改变品的市场定位,除了满足家用汽车市场的北京现代以外,进口现代将担负起高端现代的形象,同时产品方面也不仅仅局限于SUV、跑车和豪华轿车,更加个性的Cross以及钢炮车型将加入进口现代的产品序列,为国内消费者提供更多的选择。(编译/汽车之家 何宽)
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