[汽车之家 资讯] 2010年7月20日，比亚迪汽车首款MPV车型 M6正式上市，此次上市的车型为2.0L和2.4L排量共四款车型，售价区间为13.98—23.98万元。先期会登陆华南市场，随着销售网络的建立，会陆续在其它地区上市销售。具体的售价请见下表：
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比亚迪M6官方指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 2.0L舒适型 | 13.98 |
| 2.0L豪华型 | 15.08 |
| 2.4L尊享型 | 17.88 |
| 2.4L旗舰型 | 23.98 |
比亚迪M6车身尺寸为（长×宽×高）4820mm×1810mm×1765mm，轴距为2950mm。在外形方面与丰田普瑞维亚极其相似，流行的子弹头设计。
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动力方面，M6将配备2.4L自动挡和2.0L手动挡两种车型，分别采用三菱4G69发动机和BYD483QB发动机，其中2.0L发动机最大140马力，最大扭矩186Nm，搭配的是5挡手动变速器；2.4L发动机最大165马力，最大扭矩215Nm，搭配的是4速自动变速器。悬挂采用的是前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式悬架。
安全配置方面，新车采用了整体冲压侧围、3H高刚性车身，另外还配备了六探头驻车雷达、驻车可视系统、双安全气囊、ABS+EBD、安全带未系提醒、车内中控锁、全车三点式安全带和四轮碟刹等作为全系标配出现在M6身上。高配车型更是具有6安全气囊、驻车可视系统和倒车可视系统。
比亚迪M6全系配备电动天窗，7座设计。座椅为防潜滑高级打孔皮座椅，颜色依据国人喜好采用浅米色。主驾驶座还可通过电动调节钮针对性地对座椅进行八向电动调节并拥有加热功能。此外，全系配备KEYLESS（无钥匙）系统、自动空调、CD/DVD等配置，高配车型上还有GPS导航系统。
| 比亚迪销售网络及对应车型 | |
| A1网 | F3、F6、S8、S6 |
| A2网 | F3R、F0、S8、L3 |
| A3网 | F3R、S8、G3、G6 |
| A4网 | I3、I6、M6、S6、S8 |
『比亚迪网络销售车型介绍』
另外获悉，比亚迪上市后在A4销售网络中销售，同时也将在其他三个网络销售，而该网络还将销售I3、I6等车型。（编译/汽车之家 曾晓云）
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参数配置:
官方新闻：
2010年7月20日，在美丽的大鹏湾畔，比亚迪汽车政商家三栖尊贵座驾M6全球首发上市，同时吹响了比亚迪进军中高端汽车市场的强劲号角。
仪式现场，比亚迪汽车销售副总经理张卓宣布了M6四款车型的官方指导价。追求公务、商务、家用皆宜理念的比亚迪M6，将给消费者带来更尊贵、安稳的完美驾乘体验。
● 典雅卓越，整体设计彰显高贵气质
M6外观融入了国际最流行的子弹头设计，超大前车窗，提供驾驶者更开阔的视野，对路况一览无遗；大型宽景天窗，人在车内也能坐拥蓝天白云以及夜晚的深邃星空，M6带来的是全景观感；厚实饱满的尾部造型，包覆式后保险杠与车身浑然一体，突显出车后视角的力量感；M6整车线条流畅简约，全身散发优雅的现代新贵族气质，彰显驾乘者的尊贵品位,无论是政界名流、商界精英还是爱家一族，M6都能为您挣足面子。
● 宽畅从容，给您带来完美驾乘体验
M6的内部设计充分考虑舒适、便捷和实用因素，彰显人性化。长/宽/高分别达到4820mm×1810mm×1765mm的7座充裕空间，完全满足政商家各种出行需求。座椅采用防潜滑高级打孔皮座椅，颜色依据国人喜好采用浅米色，同时为了减少长途旅行的疲劳，座椅设计更具支撑性。主驾驶座，还可通过电动调节钮针对性地对座椅进行前后、高低、坐垫倾斜角度、靠背倾斜角度等八向电动调节，主驾驶座更拥有加热功能，细心照顾您的每一需求。
上掀式后门取放行李更加方便；车身两侧都提供侧拉门，力度适中，开启方便；同时考虑到目标群体的用车特点，中、后排深灰色隐私玻璃，除了具备防紫外线功能外，更加强了车内私密性；车内随处可见的储物槽为行车提供了极大的便利；后排座椅灵活多变，将第3排座椅放倒，即可形成超大的储物仓，其吞吐能力不容小觑。
此外，科技智能化配置是M6为消费者精心准备的又一大惊喜，GPS导航系统、KEYLESS（无钥匙）系统、安全辅助驾驶系统、双温区独立控制自动空调等一应俱全。M6的睿智便捷，完美诠释了当今社会以人为本的价值理念。
● 安稳致远，尽显非凡安全操控性能
动力方面，M6将配备2.4L自动档和2.0L手动档两种车型，分别采用三菱顶级的4G69冠军发动机和BYD483QB发动机，二者均达到欧Ⅳ排放标准，动力强劲、经济省油。针对中国路况全面改进的前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式悬架，极大提升了其承载能力，同时保证了良好的操控性和稳定性。
此外，高标准的安全设计也是M6的核心优势：整体冲压侧围、3H高刚性车身、安全笼结构等精心设计，六探头驻车雷达、驻车可视系统、6安全气囊等防护性配置，将带给驾乘者超越同级车的安全保护。
● 鹏城启航，M6逐鹿中高端汽车市场
进入汽车行业以来，比亚迪在十万元以下的车型市场取得的战绩可谓是可圈可点。但是与销量的快速增长相比，比亚迪的品牌成长速度还不够。2010年是比亚迪的品牌年，比亚迪相关负责人也坦言，“能否跳到15万以上的级别，与合资品牌直接过招，是比80万辆目标更大的挑战”。所以，M6瞄准的是利润和市场空间都更大的中高级轿车市场。
目前，中高级轿车细分市场风云变幻，欧美日系角逐激烈。乱世出英雄，格局变动的时势正是抢夺市场，建立地位的好时机。此番比亚迪以多功能车型M6为先锋，进军中高端市场，不能不说是对市场机遇的准确洞察和把握。
据介绍，比亚迪M6仍将沿用经典的巡回上市战略。比亚迪M6之所以选择首发深圳，一方面是看中珠三角地区强大的购买力和市场潜力，另一方面应该也是考虑到华南市场在业界的独特战略地位。相信凭借自身独有的魅力，此番鹏城启航，M6定将不负重望，为比亚迪续写车市神话。
