2010赛季WTCC第七、八回合比赛,于6月20日在比利时的索达(Zolder)赛道结束。西亚特与宝马车队分享了最后的胜利。(WTCC比利时站速报)

由于这是索达赛道第一次举办国际汽联的WTCC赛事,因此,这个周末共吸引了约23000名观众现场观战。西班牙选手乔迪·吉内在赛前曾被寄予厚望,但遗憾的是,他未能获得积分,而与他一同为西亚特车队效力的队友加布里利·塔奎尼在第一阶段的比赛中赢得冠军。另外两名登上领奖台的车手,是来自雪佛兰车队的伊万·穆勒与埃雷恩·曼纽。

“出发时,乔迪的表现不错,只是他在第一个弯角处遇到了麻烦,不小心冲出了赛道,才导致他失去了自己的位置。”加布里利·塔奎尼在赛后道出了队友吉内在第一阶段比赛中失利的原因:“如果他不是我的队友,而是对手的话,我在那个弯道会给他施加更大的压力。在前几圈时,我曾经试图帮助乔迪占据好一点的位置,但或许他不太适合新更换的轮胎吧,总之,我们的努力没有成功。在最后一个减速弯道那儿,我出现了两次失误,这耽误了一些时间,因此我无法再估计乔迪的处境,只好全力以赴,去追赶其他的赛车,并且完成了超越。”

第二阶段的比赛,则成为安迪·皮瑞奥克斯的表演秀,他驾驶着宝马320si,一骑绝尘。紧随其后的罗伯·华夫以及迭戈·蒙泰罗一直苦苦追赶,却始终无法跟从英国人的速度。截止到比利时站的比赛,安迪·皮瑞奥克斯已经获得过3个阶段赛冠军,在他的鼎力协助下,宝马车队暂居车队排行榜第三位。

“我没想到现场有这么多观众,他们给了我东道主选手才能享受到的热情支持,我非常感谢他们。”安迪·皮瑞奥克斯如今已经成为了大众偶像。他甚至表示,这个周末令他有回到家乡布兰兹哈奇赛道的感觉。“在第一阶段比赛的竞争非常激烈,我一直陷于与汤姆·克罗内尔的缠斗中,这对于第二阶段的比赛而言,或许是最好的热身。我当然也希望能够赢得前面的比赛,但排位赛结束后,我们的位置不太理想,因此第二阶段成了我们唯一的机会。”

而目前位居车队榜首位的雪佛兰车队,则要感谢三位顶尖车手的精彩表现。由于比赛一直受到多云天气以及阵雨的影响,不少车手都在比赛中段遇到了麻烦。但作为雪佛兰车队的领军人物,法国人伊万·穆勒不仅展示了精湛的车技,而且延续着前几站比赛的稳健风格,在第七、八回合的比赛结束后,穆勒仍旧以128分处于车手积分榜的领跑位置。

25岁的诺伯特·米切利斯在“新人挑战赛”中攫取了两场胜利,积12分后,这位匈牙利国内最年轻的车手,已经成功超越弗雷迪·巴斯,居排行榜首位。

7月4日,WTCC的比赛将移师葡萄牙的波尔蒂芒赛道,继续第九、十回合的较量。
2009年WTCC比赛汽车之家报道介绍
WTCC澳门收官站与科鲁兹澳门追缉令报道
http://www.autohome.com.cn/news/200911/79300.html
大雨不期而至 WTCC日本站第三日正赛
http://www.autohome.com.cn/drive/200910/74996.html
2010年WTCC汽车之家报道详情可点击进入下面的专题
http://topic.autohome.com.cn/2010/3/wtcc/
2010年WTCC汽车之家报道专题<点击可进入>
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