4.0L排量5款车型 国产新普拉多今日上市

其他配置方面，VX两款车型标配了丰田的KDSS动力调节悬架系统系统，以适应不同路面的驾驶需求。另外，不同于其他四款车型使用的主动牵引力控制A-TRC系统、下坡辅助DAC和坡起辅助HAC系统，顶配的VX NAVI车型以一套多地形可选驾驶辅助MTS代替了上述的功能。

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KDSS系统介绍：

KDSS系统使用通过双向液压管道和前后液压油缸系统交叉连接的前后稳定器，在普通行驶车辆发生侧顷时，由于同侧的悬挂同时受到大体相同程度的拉伸或挤压，液压油缸中的液体保持平衡，通过精妙的机械设计，阻止前后稳定器中的液体循环流动，此时前后稳定器发挥相当于防倾杆的作用，从而阻止车辆进一步侧顷。

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而在进入崎岖路况时，用于前后左右车轮悬挂受到挤压或者拉伸程度并不相同，此时液压油缸中平衡被打破，液体可以在回路中自由流动，此时前后稳定器不再发挥作用，而仅相当于悬挂连杆，从而赋予了悬挂更大的行程。

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『KDSS系统』

『带路面反馈功能的自适应动态底盘调节系统』

『顶配车型上的多地形可选驾驶辅助MTS』

安全部分，国产新普拉多标配了刹车优先系统（BOS）、VSC系统、7个SRS空气囊等。其他配置方面，内饰部分，新普拉多使用了全新的电动座椅调节、主动式头枕。新车的第二排座椅课按比例放倒（4:2:4或4:6）、第三排座椅则可5:5放平。

『三排七座设计』

娱乐系统，两款NAVI车型配有9英寸屏幕的DVD后排娱乐系统，扬声器的数量也比其它三款车型多处5个，达到14个；AUX+USB+蓝牙连接作为标配。（编译/汽车之家 于声远）

相关链接：

本月22日上市 新一代国产普拉多前瞻
http://www.autohome.com.cn/news/201006/119548.html