Seat入华尚需时间 大众南方新工厂介绍
[汽车之家 资讯] 关于一汽-大众将在南方建厂扩产一事，最近终于得到了官方的确认。一汽-大众官方表示，该公司将在广东建厂。
● 大众南方战略启动
根据最新的报道，工厂的选址已经确定，为广东省佛山狮山镇。目前，新工厂的征地工作已经基本完成，占地面积2000亩。
目前，一个尚未解决的重要问题是，大众如何才能“借壳”在广东建厂。按照国家规定，汽车产品目录目前国家已不再增加，大众要在异地（现有工厂以外的地区）建厂必须遵循“国家投资扩产须先兼并重组的政策”，即是需要通过借壳才能建新厂，扩产能。对此，大众目前正在运作之中，在未来的一段时间内就会有最终的结果。
● 选择南方建厂
大众之所以选择南方建厂，主要还是为了实现未来的发展目标。按照大众去年公布并启动的2018战略，一汽-大众将在2018年达到或超过100万辆的产销规模（上海大众也将达到此规模）。
大众2018战略：http://www.autohome.com.cn/news/200902/55664.html
2009年，一汽-大众实现销量68.2万辆，增幅超过33%，产能不足的问题已经显现。除了对现有的长春和成都生产基地的升级，建设新工厂则是扩充产能最有效的方法。
『大众2018战略』
新工厂为何要选址南方？这与目前大众在南方市场的表现有着直接的联系。一方面，目前的现状是15万左右的年销量和10%-12%的市场占有率（日系车在南方市场占有率在40%以上）；另一方面，未来的目标则是50万的销量和近20%的市场占有率。
产能不足和在南方市场上现实与目标的差距是决定大众新工厂选址南方的两个主要原因。据了解，一汽-大众的南方工厂预计在2013年建成，最终将具备40万辆的生产能力。
关于大众新厂另一个需要关注的问题是：上海大众的新工厂建设情况如何？由于上海大众尚未对此进行公开表态，我们还需要继续等待相关的信息。但据了解，上海大众也将在狮山建设新工厂，虽然同处一个地方，但与一汽-大众新车之间仍是相互独立运作，只是在某些地方为了降低成本而实施共享。
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● 新厂投产的车型：从中高端切入
新工厂的建设已经确定，接下来我们要关注的就是具体投产的车型。
『新工厂首先投产的将是奥迪车型』
据了解，按照一汽-大众新工厂的产品规划，目前可以确定投产的是奥迪系列，从中高端切入。之所以选择奥迪品牌，主要还是为了同在南方市场上日系各品牌的主流车型展开竞争。今年，奥迪的年销量目标为20万辆，产能同样是制约其发展重要因素。
『奥迪车型将开拓南方中高端市场』
但由于工厂建设尚需时间，新工厂投产的车型最终上市离我们还有较长的一段时间，至于新工厂投产的具体车型，我们还将继续关注。
● 关于seat品牌：入华尚需时日
最后让我们来看看入华传闻已久的Seat品牌。目前可以确认，Seat品牌未来一定会进入国内，具体的时间则尚未确定。
『西亚特Ibiza』
对于此，我们可以用斯柯达品牌入华的过程作为参考。2005年大众决定将Skoda品牌引入国内，2007年斯柯达首款产品明锐上市。那么对于大众来说，Seat品牌的入华是否也需要2年的时间？考虑到新工厂的建设还需时日，大众还有充足的时间去考虑Seat品牌入华的具体策略。
『西亚特Leon』
而由于新工厂将以中高端车型作为切入，因此Seat品牌最终国产的实现，预计最快也要在2014年前后。（编译/汽车之家 于声远）