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限量500台 保时捷全新GT2 RS车型解析

轻量化

正如之前提到的,GT2 RS的功率质量比为2.21kg/hp,这一方面得益于发动机功率的提升,另一方面则是车身重量的降低:GT2 RS相比GT2车型减重70kg,整备质量1370kg。

汽车之家 保时捷 保时捷911 2011款 GT2 RS

在GT2 RS上,碳纤维部件包括了前唇、侧部进气口、尾部扰流组件和尾翼等。此外,车内采用轻量化座椅、带RS表示的迎宾踏板等。碳纤维挡泥板则作为选装。

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新车后轴的对角支柱结构采用轻质铝金属制成,同时前后轴上的PCCB复合陶瓷刹车系统采用固定卡钳。发动机罩、后风挡(包括后部侧风挡)使用合成材料。车内,大部分的隔音材料为了减轻重量而被移除。

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『碳纤维材料』

作为选装,GT2 RS提供锂电池代替传统的车载蓄电池,可减轻10kg的重量。另外,车主还可以选择放弃音响、空调和Clubsport套件,以达到极致的功率质量比。

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『锂电池』

PCCB:在GT2 RS上,PCCB作为标配,前后刹车盘的直径分别为380mm和350mm。相比同体积的铸铁刹车盘,质量减轻50%左右。刹车系统采用前六活塞(后四活塞)铝制单体制动卡钳,相比普通的钢制卡钳减轻重量4.8kg。

保时捷 保时捷 保时捷911 2011款 GT2 RS

车内,GT2 RS的气囊提供双段式弹开模式:在碰撞时视剧烈程度而部分(或全部)打开。仪表盘提供增压值、平均油耗等信息,同时在转速表上还有换挡提示。就连车门内侧的开关把手也换上帆布部件。

汽车之家 保时捷 保时捷911 2011款 GT2 RS

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三幅运动方向盘采用Alcantara材料,方向盘上部中央则以黄色饰条标出。座椅部分使用碳纤维作为主体材料,总体重量在20kg左右,座椅表面以黑色真皮和红色的Alcantara材料覆盖。

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『四种车身颜色』

保时捷还为 GT2 RS 提供了FIA认证的 Clubsport Package 套件供客户选装,该套件包含防滚架、带六点式安全带的赛车座椅及灭火筒等。(编译/汽车之家 于声远)

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http://www.autohome.com.cn/news/201005/112687.html

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