纯电力驱动 奥迪两款e-tron车型亮相

    [汽车之家 车展新闻]  北京车展上，奥迪两款e-tron电动车型正式亮相——四驱版e-tron纯电动跑车和A1 e-tron。

● 四驱版e-tron纯电动跑车

    e-Tron概念车车长4.2m、宽1.9m、高1.23m、轴距2.6m，整车重量1.6吨。动力部分，e-Tron使用四台电动机（前后轴上分别有两台）驱动前后车轮，从而使新车成为一款标准的quattro四驱车型，且每台电动机都有单独的冷却系统。四台电动机总计输出313马力，最多70%的动力可用于驱动后轮。

    e-Tron的百公里加速时间为4.8秒，极速被限制在200km/h，续航里程248km。提供动力的是470kg重的锂电池组，总共能够储存大约53千瓦时的电能，其中可使用的大约是42.4千瓦时。在230V 16A的充电状态下，充满e-Tron的所有电池组需要6-8小时，而在400V的电压下进行快速充电，之需要2.5小时。

    另外一个比较有特点的设计是，在e-Tron上奥迪开发出了一种新型的车内供暖装置。由于电力驱动车型产生的热量并不像传统内燃机车型那样充足，因此对车型进行加热是一个需要单独考虑的问题，一般的电动车型都是利用单独的取暖器完成这项工作，而e-Tron则利用一种名为“热力泵”的装置模仿建筑物取暖的方式。

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● A1 e-tron

    A1 e-tron是日内瓦车展上刚刚发布的新车。新车是一款专为未来都市打造的纯电动小型车。A1 e-tron具备灵巧的外观和高效的动力系统，可以在纯电动模式下连续行驶50公里。在使用增程发电机的情况下，A1 e-tron续航里程可达200公里，而其平均二氧化碳排放量只有45克/公里。

『全新奥迪A1 e-tron概念车』

    在纯电动模式下，车辆可连续行驶50公里，如果行程超过50公里，则可通过安装在行李舱下方的小型发动机对蓄电池进行充电，增加车辆行程。该发动机排量为254毫升，峰值转速达到5000转/分钟，带动可以产生15千瓦功率的发电机，二者总重仅70公斤。电控系统负责采集目的地、路线概况等行驶数据，以便在需要时自动启动增程发动机。驾驶者还可以根据需要选择打开和关闭增程发动机。增程发动机搭配的油箱容量为12升，设计增程距离为200公里。该增程发动机噪音很低，几乎不会产生振动，保证宁静的驾驶氛围。

    迪A1 e-tron的蓄电池组包括一个锂离子模块包，装配在后车轴前面的地板内。这种设计利于整车重心的降低和前后质量的均匀分布。蓄电池组为T形排列，T字的“横”填满在底盘中央通道的后部，而那一“竖”则位于后轴上方，即通常安装油箱的位置。380伏锂离子充电蓄电池的额定功率为12千瓦时，由96个棱形电池组成，重量不到150公斤。而配备了蓄电池组的奥迪A1 e-tron的重量仅有1190公斤。（编译/汽车之家 于声远）

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