北京车展前瞻：全新宝马5系Li将首发

    [汽车之家 资讯]  在即将开幕的北京车展上，宝马将亮相多款新车型。其中最引人注目的自然是国产的全新一代5系Li（加长版）车型，新车在车展发布，将于今年年中左右正式进入市场。

    全新5系Li官方图片：http://car.autohome.com.cn/pic/series-s7424/65.htm

    相比海外版车型，国产新5系最重要的变化来自于轴距的加长。在海外，新一代5系车型长宽高为4899x1860x1464mm，轴距为2968mm。而国产新宝马5系加长轴距版车型的轴距增加了140mm，轴距达到3108mm。

『新增“月光色”，轴距加长14cm』

    轴距加长带来的直接好处就是，这使得国产新5系相比海外原版产品拥有更好的后排腿部空间，新车B柱之后都经过了重新的设计，并且C柱后的侧窗的面积也加大，视野更加广泛。宝马表示，新5系Li的后排座椅是为中国客户单独研发的。

『加长带来了后排空间的提升』

    同时，针对中国市场的需求，新5系加长轴距版在后排增加了可储物的扶手箱，里面放有音响及空调的遥控器，高配版本在扶手箱后还设计有冰箱。另外在国内，新5系Li增加了一种名为“月光色”全新的颜色，其色彩表现介于乳白色和香槟色之间。

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    动力方面，尽管宝马官方还没有发布详细的参数信息，但我们可以从海外车型上了解相关信息。发布的官图是535Li车型，海外该车型使用了涡轮增压直列6缸3.0L发动机，输出300马力和400N·m。

『上图为海外车型』

 

『国产新车将以6缸发动机为主力』

    而更低排量的型号还包括了528Li和523Li，前者搭载3.0L直列6缸发动机，输出258马力和300N·m，而后者预计搭载2.5L 6缸发动机，输出204马力和270N·m。至于在新一代国产宝马5系上，使用4缸发动机的520Li车型能否继续推出，值得我们继续关注。

    传动部分，海外5系标配6挡手动和6挡手自一体变速器，全新的8速自动变速器则作为选配。而有消息表示，新国产5系Li将全系标配8速自动变速器。

 

『升级的底盘同样值得我们关注』

    除了加长和动力外，国产新5系的底盘也值得我们关注。第6代宝马5系放弃了从1965年就开始使用的麦弗逊式前独立支撑体系，首次采用在新7系上使用过的多连杆结构，并已经过全面的升级和优化。

    新5系海外试驾：http://www.autohome.com.cn/drive/201002/93436.html

    配置部分，宝马新一代5系的驾驶辅助和信息功能包括泊车辅助系统和盲区摄像头、带有碰撞警告和主动制动的动态巡航控制系统功能等。其它辅助系统还有变道警告系统、偏航控制系统、可读取限速标志的速度信息系统、抬头显示器、光栅辅助系统、带有行人侦测功能的夜视系统、停车距离控制等配置。

    而在新车上，iDrive系统也升级到了第四代。根据车型配置的不同，其有两个版本，分别是：7.0英寸、分辨率800×480，可选装导航；还有尺寸10.2英寸、分辨率1280×480的版本。（编译/汽车之家 于声远）

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    http://www.autohome.com.cn/news/200911/79280.html