北京车展前瞻 新一代雪佛兰Spark将亮相

     [汽车之家 资讯]  2007年纽约车展，雪佛兰发布了三款概念车：Beat、Trax和Groove，经过市场调研，通用最终决定将三款车型中造型最为“普通”的一款进行量产，这就是全新一代的Spark车型。

『新一代Spark将亮相北京车展』

    新一代Spark作为Daewoo大宇Kalos接班车型，由GM Daewoo通用大宇在韩国设计。目前，Spark车型在欧韩国、印度和欧洲（即将上市）进行生产销售，未来还将在北美市场上市。而在国内，则将作为雪佛兰品牌的入门级车型进行销售。

 

 

    车型方面，新一代Spark车长3640mm、宽1600mm、高1499mm，轴距2375mm。相比在国内将要替代的乐驰车型，Spark的整车造型更加时尚。全新的Spark在外观方面十分接近概念车，前脸的造型带有明显的雪佛兰家族特征，盾形的隔栅是身份的标志。

『全新内饰』

 

 

    内饰部分，除了全新设计的中控造型，新Spark最明显的变化就是数字+模拟的仪表盘设计。配置部分，海外的Spark车型拥有自动空调、USB接口、ESP和6气囊等配置，但国产之后，定位入门级的Spark能否保留多少高端配置，我们还需要关注。

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    车内空间，由于车型的尺寸限制，Spark只能提供170L的后备箱空间，但后排座椅放倒后，空间可以拓展到568L。另外，新Spark的前排中控面板下方、排挡杆前端、中控台两侧都设计有储物格或杯架。

 

 

『车内储物空间』

    动力方面，海外上市的Spark车型搭载1.0L和1.2L两款发动机，输出功率分别为68和81马力。根据之前的报道，未来国产的新Spark车型预计也会推出1.0L和1.2L两个排量的车型。传动部分，尽管海外车型推出了4挡自动车型，但国产后应该还是只会推出5挡手动车型。

『动力系统包括1.0L和1.2L两款发动机』

 

    在底盘方面，和许多同级别的车型相同，新Spark使用的是前麦弗逊后扭转梁的结构。车轮方面，低配车型使用14寸轮毂，而高配车型则使用15存轮毂。

 

 

    新一代的Spark车型将在本月底的北京车展上亮相，而国产车型上市的具体时间尚未确定。据了解，Spark上市之后将在雪佛兰的渠道内进行销售，而现款的通用五菱乐驰车型也将继续销售（即Spark不会取代乐驰）。预计5-8万元是新Spark可能的售价区间。关于雪佛兰新一代Spark车型的详细信息，还请大家关注汽车之家对北京车展的报道。（编译/汽车之家 于声远）

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