M5/X3/3系/1系 宝马多款将换代新车报道
[汽车之家 资讯] 从2010年开始，宝马在海外曝光了多款新车的谍照及量产计划，其中部分还涉及了未来其动力的发展方向，在今天的报道中，我们着重的一起回顾下2010年第一季度开始，宝马的各款未发布新车信息，也为未来做个展望。
● 关于宝马3系
新一代3系
目前，新一代宝马3系还处于测试阶段，新车将于2011年正式发布。此外，宝马集团董事长在日内瓦车展期间曾经表示：在国内生产的新一代宝马3系车型也将是长轴距版。至此，继奥迪A4在中国实行加长设计后，注重操控的宝马3系也终于向中国市场妥协。
根据海外曝光的信息来看，新一代3系的前大灯和格栅形状与现款车型稍有变化，圆形的LED尾灯和尾部的形状也将重新设计。动力部分，现款的直列6缸发动机预计会被沿用，而传言中的4缸增压发动机有望首次出现在3系车型上。
全新3系GT
对于一款主打操控的车型来说，Wagon的设计似乎是太沉重了，那么我们如何能够让现款宝马3系增加一些实用性的空间呢？交叉混型车概念的一款3系GT似乎是再好不过的选择了。来自海外的信息显示，宝马全新3系GT车型将于2011年随着换代3系正式发布，而这款新车的掀背式设计将会更多的借鉴5系GT的元素。
『宝马3系GT效果图』
『宝马3系GT路试谍照』
宝马将新车定位在3系和5系之间的一款产品，并希望在能够在全面继承目前3系产品操控及动力等优势的基础上，突出其产品实用性的一面，运动与实用性的共同兼顾应该是3系GT追求的目标，而并非像5系GT那样偏重于休旅市场。
改款M3
在错过了日内瓦车展之后，新款宝马M3预计将于下半年或年底期间发布，在外形部分最大的不同便是经过略加修改的尾灯，其中还加入了LED的设计。
『改款M3的路试谍照』
更多的变化将来自于内饰部分，比如一个新的中央扶手、第二代iDrive系统等，该iDrive系统应该具有新的8.8英寸液晶显示屏以及一个选装的80GB硬盘的音乐和导航系统。有消息显示新车将会增加针对发动机节油的起/停系统，但是在宝马的M系列车型中尚未有此项功能的应用，目前也没有得到官方的确认。
㊣● 宝马首款前驱车：BMW City
上月中旬，宝马公司首席执行官诺伯特·雷瑟夫证实了这个消息，并直接说明：“宝马将会在未来生产一台入门级前驱小型车产品！”为了提高产品的竞争力，这款新车可能亦会推出四驱版车型，并且在问世后作为宝马的入门级产品，定位将比目前正处于路试阶段的宝马1系更低一些。针对城市用车的客户，市场定价亦肯定低于1系产品。
『宝马全新入门级产品效果图』
据了解，这款产品未来在美国市场中将会推出全电力驱动车型，动力配置由电动马达与水冷式锂离子电池所组成，每次充电可连续行驶100英里。此外，这款全新的入门级产品将会有一个全新的定名，有报道称其很有可能是BMW City。
● 全新一代（2012款）宝马1系
全新一代宝马1系轿车将于明年以2012款的形式全球发布并上市，宝马1系目前的产品分布包括3门、5门、Coupe和敞篷版车型。而其中只有最后两项提供了3.0L双增压发动机。据悉，谍照中出现的2012款1系将配备直列6缸单涡轮增压的N55发动机，最大动力输出302马力，这将是未来新一代1系配备的动力之一。
『2012款宝马1系谍照』
『新车尾部排气管采用左右两侧分别单排设计的布局』
此外，在外观上现款135i这种同侧双尾排的布局一般应用于宝马双涡轮增压轿车和Coupe车型上，但是此次谍照中新车后保险杠下部的排气管采用了左右两侧分别单排设计的布局，2012款1系谍照也让我们看到了新车在动力部分将产生的变化。
㊣● 新一代宝马X3
有消息称，新一代宝马X3将于明年年初正式上市。据悉，该款车的尺寸将会现款车型有所增大，将在车身尺寸与风格上更接近第一代X5车型。最新的谍照表明，前雾灯并没有向LED灯组妥协，而是继续采用宝马惯用的原灯设计。从车身参数上X3轴距比现款车型有所增大，此外尾部造型和X5如出一辙。
在动力系统方面，宝马X3和宝马其他车型一样，配置汽油和柴油发动机，而美国市场则还将增加一款3.0L自然吸气的直列六缸发动机，最大功率260马力，热衷于环保的消费者同样有混合动力车型供选择。
● 新一代宝马M5
宝马总裁诺伯特雷瑟夫曾透露，未来宝马汽车的动力系统调整的方向是努力提高燃油效率和减少废气排放，当然这其中也包含旗下M系列的产品，先前的报道称新一代宝马M5可能会搭载X5 M上的V8双涡轮增压发动机，但是根据海外最新的消息显示，将于2011年初发布的新一代M5可能配备的是一款高功率版本的V8双涡轮增压发动机，而不是先前传闻的V10。另外，与V8发动机向匹配的是M-DCT的双离合系统。
新一代M5将大量使用碳纤维和铝等轻量化材料，这也有助于提高性能表现。车身采用混合结构，前半部分为铝制框架，座舱和车尾使用传统的钢制车体，这将确保一个良好的前后重量分配。
● 关于宝马的新动力
日前宝马总裁诺伯特·雷瑟夫透露，宝马正在研发模块化的新系列汽油和柴油发动机，其中就包括一款3缸发动机，最终这些全新的发动机将普及在150万辆宝马和MINI产品上。其配套的新动力将采用直喷和涡轮增压技术，另外还会出现混合动力系统的应用，甚至更为广泛的使用插入式混合动力技术。
从以上的报道中不难看出，宝马将于未来几年中不断的推出现有产品的换代升级车型，并且在全新产品的研发中跨出重要一步，投放首款前驱入门级车型，可以想象，未来宝马的产品线将会更加丰富。（编译/汽车之家 梁思辰）
