将在华成立合资公司雷诺国产车型展望

[汽车之家资讯] 上月中雷诺日产首席执行官卡洛斯·戈恩在法国接受对话时表示，日产正在为雷诺进入中国市场的最终行动做准备。雷诺进入中国后将拥有现成的供应商和经销商网络、制造基地以及快速反应机制。这也同样意味着，雷诺将在华成立合资公司，并雷诺将借助东风日产的现有体系实现国产。

汽车之家雷诺拉古那新拉古那 2.0T

● 雷诺国内历程回顾

雷诺从1993年来到中国市场后，已经经历近15个年头，其车型均以进口形式引入：1999年，雷诺进口车业务正式开展，引进风景一代和拉古那。2005年，雷诺进口车推出梅甘娜三厢轿车和二代风景，并首次参加上海国际车展。

2006年9月，雷诺引进梅甘娜硬顶敞篷车。11月，雷诺参加北京车展，推出新款风景车型。2008年4月20日雷诺再次参加北京车展，第三代拉古那国内正式发布并于当年进驻国内市场销售。2009年4月雷诺向中国市场引入SUV产品科雷傲，借助中国SUV市场的热度，科雷傲在去年也取得了不错的销售成绩。

日前已有消息显示，2010年，东风日产正在谋划一个年产能30万辆左右的新工厂，这个新工厂生产的车型将包括雷诺车型。日产方面也表示，未来三年内，雷诺日产联盟将在中国地区打造年产能100万辆的生产基地，其中日产车型占7成，雷诺车型占3成。雷诺将于近几年全面实现产品国产，并将进驻部分级别乘用车市场销售。

雷诺雷诺科雷傲 09款 2.5 4驱豪华型

『于去年进入中国市场的雷诺科雷傲』

雷诺雷诺拉古那 09款 2.0T

『新一代拉古那』

雷诺在中国的订单销量突破了8000辆，实际交车量超过5000辆。此外刚才我们提到的雷诺于去年引入的全新SUV科雷傲更是取得了不错的市场回馈，这在一定程度上坚定了雷诺品牌国产的信心。

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据悉，雷诺将于4月的北京车展期间带来至少7款产品，有消息显示，雷诺的小型车Clio则有可能在北京车展后进口销售，然后实现国产。另外在国内SUV市场刚刚展露头角的科雷傲、风景和梅甘娜、拉古那等产品预计均将实现国产。

● 雷诺Clio

去年上半年，雷诺小型车Clio推出了最新的改款的车型。采用了全新的前脸设计，包括大灯、进气格栅以及保险杠的造型都进行了调整，相比老款车型，新车显得更加运动。除了外形上的变化，新车还搭载了全新的卫星导航系统（号称欧洲市场最便宜的导航系统）。

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动力方面，在它短小的前机舱下面藏着全新的涡轮增压发动机，仅1.2升的排气量就能爆发出近100马力。

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新车未来若能如期国产的话，在国内小型车市场中将与精锐、雅力士、飞度、POLO等产品形成直接的竞争，而其中Fabia和Yaris亦是其在欧洲市场中的主要竞争对手。

● 雷诺科雷傲

雷诺雷诺科雷傲 09款 2.5 4驱豪华型

借着去年不错的销量，科雷傲于近期在中国市场中推出了其2010款车型，针对这款城市定位的SUV产品而言，未来将会是非常合适的国产备选车型。科雷傲在中国发布时，厂商方面就称科雷傲将中国、印度等亚洲国家视为非常重要的市场，从目前该车的销售情况看，这个产品在厂商心目中的比重正在加深，如果说科雷傲成为雷诺首个国产车型的话，这也并不会让人意外。

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● 梅甘娜

于08年发布的第三代梅甘娜也是雷诺未来在华成立合资之后，国产车型中重点考虑的对象之一，对于雷诺的国产产品线而言，紧凑型车亦是必不可少的范畴。