[汽车之家 资讯] 北京车展距今还有不到一个月的时间，我们已经对北京车展会亮相或者上市的自主品牌的车型进行了汇总，今天我们将为朋友们带来合资品牌将在北京车展推出的新车汇总。
● 新赛欧两厢版
新赛欧两厢版是继通用雪佛兰在年初首批推出三厢版车型之后，为了更好的覆盖各细分市场，两厢新赛欧亦将于今年正式推出，新车目前仍处于路试阶段，问世后将会拥有一个相对三厢版车型略低的售价，而且可以满足喜欢两厢车型的年轻消费者。新车预计在4月的北京车展上正式发布。
从目前得到的信息看，两厢版新赛欧前脸部分与三厢版基本保持一致，不仅如此，新车后视镜及前车窗轮廓等均靠近三厢版的设计，综合看，两厢版赛欧B柱以前的部分与三厢版并无太大区别。新车的个头应该接近现款国内在售的乐骋，不过长宽高的参数上整体会比乐骋略微低一些，动力方面也将和赛欧一致。
● 别克新一代凯越（英朗GT）
全新一代凯越将于今年正式上市，该车目前在全球各地区接受最后的路试。在春节后的首批新车目录中，我们也看到了新一代凯越的身影，所以这款新车很有可能在北京车展上全球首发。
『海外新一代凯越谍照』
新一代别克凯越前脸采用直瀑式的进气格栅，外形更像是缩小的新君越，动力方面将会采用1.6L、1.8L和1.6T三款动力，配备5MT和6速手自一体变速器。
㊣● 别克新一代GL8
新一代GL8也将于今年正式上市，该车同样也进入了最后的路试阶段，新车的概念版车型已经在国内亮相，而量产版新车很可能于北京车展正式亮相，上市后将会替代现款GL8车型，作为通用别克的全新一代商务MPV。
『新一代GL8国内路试』
『内饰中控部分』
从新车公布的一些参数信息来看，新一代GL8长度超过了5.2m，轴距更是超过了3m，整体外观看起来更加厚重，并且全新设计的外形亦让新车整体动感了许多。新车目前在国内已经进入路试阶段，从先前曝光的谍照上面我们可以发现全新GL8将会配备多功能方向盘、无匙启动、GPS导航、车辆信息显示仪表盘以及4个独立高级座椅，此外第三排座椅依旧采用整体式设计。
● 日产March
日产全新一代micra已经在今年的日内瓦车展上面正式亮相，该车在也将以March的名称在中国生产，据悉March将于今年9月正式上市，而北京车展这是该车首次和国内消费者见面的地点。
未来在全球各地生产/销售的新March由于当地市场情况的不同，推出车型的车身参数不会完全相同。不过可以确定的是上一代March车型的长宽高分别为3725、1660和1525mm，轴距2430mm。根据日产发布的信息，新一代的March将比老款车型略长、略低，同时轴距也有小幅增加。新车目前的预计售价在6-8万元左右，但是据最新消息显示March售价可能会市面上主流合资品牌的小型车相似。
㊣● 国产起亚全新狮跑
起亚新狮跑如今已经是狮跑的第四代车型，新车在海外市场已经上市预计今年下半年就会在国内上市，而北京车展则很可能成为新车的首发地。从目前得到的信息看，整车车长增加了90mm，宽增加了15mm，高度增加了60mm，不过尺寸的增大并没有成为累赘，起亚对狮跑的外观进行了重新设计使其风阻系数由上一代的4.0下降至3.7，整车重量也减少了91kg。
动力方面新车搭载了4款发动机，不过和中国市场有关系的可能只有一款最大功率为163马力163马力/6200；最大扭矩192Nm/4500rpm的2.0L Theta II汽油发动机，配备6速手动和6速手自一体变速器。
● 北京现代i40
i40是北京现代继i30后推出的第二款i系列车型，据悉新村将于北京车展首次和大家见面，而国产版车型最早也需要年底才能亮相。
动力方面，2.4L Theta II和2.0L两款汽油发动机将会成为新车的选择。在欧洲市场上，新Sonata还会搭载2.2L R系列柴油发动机；而在北美市场顶配的新车有望使用V6 Lambda发动机。变速箱则包括了6挡手动和自动。未来引入国产的车型无疑将搭载2.0L和2.4L两款发动机。
㊣● 北京奔驰国产版E级
新一代的奔驰E级已经在国内以进口的方式销售了一段时间，国产版的新车也很快就会亮相，而北京车展将会是国产E级首次和消费者见面的地方。
新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。而关于新车的上市时间，预计会在今年的下半年。最后，国产新一代奔驰E级入门级售价预计在40万元左右。动力方面新车将搭载和进口版相同的3.0L V6发动机。
● 昌河铃木国产Splash
国产Splash已经于去年曝光，目前已经可以确定新车将会落户昌河铃木，据悉国产版将于今年北京车展和大家见面，预计今年上半年正式上市。
目前在欧洲销售的Splash有三种动力配置。而国产车型的动力虽然还没有曝光，但是我们猜测搭载的应该是1.4L的全新发动机，售价方面可能会比奥拓略高一些。
㊣● 一汽-大众迈腾CC
国产的Passat CC车型将于6月份正式上市。在这之前，新车有望亮相4月的北京车展，而关于国产Passat CC的定名也将最终确定为CC，其预计在25-26万元起售。
具体车型方面，率先上市的将会是2.0TSI车型，未来1.8TSI车型的推出时间还不确定。配置方面，国产CC将会比现款迈腾同排量车型略高，采用5座的车内布局。国产CC主打商务运动的路线，四门Coupe的车身造型将成为其出击市场的一大亮点。
● 宝来1.4TSI
新宝来北京车展将发布的消息已经确定，据悉新车最快将于车展之后完成上市，1.4TSI+7速双离合变速器可能会替代2.0L车型。
新宝来1.4TSI和朗逸1.4TSI不同的是，宝来1.4TSI并不是以运动版车型的身份上市，而是替代2.0L车型，所以其入门及车型定位和售价可能不会很高，所以更加适合消费者作为家用车型。
㊣● 上海大众国产新POLO
国产大众全新一代POLO将于北京车展正式发布，昨日该车的低配车型的无伪装谍照也再次曝光，据悉新车定位将会比现款POLO略高，新车的售价会比现款车型高8000-10000元左右。
从目前曝光的所有谍照之中我们可以肯定新车还将继续采用前盘后鼓的刹车系统，虽然外观和国外车型几乎保持一致，但是制动系统方面的简配还是让我们感到遗憾。动力方面将会继续搭载现款1.4L和1.6L发动机。
● 国产全新一代普锐斯
国产普锐斯将于北京车展正式上市，据丰田官方消息称新车将于今年5月正式上市，不过我们目前还不能确定遭遇信任危机的丰田是否能够顺利的推出这款在海外有严重质量隐患的新车。
即将引入中国市场的新一代普锐斯动力上发生了明显的变化：由原来的1.5L发动机升级为1.8L发动机，最大功率由原来的77马力增加至99马力，同时电动机的功率也提到了80马力，同时海外市场上的新一代普锐斯还增加了太阳能电池板。另外在外观和内饰上新普锐斯也有相应的改动。（编译/汽车之家 何宽）
