5.48-5.78万 2010款江淮同悦车型上市
[汽车之家 资讯] 2010年3月18日上午，江淮2010款同悦1.3VVT车型正式上市，此次一共推出2款车型，售价区间为5.48-5.78万元。
| 江淮同悦/同悦RS车型厂方指导价 | |
| 车型 | 指导价 (万元) |
| 1.3L VVT舒适型 | 5.48 |
| 1.3L VVT豪华型 | 5.78 |
| 全铝VVT发动机，江淮自主研发1.3L 4GB发动机 | |
注：2010款车型更换了新款发动机，但配置方面与现款车型保持一致。
『2010款同悦VVT车型』
● 上市背景
此前有消息显示，3月份江淮同悦车型将进行“换芯”上市并替换目前的1.3L车型。但从这次上市活动我们可以看到，3月18日全国上市的江淮同悦VVT车型并不是替代原有车型，而是和08款车型一起销售，产品线得到丰富。
『上市活动现场』
江淮同悦目前使用的是来自三菱的1.3L和1.5L两款发动机，代号为4G13和4G15，1.3L排量的4G13发动机的最大功率为94马力（69KW）/6000rpm，1.5L排量的4G15发动机的最大功率为106马力（76KW）。
● 车型特点
即将上市的同悦新车型引入的是一款新的自主双凸轮轴、16气门的VVT发动机，这款发动机采用了全铝结构缸体和铱金火花塞。新款1.3L VVT发动机最大功率达到99马力（73kW），相比现款增加了4kW。这款新的全铝VVT发动机具备了轻量化、噪音小及高稳定性等优势。若以重量来看，新款的全铝VVT发动机重量为85kg，与传统发动机相比减轻了29.4%。
『江淮和悦三厢批量上市同时举行』
新发动机是新车的最大亮点，除了上述的优势外，带VVT可变气门正时技术的发动机在燃油经济性方面将会有更好的表现。除了更换发动机外，动力和燃油经济性方面有所提高外，同悦的外观、参数和配置方面均没有改变。
● 竞争对手
同悦新上市车型主要是以自主品牌小型车为主要竞争对手，纵看5万元级别的小型车，江淮同悦的主要竞争对手有以下几个：炫丽VVT、吉利自由舰、新赛欧和长安悦翔等主流车型。若以价格相近的炫丽VVT、吉利自由舰、和长安悦翔作为比较，同悦的售价和配置与其相当，但动力稍微会好点。至于与刚上市的新赛欧比较，5.68万元只能买到1.2L、且没有ABS+EBD安全系统的新赛欧，这样同悦1.3VVT车型在性价比和动力方面更显优势。
『主要竞争对手』
这样看来，同悦VVT车型的市场定位还是相当准确的，虽然在配置方面没有明显的优势，但动力方面还是稍占优。虽然同悦VVT车型新上市不仅丰富了其产品线，而且还为消费者提供了更多的选择性，但江淮同悦还需面对品牌的知名度和售后服务维修点较少等问题，至于同悦VVT车型上市后会有什么表现，或者我们更应该拭目以待。（文/汽车之家 何家荣）
㊣2010款同悦官方上市信息：
2010年3月18日，2010年第七届海南国际车展正式拉开帷幕， 2010款江淮同悦全面上市，搭载全铝VVT发动机，舒适型售价5.48万元，豪华型售价5.78万元，成为海南车展一大亮点。
『2010款同悦车型更换了VVT发动机』
2010款同悦搭载的全铝VVT发动机，是江淮汽车整合全球研发与制造资源的结晶，集16项先进技术于一身，是当前国内市场VVT发动机的革新升级产品。同悦推出搭载VVT动力的升级款车型，使得同悦高品质保障下的高性价比得以再度提高，进一步巩固了其“五万元家轿第一车”的市场地位，体现出江淮“造老百姓买得起的好车”的诚意。
作为2010款同悦的升级亮点，其所搭载的VVT发动机具备高性能、轻量化、低排放、低噪音及高稳定性等特点。所谓VVT，指的是可变气门正时系统，该系统可根据发动机的不同工作状态，调节气门关闭的时机，提高发动机的动力性能和燃油经济性，同时也使排放降到更低水平。与非VVT发动机相比，2010款同悦全铝VVT发动机，全负荷最低燃油消耗率为398 g/kw/h，可节油7.3%；引擎动力性能提升幅度分别达到6%。重量方面，2010款同悦搭载的全铝VVT发动机为仅为85kg，与传统引擎相比减轻了29.4%，轻量化的设计对于发动机前置的同悦来说，显然有助于提升其实际使用过程中的路面操控性能。
由于采用了包括EGR技术、进气连续可变气门调节（VVT-i)、ETC电子节气门、铝合金缸体、直接驱动DOHC、新型缸盖与铱金火花塞等16项先进技术，同悦此番搭载的全新VVT发动机与同级产品相比较，已经具备了绝对的领先优势。以1.3L升VVT发动机最大功率为73/6000kw/rpm，最大扭矩为126/4500N.m/rpm，从数据上来看，该发动机动力表现与同类产品相比具有明显的优势。
在燃油经济性方面，2010款同悦搭载的全铝VVT发动机主运动系统采用了低摩擦技术和全新的电控节气门技术，燃油效率大幅提升，为车主节省了可观的用车成本。同时，通过高效率轻量紧凑型缸盖、单层式缸盖垫片、不锈钢排气歧管和加长铱铂合金火花塞的使用，不仅完全满足欧Ⅳ排放，还具备升级到欧Ⅴ标准的潜力。新材料缸盖护罩和高集成铝制链轮室盖的应用，使得发动机运行的噪音更低，有利于提高乘员舱的静谧性。
在消费者难以看到的产品可靠性方面， 2010款同悦的全新VVT发动机顺利通过了场地试验、环境试验和市场检验“三道关”的严苛考验，确保交付到车主手中的是最可靠、最稳定的发动机。上市之前，发动机还在海南、新疆、漠河等区域进行了高温、高湿、高寒、高海拔、大强度、高密度、长距离和多频次的环境试验，充分验证了产品的稳定性和可靠性能。
江淮同悦上市伊始即迅速成为A级车市场的明星车型，2009年热销61921辆，树同级别车销量增速新标杆，在同级别自主品牌家轿中名列第一。在国际权威评测机构J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计调研报告(APEAL魅力指数)中，江淮同悦轿车战胜众多合资品牌车型，力夺高档紧凑型车细分市场APEAL魅力指数第一名。更值得一提的是，此次J.D.Power亚太公司针对九个轿车细分市场进行APEAL魅力指数排名，江淮同悦成为唯一获得最高分的自主品牌轿车，树立了其高品质自主品牌的全新形象。
据了解，江淮为了进一步展示2010款同悦升级动力的卓越性能，随后还将以“体验‘魅力•冠军’车型”为主题，展开同悦品质之旅大型全国联动试驾活动。
