车展发布 先进口后国产三菱RVR全面详解

● 技术方面：

三菱RVR四驱版车型采用了全新的多片式离合器作为四驱核心系统，这套多片式离合器的四驱系统可以实现车辆动力的前后分配，和一般的城市SUV不同是这套四驱系统同时还提供四驱中央锁止技术，不过国产后中央差速锁是否得以保留还值得讨论。

另外RVR配备的四驱系统通过VSC的介入，可以实现对单个车轮的制动，从而起到一定的锁止功能，这样可以使部分动力传递到有地面附着力的车轮，防止车轮打滑，可以让RVR在某种程度内完成脱困动作。

● 底盘和悬挂系统

由于RVR定位一款城市SUV，所以采用了承载式车身，底盘采用了高强度的轻质材料，同时在承载车身中加入了高抗扭性设计，以保证车辆的刚性。悬挂方面，采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架设计，同调教方式将以舒适为主同时兼顾运动性。

● 安全配置：

作为RVR的海外版车型安全配置极高，除了前文提及到的自动转向大灯和VSC车身稳定系统以外，RVR还配备了8安全气囊（在6气囊的基础上增加了膝部气囊），同时紧急停止自动信号系统也出现在RVR上面。

据悉三菱将于2012年之前在中国市场推出两款新车，其中包括RVR和国产Colt，由于国内SUV市场火热，而且RVR相对品牌定位要高端一些，所以RVR将成为三菱引入国内的第二款全新车型。三菱也将借此产品在国内提升自己的产品形象，同时我们也期望RVR可以很快进入市场。（文/汽车之家 何宽）