引入混合动力 新一代大众途锐官图发布

    [汽车之家 资讯]  全新一代大众途锐将于日内瓦车展正式发布，近日大众在网络上面正式发布了这款新车混合动力版的官方图片和新车型的最新消息。

『全新一代大众途锐混合动力版』

『现款途锐V6限量版』

    新一代途锐采用全新的前脸，其中最为明显的变化就是国内领驭风格的前大灯，不过新途锐前大灯更有特色，远近光大灯周围均采用了平行四边形的设计，其中最外部的大灯被LED日间行车大灯所包裹。而保险杠两侧下部的雾灯和类似雷达或者是摄像头的设计也是新车的一个特点。此外熟悉保时捷的朋友一定可以发现全新途锐尾部线条和卡宴有些相似，看来大众内部产品设计多少相互借鉴了一些。

    全新一代途锐比现款车型的尺寸有所增大，其中车长增加4.3cm，车身高度降低2cm，而轴距则保持不变，不过官方资料显示，新车经过空间的优化后排腿部空间将会达到160mm的纵向空间，这是一个不小的改变。

    在动力方面，大众途锐首推3.6FSI V6汽油发动机，这款发动机的最大功率为280马力，最大扭矩为360N·m。此外还推出了3.0TDI和4.2TDI两款柴油车型，其中3.0TDI涡轮增压柴油发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩550N·m。4.2L V8 TDI发动机，最大输出功率350马力，峰值扭矩800N·m，其0-100公里/小时加速时间仅6秒，最高时速可达250公里/小时（电子限速）。此外新途锐的最大特点是搭载了8速手自一体变速器，并且取消了V10 TDI和W12车型。

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    此外新一代途锐还首次推出混合动力车型，汽油动力部分：搭载3.3L V6机械增压发动机，最大输出功率333马力，匹配一款47马力的电动机，合并最大功率为380马力和最大扭矩为580N·m，其0-100公里/小时加速时间6.5秒。途锐混合动力车型可以在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。

    2011款途锐车身重量降低了208kg，但其车身刚性提高了5%，而且燃油效率提高了约20%。为了提高其燃油经济性，全新途锐外观经过重新设计，使其风阻系数更小，具有更好的操控性。

    全新途锐采用了新的4Motion四驱系统，新的4Motion四驱系统以托森限滑差速器为核心，同时配合最新的电控系统，使新途锐可以允许爬升31度坡，另外面对高端用户的消费者，大众还提供途锐的中央和后部机械差速锁的选装，使新途锐可以挑战45度的斜坡。（以上数据为官方提供）

    内饰方面全新途锐先比现款车型有了较大的变化，中控的布局首次发生了改变，但是多少染上了奥迪的风格，此外圆角矩形的空调出风口和运动方向盘成为新车内饰的设计亮点，而这些设计风格也正是大众新的概念车上面的元素，以此推断新途锐内饰风格可能会成为大众新车系的代表。（文/汽车之家 何宽）