GL8/凯越换代 英朗XT后别克2款新车前瞻
● 全新一代别克GL8，对手直指本田新奥德赛
全新一代本田奥德赛于去年完成了国内的垂直换代，而同为竞争对手的通用旗下别克GL8将于今年完成完成新老车型的更替，新车的概念版车型“BUSINESS Concept”曾于去年4月的上海车展首发，未来的GL8将以其为原型车打造。
新车外形更加大气，尺寸上面也超过了5.2m轴距更是超过了3m，新车外形更加厚重，采用了一款2.4L直列四缸直喷发动机，这款发动机同时也搭载在新君威上面，更低的排放将会是这款发动机的特点，据悉此次在车展展出的新车是由泛亚设计中心完成设计。
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外形尺寸 |
轴距 |
3198mm |
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长 |
5278mm |
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宽（无反光镜） |
1985mm |
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高 |
1809mm |
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整备质量 |
1903kg |
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前轮距 |
1665mm |
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后轮距 |
1655mm |
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轮胎参数 |
20英寸铝合金轮圈，P275/40 R20子午线轮胎 |
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车身形式 |
五门六座高档商务车 |
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动力系统 |
发动机形式 |
2.4升直列四缸缸内直喷发动机 |
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变速箱形式 |
6速手自一体自动变速箱配混合动力辅助泵 |
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驱动形式 |
前轮驱动 |
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行驶里程 |
>700 公里 |
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底盘 |
前悬形式 |
麦弗逊式独立悬架 |
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后悬形式 |
半独立扭杆梁悬架结构 |
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电控感速型助力转向系统 |
齿条式电动助力转向系统 |
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性能（设计） |
0-100km/h |
12.9 秒 |
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最高时速 |
190 公里/小时 |
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配备 |
通用汽车下一代混合动力系统 |
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On-star提供安全防护、导航指引、免提通话等服务 |
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多层次信息显示系统 |
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滑移式副仪表板，内含折叠桌 |
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225度旋转中排座椅 |
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滑移门两点定位，机舱式门开启方式，感应式门锁系统 |
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无B柱设计 |
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全景天窗 |
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去年上海车展期间发布概念车后，新车随机进入了国内量产的路试阶段，从先前曝光的谍照上面我们可以发现全新GL8将会配备多功能方向盘、无匙启动、GPS导航、车辆信息显示仪表盘以及4个独立高级座椅，此外第三排座椅依旧采用整体式设计。
点评：作为新一代奥德赛的直接竞争对手，新一代GL8同样是增大的空间以及全面的换代，奥德赛已经决定在保证商务的同时向私用轿车市场更多的挺进了，但是新一代GL8似乎还是给了我们很多商务的感觉，这款新车预计会在今年下半年完成国产的换代并宣布上市。（文/汽车之家 梁思辰）
