汽车之家2009年度最受关注车型评选结果
| 汽车之家2009年度最受关注车型（总榜） | |||
| 细分级别 | 最受关注车型（第一名） | ||
| 微型车 | 新奥拓 | ||
| 小型车 | POLO | ||
| 紧凑型车 | 科鲁兹 | ||
| 中型车 | 新君威 | ||
| 中大型车 | 奥迪A6L | ||
| 豪华车 | 宝马7系 | ||
| 跑车 | 劳恩斯-酷派 | ||
| MPV | 新奥德赛 | ||
| SUV（紧凑型） | 丰田RAV4 | ||
| SUV（中型） | 汉兰达 | ||
| SUV（大型） | 奥迪Q7 | ||
| 汽车之家2009年度最受关注车型（自主品牌榜） | |||
| 细分级别 | 最受关注车型（第一名） | ||
| 微型车 | 奇瑞QQ3 | ||
| 小型车 | 长安悦翔 | ||
| 紧凑型车 | 奇瑞A3 | ||
| 中型车 | 比亚迪F6 | ||
| 中大型车 | 空缺 | ||
| 豪华车 | 空缺 | ||
| 跑车 | 华晨中华酷宝 | ||
| MPV | 江淮和悦RS | ||
| SUV（紧凑型） | 长城哈弗 | ||
| SUV（中型） | 空缺 | ||
| SUV（大型） | 空缺 | ||
什么是“汽车之家汽车关注指数”
汽车之家数据中心通过实时记录访问汽车之家用户的完整浏览行为，并对采集到的数据进行有效的筛选和统计，基于数据的来源类别，进行相应的加权计算和数据处理，真实还原各车系在汽车之家受到用户关注的程度，以“汽车之家汽车关注指数”的方式呈现。
如何评选“年度最受关注车型”
通过对每款车型全年的数据统计，计算出每款车型“汽车之家汽车关注指数”的日均值，而各个细分级别中日均值最高的车型即被评选为当年的“年度最受关注车型”。在此有三点需要说明的是：
第一，年度最受关注车型并非当年发布或上市的新车，而是包含了所有在市场上在售的车型；
第二，“年度最受关注车型”评选结果包含“总榜”和“自主品牌榜”两项，“总榜”中包括该级别所有车型（自主、合资、进口），“自主品牌榜”中仅包括自主品牌车型，如果该级别并无自主车型，那么该级别的最受关注车型即为空缺；
第三，“年度最受关注车型”总榜和自主品牌榜中均包括11个细分级别，即微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、跑车、MPV、SUV（紧凑型）、SUV（中型）、SUV（大型）。
㊣2009年度最受关注车型（总榜）
● 2009年度最受关注车型（总榜）之微型车：新奥拓
点评：在未上市之时，新奥拓就因为之前奥拓积攒下的良好口碑，而受到消费者的广泛关注。新奥拓在外形设计上亮丽，突出了同级别车所具有的可爱风格。此外新奥拓的动力性能表现不俗，配备的1.0L发动机的功率和加速能力，已经和大多数自主品牌微型车配备的1.3L发动机的表现相当。
㊣● 2009年度最受关注车型（总榜）之小型车：POLO
点评：POLO是较早进入国内市场的一款小型车车型，它有着较深的市场基础和较好的口碑。其娇小的身材秉承了德系车严谨精细的工艺水平，并采用了诸如激光焊接等先进技术，由此带来的高品质一直是POLO最大的优势。
㊣● 2009年度最受关注车型（总榜）之紧凑型车：科鲁兹
点评：首先在外形和内饰设计上，科鲁兹就做到了先声夺人，鲜明的运动风格很受35岁以下年轻消费者的喜爱，而他们也正是紧凑型车市场的主要消费人群。动力系统配置上的卖点是其自动档车型，使用了目前同级别中还较少见的6速自动档变速箱，而且全新1.6L和1.8L这两款发动机的性能也可圈可点。
㊣● 2009年度最受关注车型（总榜）之中型车：新君威
点评：新君威一扫过去别克品牌略显保守沉闷的形象，代之以年轻时尚的外形，操控上也更加动感十足，且其新品发布和媒体配合的时间点把握恰到好处，夺得年度同级别关注度第一，实在是天时地利人和。
㊣● 2009年度最受关注车型（总榜）之中大型车：奥迪A6L
点评：全新奥迪A6L在外形上的小改款，让其具有了几乎可以和A8相比的更加具有气势的前脸，以及更加靓丽的LED尾灯和更加符合空气动力学的尾部。再加上奥迪在中国高级轿车市场一贯的人气，以及更加贴近用户的价格，全新A6L夺得中大型车级别年度关注第一，也算是意料之中。
㊣● 2009年度最受关注车型（总榜）之豪华车：宝马7系
点评：宝马7系强大的品牌号召力，独特的个性魅力，强悍的发动机性能，一应俱全的各种娱乐设备，以及足以显示尊贵身份的超长车身，这一切成就了宝马7系在同级别中无出其右的强大关注度。
㊣● 2009年度最受关注车型（总榜）之跑车：劳恩斯-酷派
点评：劳恩斯-酷派以微弱优势把奥迪TT拉下马，实在有些令人吃惊，但不到20万就能拥有如此一辆实力不俗，外形拉风的平民级跑车，肯定是一票年轻用户的梦想，那么劳恩斯-酷派夺得跑车市场年度关注总冠军也就可以理解了。
㊣● 2009年度最受关注车型（总榜）之MPV：新奥德赛
点评：新奥德赛是一款宜家宜商的MPV，在上一代的基础做了多处外形和内饰的改动，外形设计更加时尚，空间在同级别中也有一定的优势。座椅组合的多样性令人满意，第三排座椅可以承载成年人，无论私用还是公用都能满足需求。
㊣● 2009年度最受关注车型（总榜）之SUV（紧凑型）：丰田RAV4
点评：RAV4总体来说是一款出色的城市型SUV，主要面对家庭用户，轿车的底盘可以提供不错的舒适性，再加上较为出色的空间表现，这两点无疑是它最大的优势。
㊣● 2009年度最受关注车型（总榜）之SUV（中型）：汉兰达
点评：汉兰达宽大的空间和舒适的人性化设备是其最吸引人的方面。同时汉兰达传达出一种与其他同级别车不同的稳重和值得信赖的形象。这是一款令人印象深刻的中型SUV。
㊣● 2009年度最受关注车型（总榜）之SUV（大型）：奥迪Q7
点评：Q7是奥迪第一款SUV，它非常符合这一级别，中国用户对“大”的偏好。视觉非常饱满的车身让人第一眼就过目不忘，公路行驶和越野性能均有上佳表现。在同级别中个性鲜明，关注度自然也领先对手一大截。
㊣2009年度最受关注车型（自主品牌榜）
● 2009年度最受关注车型（自主品牌榜）之微型车：奇瑞QQ3
点评：在国内众多自主品牌车型中，奇瑞QQ3早已被认为是微型车市场的标杆车型之一。QQ3的可选车型很多，从配备0.8L发动机到配备1.1L发动机的车型都可供选择，甚至还推出了装备AMT自动档变速箱的车型，这在国内的微型车市场是非常少有的。其低至三万元的起步价，以无可比拟的性价比优势，帮助其迅速抢占了国内微型车市场份额。
㊣● 2009年度最受关注车型（自主品牌榜）之小型车：长安悦翔
点评：悦翔是长安汽车最成功的车型之一，其外形设计非常讨好，虽身为小型车之列，但其车身尺寸介于小型车和紧凑型车之间，2515mm的轴距带来更大乘坐空间。另外吸引消费者的还有其相对较高的配置和相对较低的售价，所带来的高性价比是消费者选择这款自主品牌小型车的另一重要原因。
㊣● 2009年度最受关注车型（自主品牌榜）之紧凑型车：奇瑞A3
点评：奇瑞A3的出现让消费者意识到在紧凑型市场，自主品牌也能做到“质优且价格合理”。源自为诸多法拉利跑车设计车身的意大利知名设计公司宾西法里纳的车身设计起到了很大的正面推动作用，而且奇瑞A3车身内外工艺水平的大幅提高也是有目共睹。在配置上，诸如多连杆独立后悬挂、全系标配ESP等，都是自主品牌车型中鲜有的，甚至高过不少同级别合资品牌车型。
㊣● 2009年度最受关注车型（自主品牌榜）之中型车：比亚迪F6
点评：比亚迪F6大方利落的外形，配以高效率低油耗的发动机，再加上各种舒适性装备，超乎想象的超低价格，使其成为同级别中的杀手车型，获得自主品牌中型车年度关注第一，算是实至名归。
● 2009年度最受关注车型（自主品牌榜）之中大型车：空缺
● 2009年度最受关注车型（自主品牌榜）之豪华车：空缺
㊣● 2009年度最受关注车型（自主品牌榜）之跑车：华晨中华酷宝
点评：中华酷宝和谐动感的外型，相对强劲的动力，赢得了众多车友的大力追捧。作为一款中规中矩的平民级跑车，中华酷宝赢得了应该获得的尊重。
㊣● 2009年度最受关注车型（自主品牌榜）之MPV：江淮和悦RS
点评：和悦RS是典型的家用MPV，当然也可以暂时兼顾一下商务用途。在意大利完成的外形设计有着足够的吸引力，而高配车型较齐全的配置也令人心动。此外，和悦RS在空间和座椅布局两方面的表现都可圈可点，尤其是座椅的灵活性值得称赞。
㊣● 2009年度最受关注车型（自主品牌榜）之SUV（紧凑型）：长城哈弗
点评：哈弗是一款采用非承载式车身结构的纯粹硬派越野型SUV，尽管外形看似温和。档次感明显高于其实际售价，加上哈弗H3全系共有20余款车型，可以给消费者更广的选择范围。
● 2009年度最受关注车型（自主品牌榜）之SUV（中型）：空缺
● 2009年度最受关注车型（自主品牌榜）之SUV（大型）：空缺