今年全部进口 标致四款新车全面详解

    [汽车之家 资讯]  标致408于本周一正式在国内市场上市，进口标致近日也下调了部分进口车型的售价并且发布了一款新车：308CC手动挡车型，对于标致来说一些列的动作只是今年的一个开始，紧随其后的是我们还将迎来至少4款新车，下面编辑就为朋友们介绍一下标致将于今年为我们带来的新产品。

 

 

● 标致RCZ

    RCZ是标致根据于2007年9月法兰克福车展上面发布的一款308 RC Z Concept概念车研发的一款紧凑型跑车，该车同时也是标致玛格丽特计划的一款创新式车型，不过有些另我们遗憾的是RCZ将会继续使用来自308平台的底盘和308的内饰，也就是说RCZ的悬挂类型依然是前麦弗逊后拖曳臂，只是在调教方面更加运动化，相比308车型，RCZ的重心低40mm。

    动力方面新车共有两个排量三款发动机，其中包括1.6T最大功率为200马力最大扭矩为255N·m的高调教版本和最大功率为156马力；最大扭矩为240N·m的低调教版本，此外海外版还将搭载一款最大扭矩为340N·m的2.0L柴油发动机，最先推出的将会配备6速手动变速器，而6速手自一体变速器将会今年夏季推出，未来进入国内将会是搭载1.6T汽油发动机的车型，不过标致方面还没有透漏是哪款动力版本的车型。

    标致RCZ最大的设计亮点是双面气泡式的驾驶座舱，这也是RCZ从概念版车型上面继承的设计，这种设计可以让车辆在高速行驶的时候获得足够的下压力，所以也是RCZ没有安装尾翼的原因。

    RCZ采用标致最先进电控系统，其中包括TCS牵引力控制系统,动态稳定控制(DSC)、电子刹车力分布(EBFD)、紧急制动辅助(EBA)。驱动力防滑（ASR），不过这些配置对于一款入门级跑车来说比较常见。

    标致RCZ已经可以确定将于今年正式进口中国市场，而且据标致方面RCZ将会尽量保持海外车型的配置，只有部分不适合中国市场的配置会进行调换，例如欧版导航系统。

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● 标致3008

    标致3008同样是标致于去年在海外市场发布的一款新车，新车在保持了308轿车特点的基础之上，提升了车身的高度，重点突出了Cross的风格。前脸的进气格栅变得更宽大，这种设计将大嘴演绎得更加夸张。该车车身尺寸为4365mm×2113mm×1639mm，轴距2613mm，按照轴距划分是一款标准的紧凑型Cross车型。

 

 

    动力方面，标致为3008搭载了120马力1.6L汽油、150马力1.6L汽油增压、163马力2.0L柴油增压和110马力1.6L柴油四款发动机。驱动方式分为前驱和四驱（四驱版仅限混合动力车型）两种。而国内未来进口的车型可能将会搭载1.6T发动机配备6速手自一体变速器。

 

    内饰方面，新车虽然作为308的衍生车型，但是3008却给我们带了不同的感觉，3008内饰经过了重新的设计，尤其是中控半环抱式的设计和成排的车辆状态按键，让3008内饰的档次得到明显的提升，不过丝毫没有改变的308方向盘让我们有些失望。

 

 

    海外3008拥有非常高的配置，拥有独立显示屏的抬头显示、多种电子安全系统、驾驶模式选择、全景天窗、车距控制等配置，如果国内未来的进口版车型拥有以上所有的配置，那么售价可能会超过35万元。

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● 改款207CC

    标致207CC已经于去年正式在海外市场上市，预计将于年中正式进口替代现款车型，改款207CC的变化主要来自外观、配置和动力两方面的变化，外观方面，包括前雾灯改为前中网两侧、加入新型LED尾灯、仪表盘和内饰的一些细节。

    动力方面虽然继续搭载1.6T发动机，但是进过细微的调节已经使这款1.6T达到了目前欧洲的低碳排放标准。配置方面改款车型增加USB输入、播放器识别等娱乐功能。

● 2010款升级版308CC

    标致将于今年上半年推出推出升级版308CC，升级版车型与现款车型不同的是搭载6速手自一体变速器，这也是标致308CC的全新自动变速器用以替代现款的4AT车型，不过售价方面也会有一定的提高。

 

    标致将于今年在国内市场推出以上四款车型，而且这款新车可能全部以标致的新标识进口。同时这也是标致进入中国市场以来在一年中投放车型最多的一次，同时也是标致开始重视中国市场的一种表现，不过标致旗下车型一直因为带有浓重的法国情怀而导致国内一直处在小众市场，从此次进口的车型看，这种现状并不能得到改变，但是我们依然希望标致能够为中国消费者带来更多的新产品。（文/汽车之家 何宽）