丰田Etios或国产 印度车展重点新车报道

    [汽车之家 资讯]  上周，亚洲另一人口大国印度的新德里车展拉开大幕，期间中国日系品牌发布了多款入门级和新能源的车型，其中不乏一些与中国市场息息相关的重点产品，在印度市场试水后，中国、巴西等发展中国家将会是这些新品的下一站，下面我们就集中复习一下本届新德里车展中与中国市场将产生联系的产品。

● 丰田全新入门级产品：Etios

    上周，丰田汽车正式在印度市场推出全新入门级产品Etios，新车于本届印度新德里车展以概念车的形式首发，据悉量产版与概念版并无太大区别，Etios将于今年底在海外市场正式投放量产。丰田的工程师们此次为我们带来了掀背版和四门轿车版两款车型，并将在这款新车上首次采用1.5L发动机，随后还将投放一款1.2L入门级动力。新车将以实用性和空间性为主打牌，面向当地市场的入门级用户推广。

『四门版』

『掀背版』

    丰田有望在今年向中国市场引入一款1.2L排量的入门级产品，虽然丰田尚未公布除了印度另外的海外市场，但是从目前的情况看，这款新车很可能就是当前的Etios，据悉丰田预计Etios年销量在7万辆左右，其中包括印度、中国和巴西等市场的投放。

『新车两款不同内饰』

    近年来中国市场自主品牌的份额迅速提升，其主打8万元以下小车主攻二三线城市的策略已经非常明显，所以近期许多日系品牌也纷纷针对这一形势采取了措施，日产将于今年在国内推出全新一代March，而丰田这款Etios将成为其强有力的竞争对手，并且将会涉及8万元以下的低端市场，对于自主品牌来说，这将会是一个不小的挑战。

● 本田全新入门级小车

    在近日开幕的印度车展上，本田发布了一款New Small Concept全新小型概念车。凭借此车，本田希望在印度市场上可以与包括丰田在内的竞争对手展开入门级市场的竞争。

    此次发布的全新概念车采用了3门5座的设计，对于车内空间的使用同样遵守本田的MM理念，乘坐空间和储物空间都可以满足日常使用。外形部分，隐藏式的A柱和炫丽的前大灯不知在量产车型上是否会得到沿用，而四轮四角的设计则让这辆小车看上去十分紧凑。

    丰田发布的Etios无疑是本田新车在印度市场上的最大竞争对手，而本田的New Small Concept将在2011年量产，初期仅面向印度和泰国等东南亚市场销售。

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● 铃木准量产MPV：R3

    本届新德里车展中，铃木在印度的子公司也适时的推出了一款全新6座MPV概念车R3，新车的推出是为了适应当地市场越来越多用户对于多功能轿车的需求，并在将车内部分座椅折叠收起后，能够展现出相当大的空间。

    外界有猜测称R3可能会搭载1.2L和1.4L的汽油发动机，以及一款源自菲亚特的1.3L柴油发动机，概念车的内饰图中我们看到，变速箱是5速手动挡。新车预计最早在年内投放量产，可能会在明年进入市场销售。对于这款入门级多功能轿车来说，这种实用性产品也同样非常适合目前国内众多家庭用户购买，所以我们也认定这款新车的入华前景亦是非常被看好的。

● 雪佛兰全新电动车：e-Spark

    印度新德里车展继续进行，通用旗下雪佛兰品牌为印度市场首次带来了一款电动车产品，这款新车就是全新2011款雪佛兰e-Spark。这款产品将成为印度市场中首款四门电动汽车。但是不要对其定名所迷惑，这款电动车是由通用及Reva电动车公司合作开发完成的产品，新车拥有全新的外形、内饰及动力系统，与在北美、欧洲和亚洲等地区量产的Spark几乎没有任何的关系。

    采用名为RECC电动动力系统，并有普通和加速升压两种驾驶驶模，选择后者时，电动机将提供额外的扭矩提升加速力。这款新能源车型的更多细节会在今年晚些时候发布。

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● 大众全新一代Polo Cup赛车

    本届车展中，大众除了想印度市场推出全新一代Polo外，同时发布的还有全新一代的Polo Cup赛车，除了Polo Cup的车身涂装，Polo还加装了前后扰流板、侧裙以及尾翼。并且重新调教了悬挂系统，还配有热熔轮胎、赛车座椅、6点安全带以及车内的防滚架，刹车系统采用了前后通风盘式刹车，刹车盘的直径达到了312mm（前）和232mm（后）。Polo Cup将在6月份首次参加正式比赛。

    动力部分，Polo Cup车型使用1.6L R4共轨柴油发动机，最大功率130马力/4400rpm，最大扭矩250N·m/1500-2500rpm，匹配6挡手动变速箱。

● 2011款塔塔Aria Crossover

    本届车展中，塔塔推出的产品向我们展示了除微型车之外的另一面，这款Aria是基于一个代号为X2的全新平台设计的，该车将于今年晚些时候在印度上市销售，届时将成为塔塔在印度市场所推出的旗舰车型。

    新车动力方面，这款Aria搭载的是一款动力输出为137马力、扭矩输出为320N·m的2.2升柴油发动机。另外，该车还可选配四轮驱动系统。配置部分有标准配备包括6个安全气囊、稳定控制系统、环绕式音响系统、温度控制系统、GPS与巡航控制系统。

    从以上产品中我们不难看出，同属发展中国家的印度，低端市场产品的定位与中国极为贴近，所以我们在本届印度车展期间看到的产品，其中一部分将很有可能引入国内生产并进入市场销售，可以说这两个市场的产品都是息息相关的。（编译/汽车之家 梁思辰）