自主+合资 明年微型/小型车市新车展望

    [汽车之家 资讯]  2009年已经接近尾声，再过三个星期，我们就将迎来崭新的2010年，09年的中国车市似乎并没有受到金融危机的太大影响，从销量上看可以说是持续上升的态势，在年底之际，我们亦需要抽出些时间来展望一下明年中国市场将迎来哪些新产品的投放，现在汽车之家就将分领域为大家汇总的展望下，今次奉上的是2010年国内微型车/小型车篇。

● 微型车

    奔奔mini

    关注度：★★★★

    点评：能否复制奔奔的口碑及销量？

    先前代号为A101长安全新微型小车在广州车展期间正式发布了，并且宣布了“奔奔mini”的全新中文定名，新车的推出志在针对比亚迪F0、吉利熊猫、瑞麒M1等自主品牌精品小型车的竞争，从设计上来看，新车将会拥有一个俏皮时尚的外形，并且迎合一些年轻用户的需求。

形式名称（形式核准号）：	SC7106A4轿车
厂牌：	长安(CHANA)
汽车类型：	M1
车型的识别方式和位置：	整车铭牌贴在右后侧围轮罩靠门框处
生产厂地址：	重庆市江北区建新东路260号
发动机型号/企业：	JL466Q5/重庆长安汽车股份有限公司	JL466Q5/重庆长安汽车股份有限公司
变速箱形式/挡位数：	手动/5	手动/5

『奔奔mini』

    有消息称此车将有0.8L和1.0L两款动力总成，但这款1.0L的新发动机仍然可以轻松突破50kW（68马力）的升功率，这明显要比现款1.0L奔奔车型的的JL466Q3发动机参数35kW(47.6马力)/5300rpm强了不少。

    江淮悦悦

    关注度：★★★★

    点评：自主微型车市新军

    明年，江淮汽车将会正式推出旗下全新微型车产品悦悦，作为江淮汽车的入门级产品，新车将进军自主微型车市场，并于奇瑞QQ、瑞麒M1、比亚迪F0等产品共同竞争并分担国内微型车市场的份额。

    江淮在今年4月份的上海车展上公布“悦悦”车身尺寸为3535/1640/1475mm，车身轴距达到2390mm。这个参数，尤其是轴距方面相比熊猫及F0都增加了不少，相信这款微型车在后排乘客的对不空间部分将会展现出不错的表现。

    改款奇瑞QQ3

    关注度：★★★★★

    点评：顺应市场变化的升级改款

    奇瑞旗下QQ3车型在国内市场已经打拼多年，并且已经成为了国内微型车市场的一个标杆车型，其销量上的表现到目前为止仍能跻身国内前十。不过近日国内曝光了一组改款QQ3的路试谍照，这也预示着，这款经典的自主微型小车亦到了升级的时候了。

    从新车的外型上判断，改款QQ3在车身轮廓方面基本遵从了现款产品的设计形式，最大的变化莫过于前脸大灯的改变，这个变化让整车看起来更加俏皮可爱，并于瑞麒M1的设计形成呼应。动力部分新车可能会搭载全新的1.0L直列三缸发动机，这款发动机的最大功率高达50kW（68马力）。

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    全新旗云1

    关注度：★★★★☆

    点评：我们要和QQ6永别了

    除了我们刚才提到的改款QQ3，奇瑞将于明年推出另外一款全新微型三厢车：旗云1。据悉这款新车的问世是接替目前QQ6的市场，而QQ6可能将就此成为历史，作为QQ3的三厢版，QQ6在市场中的回馈实在不敢恭维。

形式名称（形式核准号）：	SQR7131S217轿车
厂牌：	奇瑞
汽车类型：	M1
车型的识别方式和位置：	水箱上横梁右部
车辆制造厂名称：	奇瑞汽车股份有限公司
生产厂地址：	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
发动机型号/企业：	SQR473F/奇瑞汽车股份有限公司
变速箱形式/挡位数：	半自动变速器/5	手变速器/5

    造型方面旗云1型虽然是基于QQ6改进而来，但其前脸造型完全摈弃了原型车的圆润可爱风格，转而走向中庸，一体化大灯取代了原先的四灯设计，整体风格并不算出彩，但也没有QQ6那般过度追求个性。

    全新一代雪佛兰Spark

    关注度：★★★★★

    点评：革新换代，值得期待

    之前我们就曾介绍过，在今年逐渐搞掂中高端领域的市场份额后，明年通用汽车在新产品的投放上将级别下探，除了我们之前报道过多次的英朗外，全新一代的微型车产品Spark亦将于明年正式投放中国市场。

    这款车的外观比其他同级微型车更有吸引力，雪佛兰工程师很巧妙的将后门把手隐藏以使车身线条更流畅。Spark全长3640mm，轴距为2375mm。动力方面，新车拥有两款发动机可选择，分别是1.0升和1.2升直列四缸发动机，均为汽油版本，百公里油耗为5.88升。

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    昌河铃木Splash

    关注度：★★★★★

    点评：既然定位高于奥拓，那我们将非常关注其售价

    除了长安铃木之外，我们不要忘记铃木在国内还拥有另一个合资品牌——昌河铃木，在明年，昌河铃木将会为中国再次带来一款微型小车——Splash！据悉新车将会在明年第三季度国产上市，定位高于现款北斗星，主打年轻一代消费者，售价会比国产奥拓略高。

    目前在欧洲销售的Splash有三种动力配置：3缸12V 1.0L和4缸16V 1.2L汽油发动机，输出功率分别为65马力和85马力；另外还有一款来自菲亚特的4缸1.3L柴油发动机。有消息称，国产的Splash将搭载1.2L的汽油发动机，该发动机隶属铃木G系列发动机，与国产雨燕的发动机属于同一系列的产品。

    阿斯顿·马丁：小天鹅

    关注度：★★☆

    点评：买跑车送小车

    阿斯顿马丁旗下全球仅限量发行77辆的超级跑车one-77在国内已经可以开始接受预定，据悉在国内的预售价达到3500-4000万元之间。对于微型车市场而言，这并不是重点，据悉国内订购阿斯顿·马丁one77的用户随之附送的一辆阿斯顿·马丁Cygnet（小天鹅）车型。

　　这台出自丰田iQ平台阿斯顿·马丁Cygnet，将由丰田代工生产并于2010年底先于欧洲上市，预计价格将高达2.3万欧元（约合23.5万人民币）。动力方面，Cygnet搭载了一台1.3升的发动机，最大功率为98马力，将匹配六速手动变速器或CVT无极变速器。

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● 小型车系列

    全新一代POLO

    关注度：★★★★★

    点评：其关注度大于等于高尔夫

    对于小型车市场来说，明年的重中之重便是上海大众新一代POLO产品的投放，新一代国产POLO预计将于明年4月的北京车展期间正式在国内发布，明年POLO亦将在国内实现垂直换代，两厢版毫无疑问的是新一代POLO的标准设计，但是对于中国市场而言，我们同样关心其三厢版车型的设计。

    到现在关于新一代POLO还比较迷惑的一点是：全新的1.2TSI发动机会否随新车的国产一同入华？如果如愿的话，新一代国产POLO的动力配备将会是1.4L和1.2TSI的组合。而国产后如果限于产能或其他方面制约的话，国产新POLO的动力配备将会与现款产品看齐。

    东风日产March

    关注度：★★★★☆

    点评：我们期望新车能有一个低于雨燕的售价

    东风日产将于明年在国内推出全新入门级车型：全新一代March，新一代March基于日产全新的V系列平台开发而来。采用了面积更小的进气格栅以及类似菲亚特朋多的前大灯，此外还采用了更漂亮的6幅式轮毂。

    在动力方面，新一代March将搭载一款日产全新研发的3缸发动机，匹配新的CVT变速器，在海外它还将配备自动启停系统。据悉，新一代Micra将于明年3月海外上市。国产版的新车会经过本土化改造后上市，预计推出时间在明年中期。

    改款Accent（雅绅特）

    关注度：★★★

    点评：改款后还能有多大竞争力？

    近日，第三季度在韩国本土发布的改款Accent已经正式开始在国内进行路试，新车预计将于明年进驻中国市场，新车前脸部分应该是整车变化比较大的地方，似乎有些扭曲的保险杠和向上翘的进气格栅都是经过重新的诠释，略显尖锐的头灯比老款雅绅特大了不止一号，小小的泪眼也让前脸看起来更为年轻。

『2009款现代雅绅特』

    配置上加入了USB的MP3介入设备能够满足音乐爱好者的需求，蓝色的仪表盘照明取代了现款的绿色照明体系，总的来说内饰部分经过了全面的翻新。动力方面，新车将会全面继承老款车型的配备，但是却增加了一个ECO的电动环保行驶辅助系统，这能够帮助更多的用户处于一个环保和更为经济性燃油的驾驶状态。

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    国产三菱Colt

    关注度：★★★☆

    点评：飞度/嘉年华的新对手，但国产期限待定

    在目前的小型车市场中，三菱确实需要一款产品与本田飞度、福特嘉年华等产品相竞争，而随着新车国内谍照的曝光，新车有望于明年正式投放中国市场，共有1.3L和1.5L两种排量，动力输出分别为92马力/124N·m和105马力/141N·m，变速箱分为5挡手动和INVECS-III CVT两种。

『Colt国内谍照』

    关于新车的国产，根据最新的消息显示，目前东南三菱正在内部研究Colt和紧凑型SUV RAR引入的先后次序，针对国内目前相对热销的SUV市场，Colt的国产计划有可能会被推迟，具体消息我们将进一步关注。

    新款赛欧

    关注度：★★★★☆

    点评：定位低于乐风，售价值得期待

    除了实车的亮相及价格的发布，新款赛欧似乎已经赤裸裸的在我们面前了，新车将于明年1月11日正式发布，随后将会正式宣布新车的上市和售价，据悉新车的入门级售价将低于6万元。

『新赛欧谍照』

『下月11日正式发布』

    新赛欧将提供1.2L和1.4L两种排量的发动机，同属S-TEC系列，1.2L型号为S-TEC Ⅱ，曾用在乐骋、上汽通用五菱雪佛兰乐驰上，最大功率为64kW（87马力）。1.4L型号为S-TEC Ⅲ，这款发动机最大功率为76kW（98.8马力）。

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    奇瑞风云2两厢版

    关注度：★★★☆

    点评：两厢更年轻

    奇瑞在今年推出风云2三厢版之后，随即将于明年投放其两厢版车型，新车在动力及配置部分将于三厢版保持一致，但是两厢的设计将会使得风云2更加年轻、时尚，相信亦会更加符合年轻消费者的胃口。

    两厢版车型端的丰富将让消费者在购车时多一款选择的余地，同时也能在一定程度上刺激其产品的销量。

    全球鹰GC515

    关注度：★★★★☆

    点评：风云2最大的竞争对手

    在向中高端产品发展的同时，吉利汽车并没有忘记小型车市场的份额，在今年4月的上海车展期间，吉利就展示了旗下全球鹰品牌的全新小型车产品GC515，新车将于明年正式投放市场，相比以前的金刚、自由舰等产品而言，全球鹰GC515在定位上更为高端，将走精品小型车的路线。

    全球鹰GC515-RV的车型研发代号是CE-1，三厢的GC515研发代号是CE-2。两款新车将在明年4月左右下线，新车轴距均为2461mm，三厢车身长度为4300mm，两厢车身长度为3919mm。

    外观设计上三厢车型设计朴实，符合家用车特征；而两厢车型则通过大胆的外形设计突出了独具一格的运动感觉，动力上为1.5L发动机，另外可能还会有其他排量车型。

    汽车之家将从本周开始，为广大用户逐一带来国内市场各个级别在明年新车投放的汇总报道，让大家在今年底时对于明年的车市有个大概的了解，尽情持续关注！（编译/汽车之家 梁思辰）