A1/A7/S8/Q3等 奥迪多款将量产新车报道
[汽车之家 资讯] 上周，洛杉矶车展的前一日，奥迪在北美迈阿密正式发布了旗下旗舰型轿车：全新一代A8！随着这台新车的发布，也牵出了奥迪未来多款新车的投放计划，其设计总监Stefan Sielaff证实了奥迪未来将会推出S8、S1和S7的计划！未来这三款产品将全部实现量产。下面我们就对于奥迪在未来计划中的新车进行一下汇总式的展望，并逐一了解下都有哪些细节。
『未来5年内，奥迪将会为我们带来更多的新品投放』
● 奥迪A1、S1
在新一代A8发布的当天，奥迪执行长Rupert Stadler 在接受访问时表示，随后即将发布的奥迪全新产品就是A1，新车将作为奥迪的新入门级车型问世！动力方面我们将会看到一台180马力的1.4升涡轮增压发动机，这样的动力配备将符合全球汽车业对于燃油经济性的需求，另外一个后续的高调教版本（S1）动力输出预计将会达到220马力，这些细节将会在明年3月份的日内瓦车展期间进一步被明晰。
『A1的量产版明年发布』
『全新奥迪A1量产版路试』
但是根据最近的一份报告指出，为了减轻结合新车的重量和节约成本的考虑，奥迪将不会在这款产品上考虑全轮驱动系统（Quattro）的配备，全新奥迪A1将于大众新一代POLO共享前轮驱动的布局。近日这台迷你小车再一次展开路试，相信其量产发布的日子已经不远了。
● 奥迪A7
明年上半年搞定入门级A1后，奥迪将于7月份正式发布全新A7，新车将有一个全新的定位：四门豪华GT车型！这个定位在产品端可以说与保时捷panamera一样。另悉全新奥迪A7在动力、配置以及变速箱等部分将于新一代A8有所共享。当然，我们最为关注还是它全新的定位以及设计。
『奥迪A7量产版无伪装厂房谍照』
从之前海外曝光的谍照中来看，奥迪A7与A5 Sportback有几分神似，但是却拥有不同的B柱与C柱，前车门采用无框式设计，车身整体看上去更低更加运动。细节部分我们不难发现奥迪A7的头灯设计很新颖，轮廓看上去非常尖锐动感，这更让我们对其量产版车型产生了期待。
『尾部溜背式设计』
动力部分，奥迪A7将采用的是V6发动机配备，入门级产品预计将会是一款204马力的2.8L发动机，而3.0T的涡轮增压发动机将会是新车进入300马力的第一步，此外，一款4.8L V8发动机亦在计划中。在其性能版车型（S7）上我们有望看到一款600马力的5.0L双涡轮增压V10发动机，我们会在2011年看到这款旗舰性能版车型。
● 奥迪A8L、S8
几乎是在同一时间，海外新一代奥迪A8发布后，这款全新产品在国内的路试谍照也随之曝光，新车目前正在进行关于国内路况的一些测试，新车将于明年初正式进驻中国市场，届时我们将会看到经过加长轴距后（目前轴距为2992mm）的全新一代A8L。
另外，奥迪在新一代A8标准版投放后开始研发其性能版车型S8，据悉，全新S8车身的铝合金材质比例将高于标准版A8，并且还会加入碳纤维材料。而我们最为关心的动力部分，全新S8将会搭载来自于兰博基尼的V10发动机，届时新车将会在动力部分给我们一个全新的展示。
㊣● 全新一代奥迪A2
近日海外有消息显示，奥迪正在考虑一个A2的复苏计划，他们认为介于A1和A3之间的细分市场还需要一个产品来支撑。这在A8发布当天也得到了执行长Rupert Stadler的证实，不过确并没有完全明确的指出就是A2。
『全新奥迪A2效果图』
来自欧洲的消息称，A2将以A1作为基础研发，并且将会尝试大众系列的全新电力驱动系统。所以有传闻也指出A2电动车其实就是从大众的Up，但是这则传闻漏出后当即遭到了遭到Rupert Stadler的否认。所以对于A2的定位，至少到目前为止还是个谜。
『已经停产的老款奥迪A2』
1999年的法兰克福车展期间，奥迪A2首次实车亮相，于2000年正式在海外开始发售，但是由于当时A2全铝车架的研发成本过于昂贵，所以进入市场后其售价也是普遍偏高，6年的时间在全球仅仅售出17.7万辆的成绩，由于并没有得到市场的认可，最终也随之停产。相信在时隔多年后的全新产品投放后，这一点将会得到根本的解决。
● 全新入门级SUV：Q3！
奥迪Q5的国产投放，似乎让这款更入门级一些的SUV新车淡出了我们的视线，但是不要忘记，奥迪Q3将是会继Q5之后第二款投放国产的奥迪豪华SUV，从定位上看，这款车才是宝马X1真正的竞争对手。据海外的消息显示，新车的发布时间已经确定在2011年第三季度，并且已经确定最先将于西班牙进行生产，奥迪位于西班牙工厂的生产总能力将会达到年产8万辆，总投资将会达到3亿美元。
『奥迪Q3：Cross Coupe quattro』
同时新车将会有一个全新的定位：Coupe型城市SUV，Cross Coupe quattro将会是最好的代名词，Q3的量产版将会采用5座的车型。据奥迪方面宣称：奥迪Q3将在匈牙利，比利时，斯洛伐克，印度和中国以及德国进行本土化生产，同时也会在相应的地区上市。
小结：以上几款产品便是目前奥迪正在进行路试以及概念车阶段的全新车型，要特别注意的是，文章中所提到的车型将绝不仅仅只停留在假想图和概念车阶段，其全部是已经确认在未来逐一投放量产的产品，未来5年内，奥迪将会为我们带来更多的车型选择，而市场的布局亦将更为细化。（文/汽车之家 梁思辰）
