售价5.59-7.19万元 悦翔两厢版车展上市
[汽车之家 资讯] 今年3月，长安全新小型车悦翔三厢版上市，而在本届广州车展上，悦翔两厢版也正式登台亮相，并且此次上市车型包括手动挡与自动挡共5款车型，分别为两厢1.5MT舒适型，两厢1.5MT豪华型，两厢1.5MT尊贵型，两厢1.5AT豪华型，两厢1.5AT尊贵型，具体售价如下：
| 长安悦翔两厢车型官方指导价 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 两厢1.5L 手动舒适版 | 5.59 |
| 两厢1.5L 手动豪华版 | 5.89 |
| 两厢1.5L 手动尊贵版 | 6.09 |
| 两厢1.5L 自动舒适版 | 6.49 |
| 两厢1.5L 自动豪华版 | 6.79 |
| 两厢1.5L 自动尊贵版 | 7.19 |
● 新车背景
在2008年北京车展上，长安发布了一款名为V101的概念车，这就是现在悦翔的雏形。而在经过了10个月的研发试验之后，悦翔于今年的2月7日正式下线，我们看到量产的悦翔在外观方面，保留了V101概念车的大多数元素。
此次悦翔两厢也和三厢一样，继续主打1.5排量，并且同时推出手动挡以及自动挡车型，又给消费者提供了更多样化的选择空间，并且1.5排量到目前为止仍然能够享受到购置税的优惠政策。
● 新车特点
从我们之前获得的谍照来看，悦翔两厢版和今年在上海车展上亮相的车型并无太大区别。而两厢版悦翔与三厢版一样，同样出自长安经济型轿车B2战略平台。动力方面，悦翔两厢同样将延续1.5L的配备，最大功率为72kw（92马力），峰值扭矩为137Nm，自动变速器将采用日本爱信电控DSS 4速自动变速器。另外据悉在后期还将会推出1.3L车型。
到目前为止，长安汽车在售的共有四款车：奔奔、志翔、杰勋和悦翔，而很明显悦翔是现在长安汽车的主力销售车型，并且通过悦翔两厢版的上市来进一步丰富产品线，这也的确为消费者提供了更多选择，而据我们了解未来悦翔还将推出1.3L车型。可以说消费者选择的空间会越来越大。
● 竞争对手
不过面对众多国内外竞争对手，特别是国内自主品牌之间的竞争往往都比较激烈，奇瑞、江淮、吉利也都主要针对小型车市场，而悦翔想要突出重围除了丰富的产品线以外，还需要更多细节品质的提升，这样才能缩小与合资品牌之间的差距，在更广泛的市场范围之内获得更大的竞争力。
● 适合人群
长安悦翔是定位于一款入门级家庭轿车，而外型上，特别是两厢版造型更符合年轻人口味，因此作为年轻人初次购车或者是年轻夫妇代步之选都是非常合适的，至于明年能否在销量上有所突破还仍然需要市场来验证。（文/汽车之家 梁巍）
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㊣11月23日上午十点，在第七届广州车展长安汽车展台上，随着中国流行色协会会长梁勇将一面“中国乘用车时尚色彩研发基地”牌匾授予长安汽车股份有限公司副总裁朱华荣，长安汽车正式成为首个“中国乘用车时尚色彩研发基地”——这是迄今为止中国流行色协会在汽车行业设立的首个色彩研发基地。两者的合作，被业界看作是“中国汽车产业与时尚届的双赢合作，不但将汽车色彩研究正式纳入了理论体系，为中国汽车产业向时尚领域发展提供理论指导，而且填补了中国汽车色彩领域的空白，具有开先河的重大意义”。
据介绍，在签署的战略合作协议中，中国流行色协会将邀请时尚专业讲师或业内权威人士组队走进长安汽车，与其车型开发色彩研究人员进行汽车流行色色彩趋势研讨，一起研究、开发汽车流行色。在激烈的市场竞争中，长安汽车以对世界汽车发展趋势的及时把握和对消费者心理需求更深刻的洞察抢占机遇，率先为消费者提供更加时尚、绚丽的产品，满足消费者对高品质生活的追求，在汽车色彩领域开辟出一片广阔的蓝海。
中国流行色协会会长梁勇表示，中国流行色协会与长安汽车的战略合作，与长安悦翔两厢的推出有着直接关系。10月16日，中国首届汽车色彩流行趋势发布会在北京举行，由中国流行色协会汽车色彩趋势研究专业委员会撰写的《2010年中国首届汽车色彩流行趋势》报告正式发布。报告中指出，两厢车的用户对橙色、黄色、紫红更为关注，购买10万元以下小型车时，尤其是A级A0级A00级的用户对橙色、黄色更为偏爱。而悦翔两厢上市的主打色就是“闪光火焰橙黄色”——这不但为该报告提供了佐证，更显示出了长安汽车对于中国大众消费心理和时尚趋势的精准把握。基于长安汽车的敏锐洞察力和在色彩开发、应用领域的优质资源，中国流行色协会本着互利互惠的原则，与长安汽车展开了本次战略合作。
据悉，长安汽车长期以来一直认真研究市场和消费者心理需求。为了能及时掌握时尚色彩，把握流行趋势，早在今年五月，长安汽车研究院设计师就与中国流行色协、日本汽车色彩专家进行过多轮深入探讨，最终通过系列调研，一举推出将引领两厢车市场潮流的橙色悦翔两厢。
色彩研究在国内起步较晚，而汽车工业的色彩理论研究更是空白。中国流行色协会该项目的负责人表示，虽然目前对于色彩的规划和整合意识，在汽车行业中还不受重视，更谈不上形成一个完整的体系，但是从整体形势来看，个性化消费渐成轿车消费的主流，简单、无内涵的色彩产品不再能满足消费者的心理，只有掌握消费者的心理需求，才能赢得市场。长安汽车作为国内首个乘用车时尚色彩研发基地，不仅将使长安汽车率先掌握汽车流行色趋势，引导消费者从全新角度选择最适合自己的座驾，同时，这一创新之举将使中国流行色协会更直接、更全面地掌握一手资料，发掘出更具指导性的汽车流行色。
色彩，作为联系汽车厂商、产品与用户的纽带，将为我国未来汽车工业的发展提供积极的参考和指导。而长安汽车也必将第一时间为消费者提供更加时尚、绚丽的产品，满足消费者对高品质生活的追求。相信随着悦翔两厢以及长安汽车后续车型的陆续投放，越来越多的消费者将驾驭着缤纷的色彩，在公路上自由穿梭。
㊣全新长安•全新速度
2009年年初，长安汽车迈入中国汽车第一阵营“四大”之列；6月，长安汽车江北鱼嘴工业园新基地奠基，这个占地2000余亩、总投资25亿元的大型汽车基地，最终将为长安汽车提供60万辆汽车和200万台发动机的产能；7月，位于定州市的长安汽车河北基地新区启动——这个被媒体喻为长安汽车“北上战略”重要窗口的项目，在未来将为长安汽车贡献40万辆产能。
同样在7月，长安轿车累计产销也突破了20万辆大关；9月20日祖国60华诞前夕，长安汽车又迎来了09年销售超过100万辆、累计销售突破600万辆的历史时刻，用辉煌的数字，向祖国献上了一份厚重的生日礼物。
2009年，长安取得了有史以来最大幅度的增长，以行业第一的增长速度实现了一个又一个跨越，截至10月数据显示，长安汽车同比增幅88%,其中微车业务同比增幅83%，轿车业务同比增幅136%。长安汽车以快速增长来推动实现“打造世界一流汽车企业”的企业愿景。
全新产品•全新实力
本次广州车展，全新的长安汽车带来了一系列全新产品，展示出全新实力。在其参展的12款车型中，长安自主品牌轿车多达9款，其中包括时下市场上的明星车型悦翔、志翔，首款CROSS车型CX30，奔奔旗下全新车型奔奔Mini、奔奔Love、奔奔（DJ款）以及杰勋HEV等，新车型占到总数的三分之一。另外，还展出了四款高效能发动机，其中包括刚刚荣获“2009年度最佳小排量发动机”的长安C系列发动机。据悉，将于明年年初上市的长安奔奔Mini，即是搭载着这款C系四缸发动机，其高效能低排放的技术领先业内。据长安汽车介绍，未来还将有更多储备车型推出，2010年长安向前迈进的步伐将更为稳健和快速。
根据国家发改委2009年第15号公告，长安汽车在由国家五部委（发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局）联合组织开展的2009年度国家认定企业技术中心评价中，获得优异成绩：全国排名第七，汽车行业排名第一。坚持自主创新的长安汽车，正以全新实力，引导着我国自主品牌、民族汽车工业快速发展。
全新动力•全新主张
在长安汽车参展产品阵营中，定位都市“新生代”人群的小排量轿车、有望在2010年率先推出的奔奔Mini和首款跨界休旅车长安CX30，均为首次与公众见面。
奔奔Mini拥有国际流行的饱满、锐利的前脸和精炼、简洁的车身，更契合都市新锐一族的时尚追求，将在延续奔奔品牌崇尚自由、潮流、奋斗的个性基础上，延续奔奔品牌超强的动力性优势，赋予其更多新时代的内涵和个性化主张。据介绍，奔奔Mini将搭载的四缸发动机最大功率达到51kw，在同级车中无出其右者。
被定义为“B级跨界休旅车”、之前从未露面的CX30是长安向CROSS车型延伸的开山之作。据长安介绍，该车量产版也将于2010年年初上市，首批车型将推出1.6升排量版。CX30以运动休闲的外观和宽敞舒适的空间在CROSS车型中形成鲜明特点，该车将主打家庭休闲市场，为消费者提供“宽•尚生活 自在追求”的品质享受。作为跨界车的首次尝试，业界认为该车型的战略意义大于市场意义，而未来成功之作——悦翔的跨界版也有可能继续推出。
全新创意•全新领域
在本届广州车展中，能对2010年汽车消费市场产生直接影响、并很可能引导一场汽车消费观念变革的事件，莫过于长安悦翔两厢的炫目上市——因为长安汽车从悦翔两厢开始，将时尚色彩成功注入了汽车工业的发展中，率先为消费者提供了更为时尚、彰显个性的产品。
仅凭一款三厢车型纵横竞争最为激烈的A级车市场的悦翔，销量连续2个月突破万辆大关，成为迄今为止车市上跑得最快的一匹“黑马”，前不久更被中国汽车报评为“2009年度最具潜力车型”。因此，悦翔两厢的上市顺理成章地继续被市场看好。而悦翔两厢创造性地打出了“色彩营销牌”，主打色“闪光火焰橙黄色”吻合2010年中国汽车色彩流行趋势，更增加了悦翔两厢的产品竞争力。长安汽车被中国色彩协会授予“中国乘用车时尚色彩研发基地”称号，今后随着两者合作的深入，长安在汽车造型设计上的水平将得到更大的提升。
全新荣誉•全新起点
2009年是长安汽车荣誉备至的一年：上市半年的悦翔即以月销连续两月突破万辆的佳绩，一举摘得“2009年度最具潜力车型”称号；共拥有36项专利技术的长安C系列发动机，被评为“2009年度最佳小排量发动机”。在新能源汽车研发、生产领域，长安汽车也以稳健的步伐遥遥领先业内——曾经示范运行北京奥运项目、走进中南海的长安杰勋HEV，于今年9月上市后，再次荣获“2009年度最佳新能源车型”称号。长安汽车在2009年度国家认定企业技术中心评价中，行业排名第一，并获得“国家认定企业技术中心成就奖”。另外，据介绍，长安汽车已成功申报了“混合动力乘用车国家地方联合工程实验室”和“企业技术中心创新能力建设专项”项目，全新的长安汽车，将站在新能源车领域全新的起点上，向世界一流汽车企业高速迈进。
长安2010年的发展将稳步提速，中国汽车自主品牌的正在步入一个全新的时代，机遇与挑战同样令人热血沸腾。
