锐志/普锐斯换代 丰田明年入华新车预览
[汽车之家 资讯] 丰田品牌今年一口气在国内推出了RAV4和汉兰达两款国产全新SUV，并且在年底发布了国产的全新一代皇冠这款重磅产品，新车预计将于12月正式公布国内售价，并为丰田今年在中国的产品投放画上一个圆满的句号。那么在2009年即将接近尾声之际，明年丰田在国内的计划亦逐渐浮出水面，那么下面我们就来梳理下丰田将于明年向中国市场引入的产品：
● 新普拉多
今年第三季度，海外被称作全新一代Land Cruiser的新车（其实就是国内未来会换代的全新一代普拉多）正式发布官方照，在国内销售的现款普拉多车型是海外的LC120（Land Cruiser120），而目前海外刚刚公布的新车是国内普拉多（LC120）的换代产品，新车将于明年国产并正式登陆中国市场。
变化/升级
新普拉多外形变化最为直观，中网面积得到进一步的扩大，经过全新设计中网继承了上一代车型直瀑式造型，配合全新的保险杠使其前脸更加饱满，底部护板的外边缘也和保险杠过渡的非常自然，新的前车灯借鉴了雷克萨斯LX570的设计。
新普拉多在越野方面做出了更多的修正及优化，新普拉多增加了新的底盘高度调节系统，可在高速行驶时自动降低车身高度。在L4或低速行驶模式下，则提高车身高度以适应更长的悬架冲程。
动态悬架系统KDSS：动态底盘系统结合底盘升降系统通过电子调节底盘高度平衡的后减震器以及最新应用的四轮状态监测系统将会保证新车可以对路面有最快最稳妥的处理速度，以帮助驾驶员在最短的时间内可以让车辆摆脱困境，该系统同还可以有效的防止车辆侧翻，极大提高车辆行驶的稳定性。
『带路面反馈功能的自适应动态底盘调节系统』
多地形选择系统：系统共有五种模式，可以通过自动控制发动机和制动盘来保持极低的车速。同时还能最大限度地降低车轮打滑和抱死，您只需专注方向盘操作，完全不必担心加速和制动。另外针对这一系统进行了最新的升级，在底盘的每个轮胎附近都加入了一个摄像系统，驾驶员可以启动摄像系统以判断轮胎与地面的位置进行精确的操控。
最后在动力部分，新车还将引入一款全新的3.0L-4D涡轮增压共轨发动机柴油发动机，这款柴油发动机最大功率为171马力，最大扭矩为410N·m，配备5速手自一体变速器，官方显示百公里加速为11.7秒。
㊣● 全新一代普锐斯
近日丰田官方宣布，将于几日后开幕的广州车展上正式在国内发布新一代丰田普锐斯车型，作为全球新能源车型中的佼佼者，新一代普锐斯为我们带来了更多的新能源科技。
『全新一代普锐斯即将在国内首发』
据悉，新一代普锐斯动力上由原来的1.5L发动机升级为1.8L发动机，最大功率由原来的77马力增加至99马力，同时电动机的功率也提到了80马力，同时海外市场上的新一代普锐斯还增加了太阳能电池板。另外在外观和内饰上新普锐斯也有相应的改动。
『车顶加装太阳能板』
由于全新普锐斯车顶加装了太阳能板，这在很大程度上提高了新车的科技含量，但是在制造成本方面肯定亦将有相应的提高。由于太阳能板的介入，新车的重量从之前的1.4吨的基础上增加了45公斤。
『全新普锐斯车内』
由于本田汽车在今年2月推出的全新混合动力汽车Insight，所以此次全新普锐斯的推出把竞争对手直接锁定为Insight，全新普锐斯在日本当地的售价大约在205万日元左右（约合14万元）。但是在国内市场中丰田没有Insight产品的压力，所以新车的定价将会是我们非常关注的一个点。
㊣● 新一代丰田锐志！
上月下旬，丰田在日本本土正式发布了，目前新车已于日本国内上市，售价区间为238万-380万日元。新一代锐志有望登陆明年4月开幕的北京车展，并在2010年国内投产。
『新一代丰田锐志发布！』
『新一代丰田锐志内饰图』
新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比现款锐志，其换代产品更宽更低，另外轴距不但没有任何变化，而且车长也相比现款车型短了5mm。悬挂部分与现款车型保持一致，采用前双差臂后多连杆的形式。
『2.5L发动机工况图』
『3.5L发动机工况图』
动力部分，拥有2.5L和3.5L两个排量8款车型，未来国产引入的预计仍将是2.5L的动力配备。2.5L发动机的动力输出从之前的197马力升级到203马力，2.5L车型中有两款是四驱版本。另外现款在海外发售的3.0L动力版本则全面被3.5L排量所替代，最大输出功率达到了318马力，是丰田开发的全新发动机。传动部分依然是6速手自一体变速器。
『共分为标准版、豪华版和运动版三个版本』
日本本土上市的新一代锐志共有普通版、豪华版和运动版三个不同版本，其中运动版车型将搭载刚才我们提到的318马力3.5L全新发动机。
㊣● 丰田休旅车：Venza
今年9月，丰田的一款无伪装休旅车谍照的曝光，这款新车便是去年年初在北美底特律车展期间发布的丰田全新休旅车——Venza，新车很有可能是丰田将会在近期为中国市场打造的一款新车型。
新车在海外的名字是Venza crossover sedan（混型四门轿车），其主要竞争对手锁定日产Murano和福特Edge。
车内，得一提的是Venza并未像竞争车型般采用七人座设定，而是两排五座的设定，这让车内的空间显得并不会那么紧凑，后排座椅更可向后进行约14度的倾斜调整，另外后排座椅也具备6/4分离前倾的功能，搭配行李箱底板，让车主能够更弹性的进行车内空间的运用。
在这里要说明一点的是：很多用户看到这里也许会质疑为什么没有之前报道的丰田Verso的入列，有消息显示这款新车会落户广汽丰田国产，但是考虑到休旅车市场目前在国内占有的市场份额相当有限，其需求量并不像SUV市场那么大，所以同时引入两款休旅车是具有一定风险，由此认定中国市场在近年，至少是明年内并不会看到这款产品的国产投放。
● 丰田1.2L新车？
日前据外媒报道，丰田汽车在上周宣布计划在在中国市场推出一款小型家用轿车。与丰田现在销售得汽车相比，这款家用轿车的价格将更低。
目前这款新车究竟是定位于目前国内的微型车还是小型车市场还不得而知，但是据丰田公司介绍，这款汽车的排量达到1.2升，主要针对第一次购车的入门级消费者。另外在推出新型轿车之前，丰田计划通过中国当地经销商全面调查消费者的需求，然后确定新车型的外形、配置和价格。