[汽车之家 赛事花边] “参赛车辆要求：兰博基尼、保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、世爵、奔驰AMG和宝马M系列GTR以上的车系等高性能跑车。”这是国内首届超跑嘉年华对参加车辆的要求！10月17日，在上海国际F1赛车场汇集了70多辆高性能跑车。从另一个角度去看，超跑嘉年华称得上是目前国内最大规模的超跑车展。一些编者在日常工作中难得亲近的超跑，借这次机会也贴身一睹车内豪华装备……
● “世上最贵媒体跟拍车”幻影软顶敞篷车售价700多万元
幻影软顶敞篷车2007年7月正式登陆中国市场，当时的起售价为668万元！主办方称，这次亮相的车辆价值700万元以上。在超跑聚会上，这款车的主要职责是赛道跟拍！奢侈程度让我相当无语……称其为“世上最贵媒体跟拍车”不为过吧？采集完各款超跑在赛道上的素材之后，幻影就被“丢”在了一边。接下来，我们一起近距离看看他吧~
幻影软顶敞篷车的内饰并没有外观那么惹眼，用料考究、突显奢华和乘坐舒适是主要的特点。车内实木用料你能真真切切的触及到，镀铬件的运用恰到好处只做点缀不去炫耀。接下来一页，再看看另一款让人兴奋的超级跑车世爵C8 Aileron！
㊣● “最贵的手动挡超跑”世爵C8 Spyker
在首届超跑嘉年华上见到最多的就是法拉利、兰博基尼和保时捷，看不多一会就会感到视觉疲劳。好在有一款非常吸引眼球的超跑——世爵C8 Spyker，他也是到场超跑里面最贵的手动挡车型。世爵C8 Spyker售价500万元以上！
国外在售世爵C8大多车型，搭载的都是奥迪发动机。本次参加活动的世爵型号是C8 Spyker，同样搭载的是奥迪4.2升V8发动机，最大可输出功率为290kW(400PS)/7000rpm，最大扭矩为480N·m/7200rpm，最高车速可达到300km/h。
从外型和内饰上看，世爵C8 Spyker都属于超跑一族的另类一方。虽然它的最大功率可达到290kW(400PS)，但在世爵C8家族里面他的动力确实属于相对较弱的。比如世爵C8 Spyder T最大功率可以输出386kW(525PS)。
㊣● “排量最小的赛车”锐益轲SR3(Radical SR3)
Radical SR3距离超跑确实还有一定距离，但是如果知道了他的排量、性能和价格，那就非常值得在文中提一下了。Radical SR3搭载了Powertec 1340cc直列四缸发动机，仅仅1.3升排量发动机能爆发出157kW(213ps)/9200rpm的最大功率。
由于排量较小，Radical（锐益轲）SR3成为本届超跑嘉年华排量最小的赛车，售价100万元以上。Radical（锐益轲）SR3中置后驱，离地间隙5cm、长4.19m宽1.79m高1.07m。
Radical（锐益轲）2009年正式进入中国市场，其赛车大部分是1.3～1.5升的小排量赛车。据此款车型的车主介绍，Radical（锐益轲）所属公司将会把“勒芒”赛事引入上海。SR3空气动力学套件是基于Radical SR9勒芒原型车所设计的。
● “橙色大牛”兰博基尼 Murcielago LP640 售价450万元左右
超跑嘉年华中已有很多Murcielago LP640了，本不应该重点提及这款车型，但因为编者确实很少见到Murcielago LP640有这种颜色，所以再展示一下这款大家熟悉的车型。
『更多细节图片请见下图』
Murcielago LP640橙色这款车型除了颜色和外观，内饰部门没有太多亮点，更多图片请参看汽车之家车型图片库。
● 更多兰博基尼 Murcielago LP640现场图
本届超跑嘉年华上，见到数量最多的车辆品牌依次是兰博基尼、法拉利和保时捷。兰博基尼的车型颜色较为丰富，也很夺人眼球。
结语：首届超跑嘉年华根据车辆发动机输出功率不同分成三组，完成接下来的主要三大活动项目：首先，三组要用一天时间在上赛道完成自由练习项目，进一步熟悉赛道；接下来，要完成0-400直线加速赛；最后，第二天超跑在赛道上完成测时排位赛。
由于超跑车主们的时间安排比较紧凑，使得我们无法拍到更多车型图片，为大家做更详细的介绍。这算是一个遗憾吧！希望下届超跑嘉年华能为大家奉上更多详尽报道文章。在后一页，给大家看些其他来参加活动的车型图片，也都身价不菲。（文/图 汽车之家 李店斌）
㊣● 很难得！同时见到两台法拉利California
● 遭到众人围观的野马GT500
● 黑/白GTR
● 一群TT和成双的R8
● 上赛道前的热身
