轴距2700mm的中型车 铃木Kizashi解析
[汽车之家 资讯] 铃木Kizashi已经在海外发布，有消息称该车也将落户于长安铃木，如果消息准确，这将是铃木在国内引入的首款中型轿车。
早在节前国内便有消息称，该车的无伪装测试车现身国内中，不过由于谍照背景经过处理，所以我们暂时还不能肯定图片来自于国内，但是种种迹象表明铃木Kizashi国产的希望很大。
Kizashi外形和概念版车型十分相似，前脸使用了铃木U型设计，前中网的这种设计在SX4和Splash上面最先得到应用，Kizashi继续采用厚重的前脸，这种设计在中型车上面倒是相得益彰。
Kizashi整车采用了高腰线的设计，前门较为宽大，先比之下后门有些小不知是不是预示着该车会推出两门的Coupe版车型。尾部设计是Kizashi的亮点，高翘的尾部利用了动力学的特点，尾灯的造型十分像一面飘扬的旗帜，给尾部增加了动感的元素，而扇形的双排气更有些高性能轿车的味道。
㊣内饰方面铃木对Kizashi使用了比较大气的设计风格，这对一向以小车见长的铃木来说是一个革命。三副多功能方向盘中央加入了隆起的盾牌式设计，方向盘内侧增加了新的控制按键，中控台上面使用了整体感较强的显示器，不过内部其实是两块显示器串联，分别显示娱乐系统和空调系统。新车将会推出浅色和深色两种内饰，全部采用打孔真皮运动型座椅，并且座椅还增加了侧向包裹，而且后排也使用了较为流行的内嵌式运动座椅。
动力方面新车将会搭载一款最大功率为160马力左右的2.4升DOHC直列四缸汽油发动机，配备四速自动变速器或者是6速手动变速器，CVT变速器全部为选装，至于之前传说的3.5L车型还没有曝光。新车将会推出两驱和四驱车型。配置方面：Kizashi将标配8安全气囊，ESP，ABS+EBD，透射式大灯，胎压监测，高保真音响、无匙启动等功能。
新车轴距为2700mm在国内市场应该算是一款大紧凑型轿车，如何定位将是长安铃木最为头痛的事情，目前国内的紧凑型轿车和中型轿车的轴距越来越大，就连迈腾这种曾经是标准中型车在现在已经算是小中型轿车，而仅有2700mm的Kizashi就显得更加袖珍。
面对这样的市场，如果定位中型车，身材小的现实必然会存在明显的劣势，如果定位大紧凑型轿车，那么会使车辆的定位及售价较低，而且车辆售价和利润都会受到影响，对于一直想向高端车发展的长安铃木会有较大的影响。如何平衡定位和车型将是这款新车引入后最重要的事情，也许加长对于这款新车是更好的选择。（文/汽车之家 何宽）
