峰值扭矩方面，4500N·m！没错，奥迪官方公布的是4500N·m，不是450N·m！这对于传统燃料的车型来说实在是一个无法想象的数字。e-Tron的百公里加速时间为4.8秒，极速被限制在200km/h，续航里程248km。
提供动力的是470kg重的锂电池组，总共能够储存大约53千瓦时的电能，其中可使用的大约是42.4千瓦时。在230V 16A的充电状态下，充满e-Tron的所有电池组需要6-8小时，而在400V的电压下进行快速充电，之需要2.5小时。另外在充电的方式上，奥迪的工程师正在开发一套无线充电装置，虽然具体的工作原理还不清楚，但这的确十分让人期待。
另外一个比较有特点的设计是，在e-Tron上奥迪开发出了一种新型的车内供暖装置。由于电力驱动车型产生的热量并不像传统内燃机车型那样充足，因此对车型进行加热是一个需要单独考虑的问题，一般的电动车型都是利用单独的取暖器完成这项工作，而e-Tron则利用一种名为“热力泵”的装置模仿建筑物取暖的方式，利用最小的能力输出，达到产生热量的目的。
