八款新车将入市 197期新车准入目录速报

    随着十一的临近，各个职能部门也开始国庆的各项准备工作，当然也包括放假前的准备，这不，一个月连续公布两次新车准入目录实属少见，就在昨天，第197期新车准入目录正式公布，也许是公布的太过仓促，本期目录里新面孔很少，而新编号也并不多，细数了一下，大概只有八款车型值得一看。

● SGM7207——新君越2.0T 

    这个SGM7207的编号是第一次出现，其前面的SGM7206分配给了新君威2.0T，按照通用的目录顺序，这应该就是传闻中的新君越2.0T车型，请注意目录表格中的发动机型号——LDK，正是通用引以为傲的2.0T强力型发动机。

形式名称（形式核准号）：	SMG7207TATA
厂牌：	别克
车辆制造厂名称：	上海通用汽车有限公司
发动机型号/企业：	LDK/GM Powertrain
变速箱形式/挡位数：	手自一体/6

 

『现款君越3.0L车型』

    粗看一款高端车型匹配2.0L发动机有些不太适宜，但请别忘了后缀字母“T”，最重要的是其162kw的超高功率以及那令人咋舌的350Nm的超强扭矩，推动1.7-1.8吨的新君越完全足够，要知道其2.4L车型也不过125kw、225Nm的动力参数，完全不在一个动力级别上，何况后者的峰值扭矩需要在4800rpm达到最高峰，而2.0T则在2000转开始直至4000转都能达到最大的扭矩平原区而未有任何衰减，这当然还是要得益于萨博9-3的2.0LSIDITUBRO型发动机的贡献，虽然后者已被新通用抛弃，但其技术则被保留，与之相配的自然还是通用最偏爱的6速手自一体变速器。

● CC7130/7150——长城凌傲

形式名称（形式核准号）：	CC7130BM00	CC7130BM01	CC7150BM00	CC7150BM01
厂牌：	长城
车辆制造厂名称：	长城汽车股份有限公司
变速箱形式/挡位数：	手动/5	无级变速(CVT)	手动/5	无级变速(CVT)
发动机型号/企业：	GW4G13/ 长城汽车股份有限公司		GW4G15/ 长城汽车股份有限公司

    长城的编号有些绕人，无论是精灵、炫丽还是酷熊，只要装配1.3L与1.5L发动机的目录编号都是CC7130与CC7150，而且各自的后缀字母编号也相当接近，如果不仔细分辨，很难判断出谁跟谁，当然不是无法区分，唯一的细节区别就是后缀字母中的头一个字母，精灵的开头是M，炫丽是S，而酷熊则是A，很自然的，下列表格中出现的B字母打头的就是一款新车型，最为接近上市的正是凌傲。

『长城凌傲量产版无伪装路试』

    动力方面没有什么值得谈论的焦点，采用的动力总成与炫丽相同，主打还是1.3L与1.5L发动机，不过有个细节值得关注，长城外购的CVT到是先于炫丽出现在目录中，当然最先上市的还是炫丽，只不过凌傲能在上市初期就同步推出手动与自动版本，特别是后者，对于众多消费者的杀伤力自是不言而喻。

● SY7130——FRV 1.3L 

形式名称（形式核准号）：	SY7130W1SBAA
厂牌：	中华
发动机型号	4A13
变速箱形式/挡位数：	手动/5

    都已上市很久的车型，为何还要拿出来再次登记？当然另有玄机，玄机就在于其最新出现的第二款自主开发的动力总成。

『在售版骏捷FRV』

    前段时间出现的是4A15型发动机，也就是FSV上搭载的1.5VVT发动机，而本次露面的应该是4A13或4A90型发动机，具体情况还是要视目录资料的正式公布，如果是前者，其动力性能完全未知，不过会延续1.5L上的VVT技术。

● SMA7158——华普未知车型

    华普历来低调，本次露面的SMA7158属于全新编号，不过低调也能深挖出个究竟，虽然编号新，但车型顺序上看，与SMA7188的车型完全一致，只是动力型号有所变化，车型大家都已照过面，就是刚刚上市的华普海景，远景的分支车型。 

形式名称（形式核准号）：	SMA7158B4
厂牌：	英伦牌
发动机型号	JL4G15D/浙江吉利汽车有限公司
变速箱形式/挡位数：	手动/5

    动力方面也无悬念，就是吉利第二个重点机型——JL4G15型发动机，采用VVT技术，不过目前来看，此机已无太多技术优势，目前VVT技术已经在自主品牌中广泛采用，唯一的卖点只剩下价格。

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● HFC7150——和悦轿车 

形式名称（形式核准号）：	HFC7150B	HFC7150B
车辆制造厂名称：	安徽江淮汽车股份有限公司
发动机型号/企业	4G15S哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司	HFC4GB23C/安徽江淮汽股份有限公司
变速箱形式/挡位数：	手动/5

    江淮的人气指数目前相当高，并不是来源于上市的同悦与宾悦，而是即将上市的和悦系列，其中MPV车型已在年初现身工信部的新车准入目录，本次出现的正是共享平台的轿车车型——和悦轿车。

『和悦三厢车型』

    身形方面除了长度比MPV长了45mm外，宽度和高度都比MPV分别减少了10mm与135mm，轴距保持不变，为2710mm，是除华晨骏捷之后国内第二款轴距最长的自主品牌A级轿车，通过下图车展上的数据来看，非常清晰，空载时的最小离地间隙竟然达到了160mm，只要不是满员的情况，其通过性相当不错，不过其整备质量却未标注，从尺寸上看，MPV大于轿车，其整备质量高达1450（1.8L）-1480（2.0L），略小的和悦轿车的整备质量应该是控制在1.35-1.38吨上下，是否如此等目录数据来证实。

    1.5L成主打的意图相当明显，初期会采用东安三菱的1.5L发动机，最终过度至自产型1.5L发动机上，关于江淮这款型号为HFC4G2.3C发动机本身我们之前在详细介绍1.3L发动机时做过初步介绍，不过其真实参数还是留待目录数据的披露再做详解更为合适。

● HMC7135——海马欢动1.3L？ 

形式名称（形式核准号）：	HMC7135
车辆制造厂名称：	一汽海马汽车有限公司
发动机型号/企业	4A90M/沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
变速箱形式/挡位数：	手动/5

『欢动1.3L车型谍照』   

    HMC7135是个全新编号，如果光看编号确实很难判断是何车型，早在前几期工信部的目录中就曾出现过1.3L车型，当然大家已经知道这是上海车展上首次亮相的M2轿车，目录编号是HMC7131与HMC7132，都是M2的1.3L车型，只不过发动机上后者采用了沈阳航天三菱的4A90S型发动机，而前者采用的是五菱LJ474Q型发动机。

● LF7152——力帆620 1.5L

形式名称（形式核准号）：	LF7152
车辆制造厂名称：	重庆力帆乘用车有限公司
发动机型号/企业	LF479Q2/重庆力帆汽车发动机有限公司
变速箱形式/挡位数：	手动/5

    LF7152是最新的目录编号，不过在此之前力帆也未曾登记过任何一款1.5L排量的车型目录，也就是说LF7152是首款力帆1.5L车型。

『在售版620』

    关于1.5L发动机的技术来历，可以通过发动机型号看出个大概，LF479Q型发动机是力帆根据丰田8A系列开发而来，之后由根据自身实际情况做了改进，开发出LF479Q3型1.3L发动机，广泛应用于力帆旗下的520与320车型，不过这个LF479Q2是首次露面，从编号后缀的阿拉伯数字2看，应该是与1.3L同时开发，但开发进度相对落后一个时期，目前关于这款1.5L发动机的信息几乎为零，到力帆官方网站上也不能查询到LF479Q2的数据，只知道其数据接近LF481Q型1.6L发动机的参数性能，但在成本上将会有不小的优势。

● SC7166/7201——长安志翔两厢 

形式名称（形式核准号）：	SC7166A4	SC7201A4	SC7201B4
车辆制造厂名称：	重庆长安汽车股份有限公司
发动机型号/企业	JL475QC/重庆长安汽车股份有限公司
变速箱形式/挡位数：	手动/5	手动/5	自动/4

    目录中出现两个新编号，分别是SC7166与SC7201，基本上就是直接延续在三厢版之后，1.6L方面，三厢版的编号为SC7163，可能是忌讳“4”，一直未出现SC7164的编号，而SC7165的编号则被三厢天语占用，两厢志翔只能采用SC7166的编号。

『两厢志翔谍照』

    涉及动力总成方面也完全相同，而变速器上也只有2.0L有自动档可提供，这也与三厢志翔相同的景况，毕竟自动挡始终是所有自主品牌的软肋，近期改观的可能性不大。市场前景方面还难以预料，目前三厢版1.6L车型已经降至8万以下，两厢版的价格区间可能下探至七万，甚至七万以下，当然六万以下不太可能，那将是悦翔的价格区域，2650mm的轴距已达主流A级车型的标准，其基础还算不错，最后就看定价能否吸引众人的关注目光。（文/鱼雷2954）