新通用公布未来两年核心品牌新车计划

    通用汽车公司在脱离破产保护一月后，于近日公布了其未来两年的产品计划。通用总裁兼CEO韩德胜明确表示通用家族保留的4个核心品牌都将推出新车。以下为通用未来两年新车计划的重点。

『新通用汽车公司总裁兼首席执行官韩德胜先生』

    到2011年底，通用集团将推出25款新车，雪佛兰将推出10款（包括混合动力车Volt），别克和GMC共10款（其中一款为别克插电式混合动力车），凯迪拉克5款。凯迪拉克将研发新款入门级豪华车，通用旗下四个核心品牌将于2010年推出6款全新车型，包括燃油效率极高的紧凑型跨界SUV和新款君越。

● 别克

　　别克：将对其产品线进行重塑，并将于2010年推出两款新的跨界车和比君越外形稍小的轿车。

　　小型轿车（未命名）：别克将推出一款前轮驱动、基于Delta平台的紧凑型轿车。该平台与雪佛兰克鲁和其他通用车型共享。但别克的这款新车车长将大于科鲁兹。这款车将于2011年率先在中国投入市场。美国版预计将在北美组装和并于2012年开始销售。

『现款新君威』

　　新君威：通用将把欧宝Insignia带入美国市场并将基于新的全球中型车平台打造Insignia、新君威以及2010款新君越。Insignia和君威的车长会比196.9英寸的新君越短6.9英寸。预计新君威的售价将比2010款君越低几千美元，而且将只有配备四缸发动机的车型供选购。通用汽车公司希望新君威届时成为别克品牌最畅销的车型。

『现款新君越』

　　新君越：通用汽车希望经过重新设计的2010款君越像雪佛兰Malibu一样表现出色：在涨价的同时，销量仍实现增长。通用汽车公司认为2010款君越是别克复兴的关键。该车售价为27835美元至4万美元。2010款新君越将成为别克品牌的旗舰。Lucerne将停产。

　　Lucerne：由于销量不佳，将于今后一至两年内停产。

　　小型跨界车（未命名）：通用汽车公司预计将于2012年推出一款基于其下一代全球平台—Gamma的小型跨界车。该平台将和雪佛兰乐骋等车型共享。

    紧凑型跨界车（未命名）：土星公司的车型Vue将划归别克旗下，别克将对其前脸进行重新设计，以使它的外形与别克系列车型实现统一。这款新车将在2011年推出，同年该款车还将增加油电混合动力版。

『现款昂克雷』

　　中大型跨界车昂科雷：通用汽车公司计划2012年推出昂科雷的新款。该车型将不会生产混合动力版。

㊣

● 凯迪拉克

　　凯迪拉克：将推出一款名为ATS入门级豪华车，其定位在CTS之下。凯迪拉克还将开发一款旗舰车型以取代DTS和STS。CTS和ATS都将有运动版面世。

　　小型豪华车（未命名）：预计2012年凯迪拉克将推出一款小型入门级豪华车。这款车将在通用汽车公司新开发的全球后轮驱动平台Alpha上生产，定位低于CTS。是否生产混合动力版正在探讨中。

『CTS旅行版』

　　CTS：今年增加了旅行版，将在2010年推出运动版。下一代CTS将于2013年首次亮相。

　　DTS：2010或2011年将停产

　　XTS：即将于2012年面世的XTS将取代凯迪拉克DTS和STS。

　　凯迪拉克将采用通用汽车公司新的全球中型车平台（该平台同时用于生产2010款别克君越，欧宝Insignia等车型）。为了和宝马7系等豪华车竞争，凯迪拉克将加宽2英寸。加宽后，XTS与2010宽奔驰E级轿车尺寸相当。至于是将全轮驱动系统作为选配还是标配，尚需通用高层定夺。

『凯迪拉克STS』

　　STS：将于2011年停产

『插电式混合动力车Converj』

　　插电式混合动力车Converj：通用在一月份底特律车展上发布了概念车Converj，但目前尚不确定该车是否会量产。

　　豪华SUV SRX：经过重新设计的2010款SRX比上一代稍小，由7座变为5座。该车车重将减小，燃油效率得以提高，配备V8发动机的SRX将停产。SRX将基于ThetaPremium（通用Theta平台和中级车平台的结合）进行打造。预计上市时间为2013年。

　　凯迪拉克新款SRX系列将标配3.0升V6直喷和2.8升V6涡轮增压发动机。新开发的车型在燃油经济性上将有很大提升，即便是CTS运动旅行车在高速路的油耗也能达到28英里/加仑（百公里油耗约合8.4升），而其内部储物空间将达到1523立升。

　　大型豪华SUV凯雷德，凯雷德ESV，凯雷德EXT：凯雷德车系的命运仍悬而未决。该车2011-2012年应该会继续生产。

㊣

● 雪佛兰

　　雪佛兰：将生产受欢迎的小型车，跨界车；将在2010年11月正式推出混合动力车Volt和Equinox，另外还有新款乐骋和新一代乐驰微型车面世。

『Beat概念合成图』

　　微型车乐驰：2012年乐驰将成为雪佛兰的新入门级车型。五门掀背版定位低于乐骋。乐驰将基于新的大宇Matrix平台。美国版将配备1.2升四缸发动机，油耗为50英里/加仑(高速路），雪佛兰目前正在审议是否推出装配1.0升3缸发动机的车型。通用公司预计其年销量为2.5万到3万辆。

　　小型车乐骋：2011年乐骋将出新款。下一代乐骋车身大小和Cobalt接近，价格略高于老款。公司正在计划推出五门掀背版。通用大宇汽车科技有限公司正在韩国开发新款乐骋。这款车将基于通用汽车的Gamma平台。美国版可能会在通用汽车位于墨西哥圣路易斯波托西的工厂组装。

『现款科鲁兹』

　　紧凑型车科鲁兹：2011款科鲁兹矛头指向本田思域和丰田花冠。通用汽车将完善其做工，以期提供精美的内饰和良好的驾乘感受。新科鲁兹基于Delta平台。通用汽车公司位于俄亥俄洛兹敦的工厂将于2011年4月开始组装其北美版。欧洲版将于2011年3月份开始销售。新款科鲁兹也会销往中国。新款科鲁兹将采用通用汽车新的1.4升四缸发动机，油耗约为40英里/加仑，该车的涡轮增压版正在规划中。

　　紧凑型车Cobalt：可能于2010年第一季度停产。

 『2008款Malibu车型』

　　紧凑型车Malibu：新款将于2013年推出。为了提高燃油经济性和减轻重量，该车的长度和轴距将缩减。

　　Impala：2014年将基于与2010款君越一样的平台推出新款，该车同样将减重以提升燃油经济性。

　　跑车Camaro：2010款大黄蜂今年春天已经上市销售。之前曾传原定于2011年推出的最新款大黄蜂由于通用预算吃紧被迫搁浅。而通用在脱离破产保护后资金紧张的情况有所缓和，据说最新款大黄蜂将按计划于2011年面世。

　　跑车Corvette：下一代Corvette预计将在2012年4月投产，2013年上市销售。

『Volt』

　　插电式混合动力车Volt：通用汽车的充电式油电混合车Volt定于2010年11月上市。2010年11月和12月只会生产200至400辆，2011年的生产目标约为10,000辆。该车售价估计为4.5万美元。

　　Volt和雪佛兰克鲁兹、Orlando以及其他通用汽车公司的车型共用一个平台。VOLT的油耗预计达到了97.2KM/L的水平。它搭载了大容量的电池，利用电动机行驶，并可以使用家用电源充电。当仅依靠电动机驱动时，行驶距离是40英里（约64KM）。该车还搭载了发电用的小排气量的发动机，用来延长续航距离。

　　小型MPV HHR：2011年年底将停产。

　　MPV Orlando：2012年将推出7座版本。Orlando将采用四缸发动机，售价低于Equinox。

　　Equinox：2010年6月经过重新设计的车型将上市销售。上一代Equinox全部都是配备V6发动机，新款多了一种选择—2.4升，直喷四缸发动机。通用汽车认为有更高燃油效率的发动机是一个关键卖点。

　　大型SUV Traverse：2010-2012年间不做调整

　　Tahoe，Suburban：2012年将推新款。2008年夏天汽油价格大涨导致SUV和皮卡销量急剧下降，这两款车命运堪忧。

㊣

● GMC

　　GMC：新卡车的研发被迫推迟，已着手研发一款紧凑型跨界车

　　小型跨界车（未命名）：通用正在考虑推出一款微型跨界车，定位低于Terrain。具体时间尚未确定。

『GMC的首款紧凑型SUV——GMC Terrain』

　　中型SUV Terrain：2010年将推新款。外部造型和内饰皆与其姊妹车型2010款雪佛兰Equinox有较多差异。新Terrain配置更高，标价自然超出Equinox。新Terrain将基于ThetaPremium平台，在燃油经济性和越野性能上将有更好表现。

　　中大型SUV Acadia：2012年将推新款。

　　Yukon，YukonXL：YukonXL可能被通用放弃，在市场上或将让位于更省油的Yukon。（文/叶征东 陈辛）