[汽车之家 资讯] 昨天汽车之家抢先为大家曝光了即将进口国内的2010款路全系车型报价，除了我们提到动力部分的主要变化外，各款车型在外形及内饰方面也均做出了一些改动，下面我们就逐一的看一下：
● 2010款路虎揽胜
外形：
2010款路虎揽胜采用了网状格栅，采用三横条主题设计，能够增加进气量，从而达到更好的冷却效果。前脸“Land Rover”的标识采用了黑色和银色的设计，尾部“Land Rover”则予以取消。前脸雾灯移至下方格栅处，对于导流板进行了空气动力学改进，整车重心看起来更低。
前大灯经过重新设计后，加入了LED和双氙技术，另外2010款揽胜机械增压车型上的侧通风口经过了重新的设计与前大灯和尾灯相呼应。轮毂方面提供了三款不同的样式：分别为7辐19寸铝合金轮毂、V型20寸铝合金轮毂以及钻石型20寸铝合金轮毂。
内饰：
内饰部分的变化主要着重于细节，方向盘部分设置了新的控制器和控制开关，增加了两个全新的5项拨动开关，分别控制娱乐系统和虚拟仪表盘。在屏幕部分，2010款路虎揽胜采用了分区显示的设计。另外，内饰还新增了全新皮革车顶内衬。
动力部分：
2010款揽胜为我们带来了三款动力配备，分别是3.6 TD V8柴油发动机、5.0L V8自然吸气发动机和5.0L V8机械增压发动机。最大功率为510马力；最大扭矩超过626N·m（机械增压），最大功率为375马力，最大扭矩为506N·m（自然吸气）。
㊣● 2010款路虎揽胜运动版
外形：
与标准版揽胜不同的是，2010款揽胜运动版前脸采用了全新的双横条格栅，并且提供了两种不同的涂饰。后视镜颜色与整车车身颜色保持一致，重新设计的保险杠和挡泥板让整车添加了动感的元素，新车侧面的通风口亦经过了重新的设计。
首次采用的两款全新设计的轮毂：19寸轻质铝合金轮毂和20寸5辐轻质铝合金轮毂。另外首次采用的还有经过重新设计的尾部扰流板。与前大灯一样，尾灯也经过了重新的设计，同样采用了LED设计，夜间时会更显档次。
内饰：
采用了全新风格的方向盘，同样增加了全新的5项拨动开关，据悉方向盘的皮革用料有所升级，仪表盘的组合经过了改进，配置了驾驶者信息模块。另外中控台还经过了重新的设计，加热与通风系统的控制钮的外观更显档次。
动力部分：
2010款路虎揽胜运动版的动力方面分别为我们带来了两款柴油发动机和汽油发动机：3.6L TD V8双涡轮增压柴油发动机和全新3.0L TD V6序列式涡轮增压柴油发动机，汽油机部分是5.0L机械增压和自然吸气的两款动力选择。
其中，机械增压5.0L发动机最大动力输出510马力，5.0L自然吸气发动机最大动力输出375马力，这款发动机将会全面替代现役的4.2L和4.4L发动机。
㊣● 2010款路虎第四代发现
外形：
新款的Discovery对前大灯/保险杠进行了重新设计，另外车身也增加了新款的涂装颜色，更加明显的变化是新款的19、20英寸大号轮毂。另外，新车还对悬挂系统进行了重新调整，升级了转向和刹车系统，强化了全地形反馈和陡坡缓降功能。
内饰：
新车对方向盘、中控区域以及前后排座椅进行了升级。新款的方向盘集成了更多控制功能，而中控区域各功能的分布也重新进行了调整，另外车内的环境照明还首次采用了白色的LED灯。配置方面，则包括了音频输入接口、全景摄像头以及无匙进入/启动系统等。
动力部分：
动力方面将会搭载一款LR-TDV6 3.0双涡轮增压柴油发动机，这款发动机的最大扭矩将达到600N·m，另外第四代发现还有一款搭载5.0L直喷发动机的车型，这款自然吸气发动机最大功率375马力，最大扭矩超过500N·m的车型。与发动机配备的是由ZF生产的6速自动变速器。
最后，关于以上2010款路虎产品，以上车型将从10月开始陆续进口国内销售，其中第四代发现和路虎揽胜运动版将会在10月如期到达各地经销商处，而揽胜车型的入市则需要等到11月份了。（文/汽车之家 梁思辰）
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