1.8TSI预计18-23万 昊锐第三季度将上市
[汽车之家 资讯] 自从上海车展亮相之后，上海大众斯柯达品牌的旗舰车型昊锐一直受到大家的关注。今天就让我们一起了解新车的定位和售价。不过在这之前，先让我们来看看：昊锐究竟什么时候能上市？
● 上市时间
最早有关斯柯达昊锐上市时间的报道表示，国产车型将在2009年下半年上市。但在上海车展期间，斯柯达品牌的工作人员告诉我们，新车可能会在明年年初登场。两种说法让人不解，好在近日一份资料或许能够告诉我们昊锐究竟什么时候登场。
『上海车展上亮相的昊锐』
有媒体报道，“昊锐上市之后的年销售目标定在了4万辆左右，其中09年18000余辆，2010年38000辆，而2011年则升至42000辆左右。”从销量的预期上，大家就可以看出，昊锐在年内一定会登场。具体的时间范围，应该说在第三季度就会正式上市，可能性最大的是在9月份。
● 车型定位
自身定位
以车型分类看，斯柯达官方将昊锐定位在B加C减的区间，即比B级车（中型车）略高的定位方式，这一定位让人想起了本田的雅阁B++的越级定位。从上海车展现场的展车看，在车身尺寸、内部空间、配置等方面，昊锐都用有这样的定位的潜质。
具体说来，斯柯达官方曾表示，昊锐是一款商务和居家私人兼用的车型。在二者之间，昊锐更加偏向居家私人用，同时兼顾一些商务目的。尤其使其在家庭实用性方面的表现让昊锐将会更加贴近家庭生活。
与迈腾的定位关系
由于同样出自于大众集团的B级平台，昊锐和迈腾的定位差别自然也是关注的焦点。相比迈腾的定位，昊锐从车型方面显得更加沉稳、大气，虽然有着与迈腾相同的动力系统，但昊锐的运动感相对更少一些。在商用和家用之间，两辆车都略偏向于后者。既然在定位上有相似之处，那么昊锐与迈腾的定价一定会拉开差距，这一点，我们稍后讨论。
与新领驭的定位关系
『新领驭』
『昊锐』
一个是大众品牌的旗舰；另一个则是斯柯达的旗舰，昊锐和新领驭虽同为中型车，但其细分市场定位却有着区别。具体的说，新领驭定位更偏重公商务，无论是驾驶还是乘坐都强调舒适性；昊锐方面则更加强调个性和实用。另外，Passat品牌在国内长期形成的影响力也将决定未来大部分用户；斯柯达则更多地面向了个性、注重家庭使用的消费者。
㊣● 昊锐售价
根据之前的报道，即将上市的昊锐和迈腾一样，将搭载1.8TSI和2.0TSI两种动力系统，具体的车型预计也将于迈腾相似。首先从品牌上看，斯柯达品牌产品无论在海外，还是在国内都会比同级别的大众品牌产品售价略低，品牌地位的差异决定了昊锐的售价将略低于迈腾，即使是部分车型高于对应的迈腾，总体看来，预计也不会出现斯柯达产品高于大众产品的情况。
从速腾/明锐、Polo/晶锐的对比关系看，大众品牌的车型与相对应的斯柯达车型售价高3000-5000元左右，甚至更多。对比现款迈腾车型的价格（1.8TSI手动技术型18.98万），入门级的昊锐售价很有可能在18.58万元左右，而1.8TSI顶配车型的售价预计在23.18万元左右，2.0TSI顶配车型则将在26万元左右。总体来看，18～26万元将是昊锐的价格区间。
『大众/斯柯达品牌同级别车型』
『昊锐的掀背设计』
但从车型方面考虑，1.8TSI车型无疑将成为销售的主力，这部分车型的上市价格预计在18～23万元，上市一段时间后预计还会有一定的市场优惠。（以上给出的昊锐车型售价仅供参考，实际决定车型售价的因素很多，我们将继续关注）
『昊锐将推出1.8TSI和2.0TSI』
据了解，今年上海大众的重点是上市不久的新领驭车型。即将上市的昊锐预计将首先推出1.8TSI的版本，2.0TSI可能需要等待更长的时间。变速箱方面，1.8TSI低配车型将搭载6速Tiptronic手自一体变速箱，而高配车型和2.0TSI则会装载7速DSG双离合变速箱。
