小车也越野 四款未来的经典小型SUV集锦
向来SUV越野车型给人的印象都是高大魁梧，大马力高油耗的刚毅车型，但是近年来随着Crossover跨界车的兴起，SUV的家族也出现了一些“小个子”车型，基于小型车的底盘但却配备四驱系统和更高的离地间距，同时车内空间也比一般的小车更大，在城市和郊区都十分受消费者欢迎，这就是这几年新兴的小型SUV车系。即使在外形上显得有些瘦小，但在道路适应性和内部空间上却比同级别车型更有优势，能满足一些城市消费者对实用性和初级越野乐趣的需求。这里我们列觉5款年内上市的小型SUV，希望大家喜欢。
● 奥迪Q3
为了迎合市场对小型SUV的需求，奥迪推出了一款在Q5之下的迷你SUV车型，这款新的SUV将会被命名为奥迪Q3，同时会在2011年于大众集团的西班牙马特里尔工厂开始生产。奥迪在这个项目上面的投资将超过3亿欧元，并且年产量预计会达到8万台。
奥迪Q3据说是一款看上去样式类似coupe的五门SUV，其坐席部分、轮胎尺寸以及车身离地距离的设置都是典型的SUV风格。奥迪Q3同样也将会是奥迪品牌之中最小的一款SUV，车子的样子看上去基本上和2007年奥迪公司推出的Cross Coupe概念车一样，大家可以通过我们下面给出的假想图了解到这款车的外形大致是个什么样子。
不论是三门车还是五门版本都会最后得到量产，鉴于车子采用的平台适合奥迪A3一样的PW35平台，所以车身内部的设置估计也不会差得很远。车子的发动机选择项包括一款最大输出功率达到147千瓦的2.0升TFSI发动机，一款最大输出功率达到171千瓦的3.0升涡轮增压V型6汽缸发动机和一款最大输出功率达到210千瓦的3.6升FSI V型6汽缸发动机。
奥迪现在已经准备好了Q3的到来，同年之中还会现面的有Q3的同胞兄弟A1。作为奥迪主要竞争对手的宝马也开始进攻这一市场，推出了自己的X1；而路虎也跃跃欲试的想要展示自己的；至于梅赛德斯·奔驰的GLK相比之下要大一点，尺寸上和宝马的X3差不多。但是总体来说，这些车都是一个等级的，肯定会展开一系列激烈的竞争。
“我们之所以选择西班牙的这家工厂进行生产是因为我们看到它的高效性，尤其是这里有着众多熟手员工以及优异的生产质量。”奥迪的主席鲁伯特·思代德乐表示，“我们会使用集团内部的合作使得自己的产品更具有竞争力，同时提供约莫1200个工作机会，为奥迪其他地方的稳定提供保障。”
“在深入的考虑了各种情况并且加以综合之后，我们最终选择了西班牙的马特里尔作为制造地。” 鲁伯特·思代德乐如是说。也正是由于西班牙的工厂已经得到了Q3的生产许可，所以美国的量产才得以推迟。奥迪Q3将会拓充奥迪品牌的购买人群，为更多的买家带来优异的运动表现以及运动型的驾驶感。Q3在保持了车型小巧的外观设计之余，还拥有宽敞的空间以及多功能性。
㊣● 宝马X1
去年的巴黎车展上宝马旗下的MINI品牌发布了一款跨界SUV概念车型，它与宝马未来的入门级SUV X1同源。即将到来的宝马X1将在9月份的法兰克福车展上首次在公众面前亮相，并有望在2010年第一季度量产上市。届时宝马将会发布这款BABY版SUV的量产版，这款车定位低过X3面对的竞争对手主要是丰田的RAV-4和大众的Tiguan。
现在看看当它变身为新宝马后我们所喜欢的部分吧：风格。X1的凹面车身与有趣的细节让人想起X3与x5，而前端拥有更大的头灯，大尺寸的双肾形格栅让人想起7系。当谈到X1的设计时除了美丽你估计没有什么话可说了。
宝马X1的外形设计和宝马其他最新作品一样也借鉴了CS概念车的元素，但仍保持X系的基本特征，双肾型进气格栅加大，天使眼头灯经过修饰，看起来就像一款缩小版的X3，更为流畅的尾部线条融入了明显的跨界风格。新车将分为后驱和全时四驱两个版本。
动力上与宝马1系共享，其中3.0升V6发动机最高输出功率和扭矩分别为230hp和200lb-ft，此外加入涡轮增压的发动机能提供300hp和300lb-ft动力，搭配6速手动或自动变速器，新车将在德国的莱比锡工厂投产，预计售价在3.2万欧元左右。
㊣● 哈弗M1
上海国际车展一款名为哈弗M1的微型SUV（4×4）出现在长城的展台上，该车有望成为目前量产车型中最小的SUV，它到底有多小巧？咱们还是以实拍图片先睹为快。
显然，哈弗M1的最突出卖点在于它的4×4系统，这或许将一改过去微型车“空有低价格而毫无内涵”的历史。
不过，笔者最为担心的是，在如此高底盘设计下，哈弗M1如何能达到低重心高离地间隙的要求呢？另外，即使配备了4×4系统，它又是否能实现真正的越野呢？
㊣● MINI 首款SUV
MINI 首款SUV告诉我们的不仅仅是MINI家族车型未来进一步的发展潜力并寻求进而打进新的市场空间，而且还是MINI设计师那不可思议的创新能力。就拿这次为例，这款概念车的外观就极富各种广泛的想象，表达出一种独特的驾驶体验，还有只有MINI才能唤醒的那种生活方式。在MINI Crossover Concept上出现的所有创新都在传达这样的消息，在另一个空间你同样能感受到熟悉的MINI风格。
作为MINI家族的一种连贯的升级，这款MINI Crossover概念车在各个方面都给人以新的尺寸，新的形式。首先这是第一款长度超过4米的MINI汽车。宽度达到1830毫米，高度为1598毫米，从上述数据中可以看出，MINI Crossover概念车无论是在哪个方面都要超出现行MINI车型的尺寸级别。轴距达到2606毫米，又一次以强力的姿态展现在我们面前。
这款概念车这样的外观尺寸信息是一个清晰的信号，要满足顾客在驾驶这款汽车时更多要求，并给人以新的更进一步的驾驶体验。MINI Crossover概念车后排所提供的巨大空间与通过性，和运载能力是之前MIN所不敢想象的。通过加入这些东西，使得内饰的多功能性进一步提升，满足各式人群的需求。
这些独特的设计加上优异的敏捷性，MINI注定不会向惯例妥协。MINI Crossover概念车在MINI家族车型中占据了一个特殊的地位。同时它身上对经典的MINI品牌元素的重新演绎与融合也表明它还是MINI家族中的一员。MINI Crossover概念车的诞生宣告着家族中一个新的车型级别的出现，也意味着MINI把品牌车辆形象扩展到更大的组别。（文/海文）