孙莹

全新的流线型前唇设计，将599XX的抗阻能力提升至新的高度，小型尾翼增强下压力，原有的发动机侧位散热孔被移至发动机盖。
<img alt="汽车之家" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" border="1" data-width="500" data-height="367" data-img-index="4" data-src="http://img.autohome.com.cn/2009/4/27/27-11-21-22-745405753.jpg">
<img alt="汽车之家" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" border="1" data-width="500" data-height="740" data-img-index="5" data-src="http://img.autohome.com.cn/2009/4/27/27-11-21-18-926420111.jpg">
 经过风洞测试，全新调整的空气动力学设计使新车的下压力在200公里/小时时达到280公斤，300公里/小时时为630公斤。源于F1的“多纳圈”制动系统部分覆盖刹车盘与轮缘，在增强空气动力的同时，提高制动系统的冷却性能。
<img alt="汽车之家" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" border="1" data-width="500" data-height="333" data-img-index="6" data-src="http://img.autohome.com.cn/2009/4/27/27-11-21-19-550221013.jpg">
<img alt="汽车之家" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" border="1" data-width="500" data-height="333" data-img-index="7" data-src="http://img.autohome.com.cn/2009/4/27/27-11-21-21-999533219.jpg">
 599XX被定位为非官方赛车，所以不受相关规定的限制，可以自由发挥，其结果就是融合了法拉利在空气动力学、电子操控等领域的最新技术与一身，是一辆名副其实的“技术实验室”。（文/丁楠）

法拉利曾在日内瓦车展上公开了全新的“Laboratorio Technologico”599XX概念车型。近日，法拉利官方发布了一系列高清晰图片，更明确地展现出概念车的各个细节。    车如其名，“技...

应用最新技术 法拉利新599XX细节公开

应用最新技术法拉利新599XX细节公开