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新车发力整体复苏 09年3月车型销量榜

SUV级别销量

SUV的整体排名也比较稳定,虽然有增有降,但卖得好的依然排名靠前,差的则更差。除了众泰2008以外,出现销量下降的车型前一个月的数量也不足一千,升至更少。

车型 3月销量 2月销量 增长率(%)
东风本田CR-V 8479 6826 24.2
长城哈弗 4531 4335 4.5
北京现代途胜 4013 2946 36.2
东风日产逍客 3003 1967 52.7
众泰5008 2998 1466 104.5
华泰圣达菲 2998 2091 43.4
奇瑞瑞虎 2669 2083 28.1
东风日产奇骏 2020 1544 30.8
东风悦达起亚狮跑 2001 1202 66.5
长丰猎豹 1911 1135 68.4
众泰2008 995 4478 -77.8
江淮瑞鹰 852 550 54.9
雪佛兰科帕奇 673 533 26.3
长丰帕杰罗 638 730 -12.6
一汽丰田普拉多 591 518 14.1
郑州日产帕拉丁 508 869 -41.5
华泰特拉卡 438 209 109.6
别克昂科雷 165 261 -36.8
一汽丰田兰德酷路泽 75 194 -61.3
凯迪拉克SRX 20 5 300.0
凯迪拉克凯雷德 3 0

『尽管后来者不少,但本田CR-V的地位仍不可动摇』

本田CR-V还是无人能敌,而且与第二名的差距仍在扩大。前三的排名没有变化,只是季军现代途胜大有追赶哈弗之势,众泰5008销量猛增,但却没能弥补2008下降带来的损失。而销量过2000的第二梯队表现突出,有的增幅甚至达到三分之二。

汽车之家 长城汽车 哈弗 H3 2.0 精英型

『长城哈弗获得第二』

汽车之家 北京现代 途胜 2.0两驱自动天窗型

『现代途胜』

总体而言,虽然宏观上相对稳定,但SUV两级分化的情况比较严重,这和低端SUV生产门槛较低不无关系,很多盲目投产的品牌(有些并未统计在本表格内)的业绩十分惨淡。

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